Хочу приобрести себе такой девайс до 3500 руб., но не знаю какой. Выбор огромен, может может кто e;t пользуется и даст правильный совет? Заранее благодарен!

Сам думал про данный прибор но понял что мне он ни к чему пока... я выше 120 по трассе не иду в городе ниже 85 не дергают у нас, а на некоторых дорогах внутри города 80 разрешено в МСК, так что... не актуален.
Хотя самому любопытно- поделитесь опытом использования.

Я тоже проживаю в МСК и в городе он мне не нужен у меня и рация стоит но не всегда допросишься, чтобы подсказали обстановку ранним утром вот хочу приобрести для подстраховки да и на юг собрался поехать погостить трасса М4 знаменита начиная с Ростовской области ДПС на каждом шагу ))))

Есть crunch 214b - недорогой, работает нормально, думаю стоит посмотреть его или Whistler XTR
На антирадар.ру есть отзывы, можно там почитать.
Да какая рация, какая обстановка? Стоит камера на треноге, ее не видно нихрена, радар пищит как бешеный. Покупка стоит своих денег, иногда окупается буквально за выходной день 300 км в одну сторону езды.

http://www.anti-radars.ru/products/model.php?mode=520
по дешевле

http://www.anti-radars.ru/products/model.php?mode=Pro 68 SE
по дороже

http://www.anti-radars.ru/products/index.php
и все вместе.

У меня тот что подешевле... пока радует. Ложняки только на автоматические двери, все остальное только по делу. Бабла мне уже кучу сэкономил...

как раз я и смотрел на антирадар.ру если все отзывы читать то с ума сойдёшь )))) обратил внимание на Sho-Me 520 вроде как многие хвалят да crunch 214b всех устраивает

ИМХО вещь бесполезная. Чаще всего гаишник сначала визуально оценивает скорость и только потом "стреляет", что бы предъявить доказательство. Вы будете предупреждены о наличии излучения, но времени на снижение скорости уже не будет. Непрерывное излучение идёт только на стационарных постах и полустационарных камерах, но о них чаще всего Вас предупредят встречные машины.

Сам себе я бы его не купил, но дочь с зятем подарили на день рождения, а дарёному коню...

У меня две машины. На "Волге" стоит MJ 3031m это ВЕЩЬ. Антирадар поставил на "Форд". Ну что сказать? Прибор исправно пищит, ложных срабатываний мало, но когда он пищит я уже и без него оповещён встречными машинами.

Один раз попался: ехал в незнакомом городе, искал ориентиры и не заметил знак "40". Прибор запищал и через секунду из кустов выскочил гаишник. Скорость, страшно подумать, 52 км/ч.

Решать Вам, но не советую.

ехал в незнакомом городе, искал ориентиры и не заметил знак "40". Прибор запищал и через секунду из кустов выскочил гаишник. Скорость, страшно подумать, 52 км/ч.
знакомая ситуация :)) но как правило тактичный и обстоятельный разговор решает проблему в течении минуты :))

СЦБист

Не тот случай. Дело кстати было в Удомле, это там где Калининская АЭС. Ребята честно сказали: "у нас план".

LColonel
ИМХО вещь бесполезная. Чаще всего гаишник сначала визуально оценивает скорость и только потом "стреляет", что бы предъявить доказательство. Вы будете предупреждены о наличии излучения, но времени на снижение скорости уже не будет.
Согласен с Вами. Когда измеряют именно ТВОЮ скорость да ещё в "упор", то в этом случае уже никакой радар-детектор (РД) не спасет. Но он для этого и не предназначен. Он предназначен для заблаговременного оповещения о наличии измерителя скорости. А заблаговременность оповещения обеспечивается тогда, когда производится измерение скорости впереди идущих машин. Или если пытаются измерить твою скорость с большого расстояния. В этом и заключается философия работы радар-детектора. Поэтому, Ваш аргумент о бесполезности РД при "обстреле в упор" говорит о том, что Вы использовали (или хотите использовать) РД не по предназначению и в связи с этим он не может удовлетворить Ваши требования по мгновенному притормаживанию автомобиля. Лично я не гоняю, скоростной режим стараюсь выдерживать в пределах допуска. Но на трассе иногда возникает необходимость немного "притопить" (в разумных пределах) для обгона или чтобы вовремя успеть куда-то. Да и камеры начинают устанавливать. Поэтому тоже задумываюсь о приобретении РД. Пока выбираю между 68SE и 78SE. Думаю, лучше пусть он мне никогда не пригодится (т.е. мне не надо будет при срабатывании РД сбрасывать скорость, соблюдая её), чем заморачиваться с ненужными "разборками" об эпизодическом превышении, которых можно было бы избежать, имея РД.

