Беспилотный вертолет, который разрабатывает Boeing, можно назвать аппаратом, не имеющим аналогов в с

http://lenta.ru/articles/2009/10/16/hummingbird/

Ни чё, и на нашей улице праздник будет.
Америкосы снимут снего свой радар и продадут израильтянам.
израильтяне снимут с него двигатель и оптику и продадут нам.
Ну а уж потом наши светлые военные головы поставят на него двигатель от бензопилы и примотают скочем китайскую цифровую мыльницу, и будут гордо показывать суперсовременнный БПЛА на парадах и выставках под вывеской РосОнано.

если не ошибаюсь у нас тоже были разработки беспилотных вертолётов.
В частности "Камов" их делал.
Правда не такого класса.

twister
если не ошибаюсь у нас тоже были разработки беспилотных вертолётов.
Лучше поищите информацию по ДПВ-450 от "Радар-ММС".
Там тоже есть возможность установки БРЛС. Правда задачи там несколько другие.

ЗигЗаг
Ну а уж потом наши светлые военные головы поставят на него двигатель от бензопилы и примотают скочем китайскую цифровую мыльницу
Двигун там Rotax и оптика не китайская :)

Вот этот?
Правда он малого класса.

twister
Вот этот?
Нет, вот этот.
Он у них пока как опытный. Технологии отрабатывают.
Хотя до характеристик "Колибри" ему еще далеко.

Что то Бобик не на шутку разогнался, то реактивный БПЛА то вертолёт....
К войне что ли ...

С уважением Radek.

Нет, вот этот.

Шасси, я так понимаю, от Робинсон Р-22?

это что еще
вот помню наши делали прямоточный атомный двигатель в котором воздух проходил через реактор и нагреваясь создавал реактивную тягу
только об этом почти никто не говорил никогда

вот это жесть была. можт они и щас есть, кто знает

америкосы тоже делали но у них жидкий натрий был - ну очень тяжело выходило

meteorolog
понятно!

Анекдот вчера прикольный прочитал на эту тему:

Российским КБ никак не удавалось создать нормальный беспилотный самолёт. Уже хотели купить за границей, в ущерб имиджу и обороноспособности. Но тут пришло решение: сажать в него пилота - но никому не говорить.

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона заключило с американской компанией Boston Dynamics контракт на создание робота, способного переносить тяжести в условиях пересеченной местности. Как сообщает Defense Industry Daily, Boston Dynamics получит 32 миллиона долларов на разработку робота LS3, который внешним видом будет напоминать мула.
Использовать новую машину планируется в Афганистане, где робот будет переносить до 180 килограмм по скалистой местности на расстояние до 32 километров. При этом масса самого аппарата составит не более 570 килограммов. "Мул" должен будет отличаться автономностью и способностью функционировать на протяжении 24 часов.
Источник.

[Видео YouTube - нажмите для просмотра] типа этой большой собаки?

Ужас какой то.

да ужас...

А Hummingbird(ом) называлась ЛИСП машина, которую во времена DX386-486 промутил один амерский светоч, потом он быстро свалил в какойто интитутишко в вашингтоне ... м.б вертолетик этот и написан на ЛИСП как и телескоп Хаббла.

Красиво!
Молодцы пендосы.

машину планируется в Афганистане, где робот будет переносить до 180 килограмм(герыча?) по скалистой местности на расстояние до 32 километров

[/i]Двуногий (от Hoary)
http://www.youtube.com/watch?v=67CUudkjEG4

Шютка (от Ангстрем)
http://www.youtube.com/watch?v=VXJZVZFRFJc&feature=player_embedded

Шутка прикольная. Америкосы охренеют разгадывать, технологии управления и на какой элементной базе собран процессор.

Очень рад, что ещё есть люди в теме :) .
spbtvmasterАмерикосы охренеют разгадывать, технологии управления и на какой элементной базе собран процессор.
К сожалению наверно не охренеют, потому что их ишак уже давно ходит сам за человеком , без помощи оператора. Кстати посмотрите как робот на 1.00 принял решение поменять траекторию спуска. Автономность и независимость по принятию решения просто поражают. Он почти готов к работе .

