Решил выделить отдельной темой.
Очередная "фенечка" в автомобильной жизни и на автомобильных дорогах - управляемая шторка (мини - рольставни) закрывающие номер.
Материала в сети уже много.
Для затравки:
http://www.youtube.com/watch?v=9I4-4sTVcxw
http://www.youtube.com/watch?v=MZGgtOImVJQ&feature=related
http://forum.ixbt.com/post.cgi?id=print:70:6871
______________________________________
Номер - перевёртыш (наследство фильма от "Такси")
http://www.youtube.com/watch?v=sUMr0c4q8No

Рекламирующиеся, как зак защита от камер ГАИ - на самом деле имеют целевое назначение безнаказное автохамство, ну и криминал.
Грабежи и так совершались на а/м без номеров, а сейчас дела ещё более ухудшаться.
Юридически всё и так ясно: автомобиль без номеров или с "нечитаемыми" номерами, но вот технический отлов таких "новаторов" - проблема.
Если на шторку сделать белой и наносить чужой номер (автомобиля этой же марки и цвета) проблема разрастётся как снежный ком.
Возникшее явление скорее всего приведёт к ужесточению законодательства, появлению "скрытого патрулирования", ужесточению технического регламента, возможно более с подвигнет к закону о "стукачестве".
Как ОНО (новое явление - шторки) уживётся с мигалками. ...
Вслед за шторками на номерах могут появиться убирающиеся в кузов мигалки.
...
Пофантазируем ... Автомобильная пробка. У подъехавшего автомобиля открывается заднее наглухо тонированное стекло, на поворотном кронштейне на крышу откидывается "мигалка", и автомобиль без номеров "делает всех" ...
...
В общем появилась очередная проблема на дорогах.

В общем появилась очередная проблема на дорогах.
V_Strannik
Мне кажется, что количество таких продвинутых "кулибиных" будет столь малым, что не сможет сильно на что-то повлиять. Идея не новая. Если не ошибаюсь, ещё в х/ф "Фантомас" на автомобиле менялись номера во время движения.
Проблема гораздо серьёзнее назревает в Москве. Выделяют отдельную полосу движения для общественного транспорта. Намекают автовладельцам, что пора пересаживаться...

Пофантазируем ... Автомобильная пробка. У подъехавшего автомобиля открывается заднее наглухо тонированное стекло, на поворотном кронштейне на крышу откидывается "мигалка", и автомобиль без номеров продолжает стоять в "пробке", т.к. проехать просто негде.

Народ жалуется на "партию жуликов и воров", а сам уподобляется им.

Идея не новая. Если не ошибаюсь, ещё в х/ф "Фантомас" на автомобиле менялись номера во время движения.
=======================================
Не нова идея. Но разница в том, что не надо ничего
делать самому. Пошёл и купил готовое изделие ...

Мне кажется что мигалки и номера-перевертыши не проблема. Проблема в выдачи В.У. Сейчас права у всех, а реально уравновешенных очень мало. Кругом самоутверждение на дороге.

Вот ув.Фотограф прально заметил. Выделяют отдельную полосу движения для общественного транспорта. Намекают автовладельцам, что пора пересаживаться...
На что пересаживатся? На скотовозы?Я тут прикинул... незватит всем места в скотовозах, они и так битком набиты. И едет он один, по своей полосе. В это время кругом "стоит" в личных авто народу больше чем в автобусах.
Зато освоили бюджет по установке устройств видеофиксации нарушений. Она одна стоит более 3млн р. .

Идея не новая. Если не ошибаюсь, ещё в х/ф "Фантомас" на автомобиле менялись номера во время движения.
Там ещё и крылья выдвигались. И пробки пофигу:)

В это время кругом "стоит" в личных авто народу больше чем в автобусах.
Радист Ирака
Почти всегда по 1 человеку в одном автомобиле.

Зато освоили бюджет по установке устройств видеофиксации нарушений. Она одна стоит более 3млн р. .
Окупятся быстро. Особенно после повышения сумм штрафов.

"Государство не обеднеет" © х/ф "Иван Васильевич меняет профессию".

