Похоже, что сколько-нибудь серьёзной (безгеморной) альтернативы электричеству от энергосбыта пока что нет. Потому что, если мыслить чисто логически, если бы появился способ получения электричества по копеечной себестоимости, доступный в домашних условиях, то власть просто обязательно тут же наложила бы на него табу , приводя в оправдание заключения каких-нибудь экспертов о якобы чрезвычайной опасности для здоровья эксплуатации в условиях квартир подобных источников, либо обязала бы их владельцев платить такой налог за это, что это уравняло бы затратность такого способа с затратностью покупки электричества у Чубайса.

В городе конечно, в большинстве случаев нереально ветряк или солнечные, а вот в деревне (отключения в самый неподходящий момент обычно!) пользую несколько лет солнечную станцию - 1,6 кВт, 400 Вт, с контроллером-автоматом и аккумулятором 400 а\часов (гелевый, необслуживаемый). Ещё у одного в деревне (фермер) - побольше, на 3 квт. 9 кв.м площадь панелей. Панели на кОзлах, угол регулируется. можно закрывать пленкой во время снегопадов, заодно зарядка на свежем воздухе! )
Сейчас такое дешевле, чем когда покупал..

Сейчас такое дешевле, чем когда покупал.. - А мне видится,что цены на солнечные панели стоят колом уже десятилетия.Как пример,солнечная панель для зарядки аккумулятора электропастуха. Еще в советские времена прямо накануне распада Союза стоила в долларовом эквиваленте столько же , как и сейчас.И это меня очень удивляет.Особенно,если сравнивать с ценой практически всей бытовой элетронной техники,которая все эти годы неуклонно снижалась.

видимо, лоббисты не позволяют ценам на солнечные батареи снижаться

mem63
цены на солнечные панели стоят колом уже десятилетия
Есть такое дело, тоже отмечал. Собака здесь зарыта явно. Есть регионы(и в нашей стране) где солнце светит по 300-330 дней в году. Казалось бы: гектары солнечных панелей...но?
Ещё - ветрогенераторы. На тех же Курилах крутились бы 365 дней в году. Там роза ветров вечная: зимой С-В, летом Ю-В. 5-10 м/с - стабильно, но бывает и 25-30 м/с...

А почему именно солнечные батареи? Энергию можно добывать на разнице температур от солнца и на глубине под землёй или водой. Только вот забыл как это называется чтобы забить в поиск.
И ещё есть наплавные мини ГЕС для небольших рек для которых не надо строить плотины. С альтернативной энергетики вспоминаются ещё приливные ГЕС, когда во время прилива воду задерживают а потом выпускают через турбогенераторы. Ещё даже попадался проект использовать энергию молний, правда пока не придумали как пойманную молнию сохранять, как такой конденсатор сделать. Но может назло чубайсу учёные что то придумают.

всё уже придумано. А основная мысль работает, каким словом назвать очередной сбор денег ибо за "прошлогодний снег" не креативно как то. Вона вчера тему в СМИ мусолили - москвитянам налог на имущество по "новому" посчитали. Вроде сказали разберуться, пока разбирались ещё пеню приплюсовали.

Arni
А почему именно солнечные батареи? Энергию можно добывать ....
Не всё так просто с "альтернативой". Важна эффективность метода. А она для каждой "альтернативы" определяется многими специфическими факторами. Получение энергии от приливов-отливов эффективно там, где амплитуда достаточно велика, а таких мест не так уж и много. Та же фигня с геотермальной - в Центральном районе РФ очень дорогой получится.
А количество энергии от молнии - сами посчитайте - вообще обхохочетесь, оборудование окупится лет за 200.
Казалось бы: гектары солнечных панелей...но
Вот, казалось бы - застели поля панелями и вот оно, изобилие энергии. Ан нет, и не только потому, что панели дорогие, дело ещё в экологии, чем большую площадь земли закрываем, тем более негативное влияние на окружающую среду оказываем. Меняется климат в районе больших полей солнечных станций. А следом - состав растительности, животных и т.д.