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Спереди и сзади около ног это эмуляция полезной нагрузки до 250-300 килограмм.

С уважением radek.

А если они вот такую штуку доделают http://www.lenta.ru/news/2010/02/08/darpa/
то им и механические ишаки не понадобятся.

Это очень похоже уже на ихний вариант торсионщины.

Армия США обнародовала план развития на ближайшие 25 лет, сообщает Defense News. Документ предусматривает конвертирование существующего парка авиационной техники Армии в беспилотные летательные аппараты "с возможностью пилотирования человеком".
По предварительным данным, стоящие на вооружении авиаподразделений Армии США вертолеты AH-64D Apache Longbow, CH-47F Chinook и UH-60M Blackhawk уже обладают набором бортового оборудования, которое в будущем позволит реализовать на них систему дистанционного управления. При этом американская компания Sikorsky уже занимается разработкой беспилотной версии UH-60M, которая должна совершить первый полет до конца 2010 года.
Источник

Первоисточник (Roadmap) в PDF смотрим тут

Сенсация, срочно в номер!
Американский беспилотный вертолёт сбила советсткая беспилотная ракета!!!

Каково же было удивление наблюдателей, которые собрали осколки обоих БПЛА и на микрухах обнаружили надпись Made in China...

Kulikov_Sergey
Каково же было удивление наблюдателей, которые собрали осколки обоих БПЛА и на микрухах обнаружили надпись Made in China
Аналогично потешались китайцы, посадив в 2001 на Хайнань американский "Орион" после столкновения с их перехватчиком.

А вот и кошерный пепелац...

Увеличить
"AirMule" от Urban Aeronautics.
В настоящее время тестируется в автономном режиме, для чего на борту установили лазерный высотомер и дифференциальную GPS.
Планируется для эвакуации раненых с поля боя и доставки всяких полезностей отдельным группам, к которым на вертолете нельзя добраться.

Сегодня BAE Systems официально представило беспилотный ударный комплекс "Taranis".
Летные испытания "Громовержца" начнутся в следующем году.
А где же наш "Скат" ?

meteorolog
А где же наш "Скат" ?

Там же где ШАРИК и ГНОМ

В 65г была поставлена задача: подготовить эскизный проект самоходного ракетного комплекса с баллистической ракетой на твердом топливе с дальностью стрельбы до 11 000 км.

Впервые в мировой практике на первой ступени было предложено использовать прямоточный двигатель на твердом топливе. Устинову идея с прямоточным двигателем очень понравилась, поступил Дмитрий Федорович очень хитро и в то же время мудро. По специальному распоряжению правительства в так называемой заречной зоне СКБ был построен большой блок складских помещений и объемистый гараж. Склады заполнили самыми современным станками, а гараж - необходимой подъемно-транспортной техникой. А должны станки стоять в таре или работать - нигде не уточнялось.

Работы по "Гному" набирали обороты, и по всему выходило, что ракета может получиться очень мощной и в то же время компактной. Возникла идея разместить ее не только на сухопутном шасси, но и на большом экраноплане Прошли успешные огневые испытания прямоточного ракетного двигателя, подтвердившие правильность выбранного пути. Мобильный комплекс полностью укладывался в рамки ТЗ. Масса МБР составляла 29 тонн, а масса всего комплекса - 59 тонн.

Аналогичный комплекс проектировал МИТ, где теперь безуспешно пытаются научить летать ракету "Булава", масса всего ракетного комплекса была на 31 тонну больше, но предпочтение отдается ракете, которую позже назовут "лучшим в мире" мобильным комплексом "Тополь". Наверняка "Гном" оказался бы лучше "Тополя".

Чуть раньше "Гнома" закрыли проект "Шарик", ракета "космос - космос" и весь боевой комплекс "Шарик" были созданы.
Тему закрыли по политическим соображениям.

СКАТ оказывается еще и пилотируемый бывает

Вот такие нанотехнологии по заказу DARPA.

Махолет подобный чайке.

Сайт разработчика