Фотограф
Почти всегда по 1 человеку в одном автомобиле.
Ну и что? Он для того и есть индивидуальное транспортное средство.
Я в автобус не полезу даже если там проезд бесплатный сделают. Почему то мне противен этот транспорт. Метро, электричку я даже "люблю". Но вот автобус нет. Всю дорогу дерготня, водила не может нормально, плавно трогаться. Влево- вправо качает. Воняет газами и маслом жженым с умершей турбины в салоне. Большинство подвижного состава просто "помирашки". И даже если подсчитать людей в автобусе и авто, то я думаю, что в авто больше. Маршрут всегда более гибкий. Ждать на промерзшей остановке не надо, укутываясь в воротник от ветра. Много + у автомобиля.
Да и собственно почему он должен ехать по выделенной полосе. Это что спец транспорт? Или там люди особенные едут. Я этого не понимаю.

Да и собственно почему он должен ехать по выделенной полосе. Это что спец транспорт? Или там люди особенные едут. Я этого не понимаю.
Радист Ирака
Много нас стало... Мешаем боярам с мигалками. Надо нас в автобусы.

Радист Ирака
На что пересаживатся? На скотовозы?Я тут прикинул... незватит всем места в скотовозах, они и так битком набиты. И едет он один, по своей полосе. В это время кругом "стоит" в личных авто народу больше чем в автобусах.
Почему-то в настоящем цивилизованном мире, в той же Европе, в этих самых "скотовозах" ездить не западло. У нас же каждый считает своим долгом тащить свою задницу в индивидуальной скотовозке в перегруженный сити.
Лично я не ежу в центр. Оставляю машину на ближайшей к метро парковке и еду на метро, а потом на "скотовозах". Корона не упала. Куча сэкономленного времени. Не знаю, как в Москве, у нас в центре давки в автобусах особой не наблюдаю. В маршрутках - да, бывает.

Зато освоили бюджет по установке устройств видеофиксации нарушений. Она одна стоит более 3млн р. .
Радист Ирака
Только что в выпуске новостей сказали: с начала года в Москве устройства видеофиксации нарушений "принесли" в виде штрафов 34 млн. руб.

"Шторки":
При отсутствии одного государственного регистрационного знака должна применяться первая часть статьи 12.2 КоАП (предупреждение или 500 рублей). При отсутствии двух номеров - вторая часть (5000 рублей или лишение прав).

Stumbler
В цивилизованном мире))) Мне не западло на метро.
Но я часто вожу оборудование. 25 источников питания, АКБ к ним, Видеокамеры штук... короче, какой автобус?
Он в Москве не ходит там и так где надо многим людям.
И многие не хотят тереть свою дорогую одежду в общественном транспорте.
Еще там постоянно чихают, пердят, и громко разговаривают по телефону.
Видя полосу, которую отобрали у всех и повесили сверху камеру за 3 млн.р. хочется повесить "шторки " на номера.
Мне не хочется, но дураков полно. Поэтому и тема такая.
Как наше государство ставит раком людей и что делать чтоб не "вдуло".

А на горизонте замаячил парковочный патруль - http://autoutro.ru/news/2011/12/07/220793.shtml

А на горизонте замаячил парковочный патруль
А парковаться можно без номеров?
Припарковался, снял номера, перед движением одел...

А парковаться можно без номеров?
Припарковался, снял номера, перед движением одел...
???

Кстати интересный Юридический нюанс!
Запрещена эксплуатация автомобиля без номеров.
В конечном итоге вопрос сведётся к тому будет ли считается ли парковка за эксплуатацию.
..
Из относительно недавних подобных прецедентов по употреблению алкоголя;
После подачи сигнала остановки инспектором, водитель выходил из автомобиля, закрывал его, доставал бутылку, выпивал на глазах у инспектора и после заявлял, что решил оставить а/м и дальше перемещаться пешком.
Как говориться попробуй докажи, что до того уже был навеселе.
Нынче запрещено употреблять алколголь от момента подачи сигнала на остановку, до окончательного "выяснения отношений".
Есть еще один нюанс по алкоголю связанный с управлением а/м. Что считать управлением? Движение или достаточно только завести двигатель (ремонтируя скажем автомобиль во дворе своего дома находясь "под мухой"). Подобные случаи в судебной практике имеются. На ветке <ЗДЕСЬ> приведён тоже интересный случай.
Однако вернёмся к нашим баранам ...
Парковка автомобиля без номеров ... Если а/м припаркован НЕПРАВИЛЬНО (с нарушением правил) - то от эвакуатора (или другого штрафного действия) отсутствие номеров вряд ли спасёт.
А вот при правильной парковке опять таки вопрос ... Водитель всегда может заявить, что боится кражи номеров (мы же на radioscanner-е, и слушаем соответствующие частоты), по Москве - ординарное преступление.
... и Оно опять разрастается как снежный ком ... номер снят совсем (во избежание кражи) или закрыт шторкой ( зачем спрашивается) ...