чем большую площадь земли закрываем, тем более негативное влияние на окружающую среду оказываем. Меняется климат в районе больших полей солнечных станций. А следом - состав растительности, животных и т.д. - в некоторых местах воздействие может быть и положительным В пустыне,например.А уж о "пользе" для природы других видов электростанций и говорить не стоит! В Китае многоэтажные здания облицовывают солнечными батареями, в Германии огромное количество домов с солнечными батареями на крышах.В этих странах есть воля руководства внедрять альтернативные источники электроэнергии.У нас же есть газ-и ничего другого нам не надо.Россия обладает такими запасами природного газа,что его девать некуда и хранить негде.Давно пора думать о той экологической катастрофе, которая происходит вследствии выброса огромного количества того же метана в атмосферу Земли из-за таяния вечной мерзлоты российского севера.

Есть теория что богатые мира сего блокируют создание альтернативных источников энергии, потому что им выгоднее наживаться на перепродаже энергоносителей. Точно так же как не выгодно производить качественные товары которые долго служат. То есть, просто бизнес и ничего личного...

Это очередное обострение. И про технологии и про катастрофу. Все эти категории существуют только в голове говорунов. Там главное выбить с правительства деньги на проекты.
Блокировать технологии невозможно физически. Даже супер секретные ядерные технологии понемногу расползаются по странам, америкосы прямо говорят, что к 2025 году количество стран обладающих ядерным оружием удвоится, а ещё через десять это перестанет представлять технологическую тайну.
Сейчас используют те источники энергии, которые дешевле получить и так будет всегда.

Вот вариант использования альтернативного источника энергии.
https://www.youtube.com/watch?v=K2wqIg1lYgE&feature=youtu.be

Прекрасное фото по поводу "альтернативных источников".

Увеличить
Снято вчера при прохождении ТК-208 узкостей, ведущих в Балтийское море.
P.S. Вообще, задумка с вояжом ТК-208 с Белого моря на Военно-морской парад в СПб идея хорошая.
Потому, что если кто и не знал, как выглядит ПРЕДАТЕЛЬСТВО на государственном уровне, тот на примере единственно оставшегося в живых подводного крейсера может воочию это посмотреть сам и детям свои показать.
Чтобы знали и помнили.

Про предательство не понял.

Mamadu
Фото хорошее, но кто кого предал?

Те, которые принимали решение пилить абсолютно новые подводные крейсера и те, которые этому не сопротивлялись.

цены на солнечные панели стоят колом уже десятилетия.

Во-первых, это "чистое производство", где очень сложно снижать себестоимость. Это же не листовое стекло? Это чистый кремний большими пластинами и тонкие полупроводниковые пленки. Там принципиально не сделать дешево. Всё что мы наблюдаем в смежных областях, процессоры, микрухи и т.п. идет от обратного, сначала несоразмерно завышается стоимость изделия, а затем, по мере насыщения рынка цена начинает падать, и то они непрерывно снижают площадь кристалла. С солнечными панелями метод не работает, там наоборот эффективность зависит от площади прямо пропорционально. Во-вторых, сама технология солнечных батарей практически замерла на месте, КПД замер около 20% уже лет 25, там плюс-минус три копейки не в счёт. Потому вот так.
Все громкие реляции о якобы революционном повышении эффективности солн.элементов до 40 и даже 60% являются обычным лукавством для инвесторов или оригинальным способом подсчёта. :)

Те, которые принимали решение пилить абсолютно новые подводные крейсера

Сложно представить, что эти решения принимали идиоты, если они тут же заказали десяток новых ПЛ. Военная техника часто устаревает уже к моменту принятия на вооружение. Мы не знаем какие там были обоснования в руководстве. Если приняли такое решение значит не просто так. На Дальнем Востоке попилили разведывательный корабль, он практически и не плавал, на вооружение приняли и поняли, что "поезд ушел", следить за америкосами не получится. Так и простоял он пару десятков лет у причала пока не списали. Что делать? Ошибку сделали, бывает у всех армий.

Сложно представить, что эти решения принимали идиоты
Вы если немного не в теме, то не надо в неё "углубленно" и лезть.
Для вашего же собственного реноме.

