Дженерал моторс сообщил о желании приобрести большой (?!) пакет акций АвтоВАЗа. Что это, еще один шанс автопрому, или дежавю?

Отсутствие интереса к сообщению весьма красноречиво. Похоже, на российских машинах поставлен жирный крест, никто уже не верит и не надеется на то, что "жигули" станут такими же популярными, как и "жигулёвское"..

Да они будут Шеви гнать ;) после доработки.

Свят, свят... Только не Шеви, лучше "козлов" или 69-х...

Ну почему "жирный"?И в принципе не "крест" а скорее "галочка" напротив марки в графе "берегись автомобиля" :). Мне любопытно, ну купят они акции, ну пусть даже контрольный пакет, а что толку? Цены взлетят, качество сильно не улучшится, гибрид слона и мухобойки? Накой он нужен?! Есть мужской конструктор ВАЗ-2105, и все к нему уже давно привыкли и научились из трех машин собирать одну за тридцать минут. Те кто хочет качественное авто давно уже от отечествтенного автопрома отказались.Качественное авто РОССИЙСКОЙ промышленности, к сожалению, будет стоить несоразмерно много и отношение цена-качество тут будет явно не в пользу покупателя на первых порах. И получается что? Соотечественнки брать не будут, а за границей своего хлама хватает, там наши машины как экзотику покупать разве что будут и на массовые продажи расчитывать не придется (да и по параметрам пройдут ли они там сертификацю?). Так что действительно пусть лучше козликов клепают (с армейскими мостами) и тогда может поднимутся. Как то уже была волна шока на западе когда познакомились с нашими машинами и ценам на них (уж больно несоответствуют они качеству и безопасности). А вообще ...Слишком много денег в эту пропасть выкинуть надо...

Смотря по какой цене возмьмут завод.
Может их земля и инфраструктура интересует.
Выкинут всё нах ... и поставят свои линии ... и будут Шеви гнать ;).

Не знаю как сейчас, но раньше была такая практика: брак продавали своим работникам (точнее, просто своим), по чисто символической цене, за 15 коп. Естесственно, перед продажей все доводили до ума. У приятеля в хозяйстве 5 штук таких бракованых ВАЗов было, решил я тест-драв им устроить. Было такое ощущение, что машинам не хватает крыльев, взлетели бы.
Грустный вывод: русские умеют не только из дерьма конфеты делать, но и наоборот..

Блокпакет акций "АвтоВАЗа" (25%) будет продан французской Renault, сообщил в пятницу представитель пресс-службы "Рособоронэкспорта", который контролирует этого крупнейшего российского автопроизводителя. Таким образом затянувшаяся интрига с выбором стратегического партнера для российского автогиганта, наконец-то разрешилась.


смотреть тут

Не партнер АвтоВАЗу нужен, а нормальный хозяин..

точно-точно, замуж барыне пора :)! Эх, АЗЛК жалко... неповторится ли?

Эх, АЗЛК жалко... неповторится ли?
Те производства, которые супостаты у нас развернули, вроде работают и худо-бедно развиваются, а вот выгодно ли им будет сохранять и налаживать выпуск качественных ВАЗов - неизвестно. Даже сочетание слов качественный ВАЗ какое-то противоестественное.
Печальный пример - кому-то же понадобилось не просто свернуть производство "Чаек", но и уничтожить всё, включая документацию.

Вчера по телику сообщили,что контрольный пакет приобрёл Рено.

nostromo
что контрольный пакет приобрёл Рено.... о чем чуть выше уже поведал zyxer.
Что в лоб что по лбу, все едино - отверточная сборка с дальнейшим ухудшением качества.
С дальнейшим придумыванием модели "только для российского рынка" по цене дороже жугулей но качеством не выше. типа, азлковская рено "лОхань".

ДжиЭм покупает блокирующий пакет (25%) - вчера по РСН сказали

cutnioff
ДжиЭм покупает блокирующий пакет (25%) - вчера по РСН сказали
другие СМИ дают совершенно иную информацию.
блокирующий пакет (25% плюс 1 акция) будет покупать Renault, именно с ними подписан договор о намерениях. О GM и Fiat упоминают только то, что они тоже претендовали.
один фиг контроль над ВАЗой у Рособоронэкспорта.

Будет Лада Шеви Логан ;).

twister
Chevy Megan-21666 )))

;) точно !
Если от ВАЗ-а останется культура производства.

Президент французского концерна Карлос Госн подтвердил, что главным приоритетом совместной работы будет развитие марки "Лада", хотя в перспективе на "АвтоВАЗе" возможен выпуск автомобилей марок Renault и Nissan.Будет продолжена работа по созданию российского автомобиля класса "С", стоимость которого составит от 12 до 15 тыс. долларов, сообщил глава "Ростехнологий". Би-Би-Си.