Радист Ирака
В цивилизованном мире))) Мне не западло на метро.
Но я часто вожу оборудование...
Я тоже. У меня бывает под 400 метров альпинистских верёвок, лестница и т.п. на метро -НИКАК.
А если себя любимого с папочкой документов и/или горсткой радиодеталей - то только метро.

Народ жалуется на "партию жуликов и воров", а сам уподобляется им

Ср.: "Многие русские не терпят Москву, и поэтому там живут" (с)ДДТ

Но я часто вожу оборудование. 25 источников питания, АКБ к ним, Видеокамеры штук... короче, какой автобус?

Но ведь далеко не все также тяжело нагружены, как Вы. Пожалуй, как минимум, у половины автомобилистов, едущих в одиночку на машине на работу / с работы, тяжелой поклажи нет.

Мне вот например сейчас парадоксально стало на работу общественным транспортом добираться. На неё 2 часа, обратно 45 минут или наоборот, в зависимости от смены (ночьутро).
а вообще шторки эти только увеличат беспредел на дороге к сожалению. Пользы от них никакой на мой взгляд.

Я лично машину уже 4 месяца не мыл, только стёкла и фары протираю, а номеров уже и невидно давно и камеры соответствено тоже не видят их, вот большой плюс за скорость письма счастья не придут и шторок никаких не надо! Спросите что будет если остановит инспектор ДПС, отвечу- ничего, просто проверят документы и по базе пробьют на наличие долгов и всё, уже останавливали не раз.

Черт знает, везде две стороны медали. Установят беспредельные штрафы и камер, и будут грабить народ за каждую чепуху. Для владельцев кайенов штрафы может и самый раз, а для начинающего водителя на старом жигуле чуть протупившего - разорительные.
Опять же встречка на шоссе - это возможная смерть и травмы и наказывать надо сильно.
НО, на Алтушке под мостом есть хитрый перекресток, скорость там больше 40 км-ч не бывает в принципе, и многим водителям кажется, что там одностороннее движение, и двойная сплошная там на участке 50 метров нарисована. И что вы думаете? да правильно: стоит целый день ДПС и фоткает всех, кто заехал случайно на кусок двойной сплошной. И естественно приравнивает это к смертельно опасной ситуации.

По поводу полос выделенных, в ЖЖ Александра Шумского интересные есть расчеты и наблюдения. Там где редко ходит автобус, нихрена это не улучшает, а ухудшает ситуацию. Автобус везет 30 человек, а за это время по этой полосе 100 машин проедет, в среднем более 1 человека в авто, 1.5 кажется считается. Где массово - да, например Волоколамка, там сотни автобусов гоняют.
Да и ИМХО, заняты они дурью. Почта к примеру у нас почти не работает нормально, за каждой чепухой надо переться в центр или еще куда подальше.
Плохая связанность районов, например нету и не предвидится никаких автобусов между Тушино и скажем Петровско-Разумовской. Тут водохранилище и железная дорога. По прямой - чепуха, но по прямой не проедешь, а на автобусах выделенных как? а на метро? полтора часа, где на машине 25 минут.


А по теме: я давно думал такую идею по поводу камер: электромагнит под бампер, сверху тонкая металлическая цифирка или даже кусок цифирки, ну типа 6 и 8 они похожи, 1 и 7 и так далее.
Если чо: тут же остреливается цифирка с номера посредством отключения питания этого магнита. Ну это так, мысли вслух :) Приклеиться может и тогда плохо.

Но мне кажется такие шторки гаишники умеют отличать, если остановят, и тогда это уже санкции и насколько я помню - неприятные санкции.

Полосы для общественного транспорта выделены только там, где это возможно. Фактически - на дорогах с тремя и более полосами в каждую сторону. Эту идею можно было бы улучшить, разрешив ездить по спецполосе автомобилям с полным салоном. Однако и тут незадача: во-первых, пришлось бы запретить всю тонировку, и во-вторых всё равно непонятно, каким образом определять нарушителей этого принципа. Поэтому с учётом местных реалий выходит так, как выходит.