Лукашенко проехал на Tesla Model S, поручил создать белорусский аналог и похвалил машину: "Американцы создали суперавтомобиль. Молодцы!"
https://www.currenttime.tv/a/28707488.html

Клип-ребус от сатанистов на тему "суперавтомобилей", альтернативных источников энергии и не только:

Смотреть полностью.

По началу, что нибудь по проще бы создали, поднаучились немного.

Сегодня видел электросамокат. Шустрый такой, кнопку нажал, скорость набрал, отпустил-накатом... Прикольная штука. Судя по всему электромотор сделан в самом колесе (переднем). Но, судя по ценам на электровелики, эта штука тоже не дешевая...

Там вроде нужно сначала ножкой оттолкнуться, а потом он уже сам поедет. Шустрый, да, на али от десятки начинаются.

БП630
Но, судя по ценам на электровелики, эта штука тоже не дешевая...

Я покупал в апреле 2015 модель Volteco (E-Twow) S2 Master (продал летом 2016), сейчас такая стоит около 50 тыр. Накатал около 300 км, аппарат лёгкий, 10 кг, удобен для переноски в сложенном виде, хороший такой экологический транспорт. Пришлось доработать: заднее колесо было из пластика, для комфорта прикупил пневматическое, наклеил на задний брызговик светоотражающую наклейку, чтобы он был подлиннее и лучше защищал от брызг. Ещё в планах было доработать крышку аккумуляторного отсека в деке, для лучшей герметичности, но не успел - продал...

Вот он после переделки:

И ещё одно фото нашёл:

123Max
А продали то почему?
Какой сценарий использования и как себя показал?

ТАНК

В-общем, самокат показал себя очень хорошо, существенных нареканий по модели нет. Продал, так как сменил деятельность и он начал простаивать, по делам езжу на машине, а для души есть складной велосипед марки Stels, самокат остался как бы не у дел. Раньше ездил на нём из дома на работу, это примерно 3 километра в небольшую горку. Приехал, сложил, прошёл с ним через трёхрогий турникет, поднялся на лифте на этаж, зашёл в офис, запихнул его под пустующий стол - и никаких проблем с парковками. ;) Если на улице вечером дождь, то оставлял в офисе и шёл пешком, так как гидрозащита у этой модели средненькая и требует доработки.

Если асфальт гладкий как стекло, то можно ездить на штатном колесе, для всех остальных случаев надо ставить пневматику, также надо дорабатывать задний брызговик. Ещё иногда в нём просыпался конструктивный баг: подвеска начинала издавать треск. Причём этот треск был очень раздражающим и попортил немало нервов завсегдатаев форума electrotransport.ru, а найти его источник долгое время было очень проблематично, даже если напрочь разобрать и смазать всю подвеску (подозревали, что это трутся капроновые сайлент-блоки о краску). Однако, один скромный участник того форума (и этого тоже) нашёл истинную причину: просто-напросто скрипела резинка демпфера, находящегося на штоке внутри задней пружины, капля силиконового масла убрала проблему, о чём было доложено всем заинтересованным участникам форума electrotransport.ru в соответствующей ветке. ;)

Заряжается он за 2 - 3 часа, после зарядки желательно оставить на ночь, в это время идёт процесс балансировки отдельных ячеек аккумулятора, ток балансировки порядка 50 mA. Для продления жизни батарею лучше разряжать не более, чем на половину (контролируется по одометру), для длительного хранения, например, на зиму, уровень заряда должен составлять 50% - 60%.

Также есть дополнительные настройки, например:

Включить круиз-контроль:

1.Выключить самокат, если был включен.
2.Нажать курок тормоза до упора и при нажатом курке включить самокат.
3.При нажатом курке тормоза дважды нажать до упора и отпустить курок газа.
4.Отпустить курок тормоза
После этого, если круиз-контроль был предусмотрен в вашей версии прошики, то он будет активироваться удержанием курка газа в одном положении в течение 5 секунд. Отключается автоматически при нажатии курка тормоза или газа.