"у нас план".
ну и Бог с ними. У вас превышение на 12 км в ч. Если бы 60 и более - тут бы тяжко пришлось :))
Сам попал в свое время в Твери кажется на 29 км в ч. Торопился :)) Составить что-то составили, но что делать далее с этой бумагой не сказали и по почте ничего не приходило. :))

ИМХО вещь бесполезная. Чаще всего гаишник сначала визуально оценивает скорость и только потом "стреляет", что бы предъявить доказательство. Вы будете предупреждены о наличии излучения, но времени на снижение скорости уже не будет. Непрерывное излучение идёт только на стационарных постах и полустационарных камерах, но о них чаще всего Вас предупредят встречные машины.

абсолютно несогласен..... в свете появления, несметного количества мобильных комплексов видеофиксации скорости, которые очень искустно маскируются гаишниками, радар-детектор единственное спасение.
Физически камера видна в тот момент, когда уже поздо, и то, благодаря тому что радар-детектор об этом известил и пытаешся ее разглядеть. Большинство участников движения, которые не имеют сей замечательной коробочки, пролетают камеру не снижая скорости(а там и +20 и +60кмчас). И НИКТО НИКОМУ НЕ МИГАЕТ!!!.

На пустой трассе, от одинокостоящего гайца, да... безполезен.... во всех остальных случаях спасает.

ИМХО вещь бесполезная. Чаще всего гаишник сначала визуально оценивает скорость и только потом "стреляет", что бы предъявить доказательство.

Не соглашусь. Раньше - да, примерно так и было. Сейчас в моде камеры, а они долбят непрерывно. Моя старенькая Cobra (номер модели не помню, но прибору уже лет 12) исправно засекает такие источники излучения на дистанции до двух километров. Вполне хватает, съёмка производится на гораздо меньшей дистанции. Также исправно отрабатывает на машинки с камерами, которые занимаются охотой в движении. У них тоже радар долбит непрерывно. Все паразитные источники излучения (датчики дверей и т.п.), когда ездишь в основном одними и теми же маршрутами, известны и на них уже не отвлекаешься. А одинокие гаишники с "пистолетом" на дорогах встречаются всё реже.

sergo2007 опередил :-)

Здравствуйте! Уважаемые форумчане, в моём понимании, АНТИРАДАРА просто НЕТ. А есть Радар-детектор
(придумал название сам), который позволяет определить, что где-то рядом, стоит радар. А АНТИРАДАР, это галимое разводилово на бабки. Вот самолёт с покрытием стелс-это действительно антирадр. Мой совет (может кому пригодится) не нарушайте правила ПДД. Ведь они написаны кровью, тогда и вам спокойней и дешевле будет рулить, и народ жив останется.
С Уважением Макар.

kurmakar
в моём понимании, АНТИРАДАРА просто НЕТ
Антирадары есть. Только, во-первых, почти во всех развитых странах их запрещено применять (статья предусмотрена соответствующая), а во-вторых, все практически исполненные антирадары кустарного производства. Где-то в инете пробегала информация о том, как в начале 90-х мужички из одного профильного НИИ подрабатывали сборкой антирадаров, которые действительно "гасили" радары ГАИ. Причем с близкого расстояния "гасили" в прямом смысле (сжигали вход СВЧ-приемника).
А понятие "радар-детектор" давно существует. Именно так и называются приборы, представленные на рынке, для выявления факта измерения скорости специальными приборами.

belyiy
На авиа.ру хвалят Escort Passport 8500X50EURO . Но он явно не входит в Ваше ценовое ограничение.

SHO-ME 520 ,.....денег сэкономил кучу, на http://www.rd-forum.ru/ большая ветка о нем
у меня зять гаишник, так что испытывали на нем......крис-п -где то за 800 метров уверенный сигнал, искра - 1-1.5 км.....правда бывает что не берет......где то 2 из 10, (зять и искра в машине, в импульсном режиме), стоял метров за 800, из 10 , 2 раза шоумик не срабатывал, причину таки не поняли.....старые фены ловит на ура...
ругается на автоматические двери, правда вяло, легко отличить.......до этого был какой то star, из новой серии тоже пробовали с зятем.....искру увидел на расстоянии 5 метров )))))), выкинул

да, по всей М.О, сейчас стрелки поставили......радары не берут......но настроены на + 20 км/ч....на доне стоят на 41 и 32 км.

P/S......1. Щелковское шоссе 26 км
2. Щелковское шоссе 35 км
3. Ленинградское шоссе 66 км
4. Ленинградское шоссе 50 км
5. Дмитровское шоссе 29 км Пост ДПС
6. Дмитровское шоссе 45 км
7. Москва - Жуковский 24 км
2. Горьковское шоссе 33 км
9. Горьковское шоссе 48 км
10. Минское шоссе 48 км
11. Минское шоссе 61 км
12. Новорижское шоссе 26 км
13. Ярославское шоссе 25 км
14. Ярославское шоссе 43 км
15. Киевское шоссе 37 км
16. Киевское шоссе 55 км
17. Трасса " Крым" 48 км
12. Горьковское шоссе 67 км
19. Рязанское шоссе 78 км
20. ММК Егорьевское шоссе - Бронницы 4км
21. Москва-Егорьевск-Касимов 22 км
22. Каширское шоссе 32 км
23. Каширское шоссе 41 км
24. Симферопольское шоссе 35 км
25. Симферопольское шоссе 28 км



это стрелки.....стационары

crunch 217b ниразу еще не подводил.
если в момент, когда запищит, резко оттормозится, то скорость вполне можно сбросить до нормальной. у меня получалось со 130 до 76.