Вопрос с номерами при парковке правила не регламентируют, однако надо понимать, что в некоторых ситуациях машина без номеров может вызвать подозрения уже не ГАИ, а других служб, и тогда последствия могут быть самыми внезапными. Исходя из того, что эксплуатация в основном связана с движением, снять номера с машины на время стоянки вполне можно, только неудобно.

Кстати, в соседнем Казахстане шторки на номерах уже ввели в перечень неисправностей и изменений, при которых ездить нельзя.

Подробнее - тут: http://omega.exx.kz/node/3475

Там же, кстати, пробуют камеры, которые фиксируют выезд за линию СТОП на красный сигнал светофора. Штраф, если не вру, порядка ста долларов. Там, кстати, такой подход работает: некоторые люди сначала накопят штрафов на приличную сумму (в пересчёте - от 18 до 30 тысяч рублей, рекорд - 100 тысяч), потом все резко начинают ездить по правилам.

мне кажется такие шторки гаишники умеют отличать, если остановят, и тогда это уже санкции и насколько я помню - неприятные санкции.

Вам очень правильно кажется. На видеороликах нет сравнения с рамкой обычной (догадайтесь почему), но любой, видевший эти "шторки" вживую, вам скажет, что сама эта рамка - "палево" ещё то.
Она, во-первых, гораздо шире обычной и закрывает промежуток между цифрой и чёрной окантовкой по краю номера. Визуально выглядит так, что цифры почти "касаются" краёв рамки. Во-вторых, расстояние для направляющих шторки и для работы самой шторки достаточно большое и номер выглядит сильно утопленным в рамку.
В общем, один раз увидеть надо. А потом - всё... Все подобные хитропопые рамки вычленяются в потоке "на раз".

DNKROZ

По Казахстану. Собственно что я и говорил при создании ветки - изменение в законодательстве - явный запрет установки.
Ещё из "тамошних" изменений можно отметить введение сирен и оранжевых мигалок для ЧОП-ов. Не понятно правда, обязан ли водитель неукоснительно уступать транспорту с оранжевой мигалкой.

... насколько я помню - неприятные санкции...

Насколько я знаю, санкции могут быть только за нарушение закона.
Именно использование шторок это и будут: езда без номеров, с нечитаемыми или подложными номерами.
А вот сам факт установки устройства со шторками - в РФ пока не наказуем. Но думаю ... грядёт.

За всякие манипуляции с госзнаками нужно отбирать эти самые знаки со шторками и прочими обезьяньими хитростями месяца этак на три. Чтобы было время осмыслить и прочувствовать. Задолбал гондурас в головах сограждан. Каждый второй - пуп земли.

Я лично машину уже 4 месяца не мыл, только стёкла и фары протираю, а номеров уже и невидно давно и камеры соответствено тоже не видят их, вот большой плюс за скорость письма счастья не придут и шторок никаких не надо!
Я тоже месяца 2 не мыл, но в итоге грязи на номерах стало столько, что она зараза отвалилась и номер стал опять вполне сносно читаемый... Пришлось её всю вымыть.

sebastjan perejra
За всякие манипуляции с госзнаками нужно отбирать эти самые знаки со шторками и прочими обезьяньими хитростями месяца этак на три. Чтобы было время осмыслить и прочувствовать.Присоединяюсь. Гондурас и гопоту выводить: только так, настойчиво. безкомпромисно и повсеместно. Есть только устойчивое большое сомненение в самих "выводителях"...

БП630
Есть только устойчивое большое сомненение в самих "выводителях
Увы... Но других-то у нас нет.

Полосы для общественного транспорта выделены только там, где это возможно. Фактически - на дорогах с тремя и более полосами в каждую сторону. Эту идею можно было бы улучшить, разрешив ездить по спецполосе автомобилям с полным салоном.
Ага! С надувными бабами в салоне, ездить будут :-)))

Ещё из "тамошних" изменений можно отметить введение сирен и оранжевых мигалок для ЧОП-ов. Не понятно правда, обязан ли водитель неукоснительно уступать транспорту с оранжевой мигалкой.
V_Strannik

Правила дорожного движения Российской Федерации:

3.4. Проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в следующих случаях:

выполнение работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы.

Включенный проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета не дает преимущества в движении и служит для предупреждения других участников движения об опасности.

Закрытым номерам объявили войну.

http://forum.odyssey-club.ru/topic5923.html?mode=linearplus
http://auto.mail.ru/article.html?id=42568

Пока no comments.