Включить функцию Zero-start (необходимо оттолкнуться ногой, чтобы поехать):

1.Выключить самокат, если был включен.
2.Нажать курок тормоза до упора и при нажатом курке включить самокат.
3.При нажатом курке тормоза трижды нажать до упора и отпустить курок газа.
4.Отпустить курок тормоза.

Включить ограничение скорости:

1.Выключить самокат, если был включен.
2.Нажать курок тормоза до упора и при нажатом курке включить самокат.
3.При нажатом курке тормоза четырежды нажать до упора и отпустить курок газа.
4.Отпустить курок тормоза.

Для новых E-TWOW S2 BOOSTER 2015 года нажатие курка газа:

•Четыре раза - ограничение 33 км/ч.
•Пять раз - ограничение 25 км/ч.
•Шесть раз - ограничение 20 км/ч.
•Семь раз - на скорость не повлияло. Что это значит пока неизвестно.
•Восемь раз - ограничение 12 км/ч.

P. S. Когда я его купил, вечером пошёл снегопад, и пришлось ехать по свежевыпавшему снегу. Несмотря на отсутствующий протектор, на нём можно разогнаться до 12 - 16 км/ч, в занос он если и срывался, то не резко.

Ещё информация по колёсам для E-twow: Колёса для E-Twow s2: либо мягко, либо далеко. Оказывается, есть возможность поставить на него литое резиновое. На мой взгляд, всё написанное автором соответствует действительности, разве что можно ездить немного экономичнее, т.е. при старте отталкиваться ногой (можно включить Zero-start) и не жать слишком сильно на "гашетку", так как разгона это не прибавляет, а повышенный ток просто рассеивается в мотор-колесе.

Ну, раз уж всплыла эта тема, то есть такой Водяной Газ
https://ru.wikipedia.org/wiki/Водяной_газ

Народ вроде-бы вовсю его использует, получая КПД свыше 100%:

Печь буржуйка на воде
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
(Там в комментариях примеры заводских автогенов и сушильных станций по такому же принципу).

Водяная горелка
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]
Аналогичное
[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Под каждым видео миллион просмотров. Подобных видео на youtube десятки если не сотни. Вроде бы все в курсе, но как-то нет готовых устройств и не предлагается их изготовление на заказ.

Причина образования сот одна и та же. Если кратко, то у земли нашей планеты есть магнитное поле. Брали жижу магнитную и смотрели как она себя ведет при подносе стрелки компаса. Жижа как бы искривляется и придает стрелке вращательное усилие в результате стрелка показывает на магнитные полюса. Затем взяли и более глубже изучили эту жижу. Представьте невидимую реку "дующую" с одного полюса до другого. Если вы весло вставите в реку то оно встанет вдоль течения реки, как флюгер вдоль ветра. Так же само и стрелка компаса - увлекается этим так сказать "ветром". Если внимательно посмотреть на эту магнитную жижу она будет выглядеть в виде сот.. т. е. магнитное поле земли это некая сотовая сетка, которая обычно не видна, но может быть проявлена или как говорят ученые визуализирована, что мы и наблюдаем когда смотрим на ячейки Бенара, сотовые базальтовые структуры, снежинки, кристаллы, паутина, панцирь черепахи и даже клетки тела и куча всех остальных сотовых структур в окружающем нас мире. Предупреждаю сразу, что данная точка зрения не признается так называемой академической наукой, поэтому решать вам доверять ей или нет. Вспомним как сам Бенар обнаружил свои ячейки. Он брал свинец плавил а потом резко остужал, в результате появлялись соты. Тоже самое происходит когда вулкан извергается возле воды - порода резко остывает и образуются базальтовые сотовые структуры. Они не обязательно будут иметь прямо идельную сотовую форму, ведь сетка динамическая. Например пчелы изначально нагревают воск, т. е. при постройке сот они окружают сот и "вентилируют" воздух повышая его температуру и самое интересное что пчелы делают соты круглыми, а шестигранными они становятся уже без пчел. Они как бы натягиваются на магнитную сетку, нечто вроде поверхностного натяжения. Ведь нет просто "силы поверхностного натяжения", есть всегда некая "опора", на которую это натяжение производится. Тоже самое и с падающей водой, которая пролетая сквозь воздух становится сотовыми снежинками.