если в момент, когда запищит, резко оттормозится, то скорость вполне можно сбросить до нормальной. у меня получалось со 130 до 76.
Главное в этот момент в зад не получить :-) У позадиедущих, может не оказаться ни радар-детектора, ни хорошей реакции.

Реалити-шоу "Ща как тормозну!" :)
(надпись на грязной заднице грузовика)

Имею sho me 520...оптимально цена/качество...ложные срабатывания мозг со временем сам отсекает...да зада стало большее)))...здесь рация рулит!

Антирадар уже не поможет. Что могут камеры на дорогах: инспекторы ГИБДД останутся без работы.
В России камеры видеофиксации начали штрафовать автомобилистов за новое нарушение. Так, в Москве водители уже стали получать «письма счастья». В числе оштрафованных те, кто игнорирует знак «стоп». Согласно Правилам дорожного движения, в случае отсутствия на перекрестках светофоров, но при наличии такого знака выезжающие за стоп-линию без остановки сразу же попадают в объектив. Штраф за такое нарушение при запрещающем сигнале светофора составляет 800 рублей. На нерегулируемом перекрестке — 500 рублей. Как ожидается, в ближайшее время такие и многие другие нарушения будут фиксироваться камерами во всех российских регионах.
По словам экспертов, возможности комплексов фиксации расширяются буквально на глазах. С ноября камеры начнут вычислять водителей, которые передвигаются без полисов ОСАГО. Как пояснил «URA.RU» источник в ГИБДД России, на сегодняшний день в стране используются два вида устройств: те, которые работают в автоматическом режиме, и камеры, используемые сотрудниками ГИБДД при наложении штрафов. Собеседник «URA.RU» указал на то, что стационарные камеры, как правило, располагаются в одном и том же месте: «Их настраивают фактически один раз, после чего они работают по нескольким видам нарушений».
Во многих регионах камеры даже вполне успешно фиксируют выезд на полосу маршрутных транспортных средств, выезд на тротуар, движение большегрузов далее второй полосы на автомагистралях и дорогах для автомобилей.
«Если изначально камеры „ловили“ два-три нарушения, то теперь их стало значительно больше. Например, удается выявлять нарушения требований дорожной разметки, выполнение поворота из второго ряда, а также непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах», — отметили в ГИБДД.
Кроме того, как выяснило «URA.RU», с недавнего времени отдельные камеры фиксируют невключенный ближний свет фар или дневные ходовые огни. Также в ряде регионов комплексы фото- и видеофиксации начали «видеть» автолюбителей, которые не пристегнули ремни безопасности либо разговаривают по мобильному телефону во время движения. Это запрещено действующими ПДД.

Что могут камеры на дорогах: инспекторы ГИБДД останутся без работы.
Если бы "высвободившихся" инспекторов направляли на патрульную работу, то был бы толк. Не смотря на всякие технические средства, количество "беспредельщиков", спокойно проезжающих на "красный" или катящихся по встречке или обочине не уменьшается. С таким можно бороться не камерами, а работающими постами, где сотрудники могут вылавливать нарушителей из потока. В Москве же и области даже стационарные посты наоборот позакрывали.

P.S. На тему радар-детекторов - в прессе опять проскакивало, что ГИБДД может прикапываться к РД из-за того, что "ограничивает обзор".

Если бы "высвободившихся" инспекторов направляли на патрульную работу, то был бы толк.
Alexiel:
У нас в городе направляют (или сами выезжают). Прячутся на двухполосной дороге в городе утром, в "час пик". И "фиксируют на камеру" выезд на встречную полосу движения, когда автомобилист объезжает автобус на остановке.
Далее следует "развод" на очень большие деньги. Либо лишение прав со всеми вытекающими последствиями.

Фотограф
Меня всегда удивляла способность ГИБДД штрафовать случайные нарушения. Прямо тут как тут возникают из ниоткуда. Зато ни разу не видел, чтобы обочечников тормозили, или чуваков, которые с третьего ряда направо заруливают, или гелик нагло объехавший остановившихся на светофоре по автобусной полосе и проехавший на красный. Главное - что места злостных нарушений, где всякие д'Артаньяны, например, накатывают обочины в два ряда известны, но ни разу там экипажей не видел.

места злостных нарушений, где всякие д'Артаньяны, например, накатывают обочины в два ряда известны, но ни разу там экипажей не видел.
Alexiel:
Как сказал следователь Подберёзовиков в известной кинокомедии: "Эта нога у кого надо нога."
Именно поэтому там нет экипажей ГИБДД. Нарушители не совсем простые граждане, их остановка может плохо закончиться для самих сотрудников...