Всем доброго времени суток! Помогите правильно выбрать клей или подскажите источник где почитать. Суть задачи такова, есть колёсико с детского велосипеда из пластмассы. По окружности колеса (рабочей части) паз, в который посажена резиновая накладка как я понял чтоб колёса не стучали. Спустя время эта накладка растянулась и начала спадать, появился зазор. Подскажите каким клеем можно склеить чтоб заполнить это пространство от растягивания и чтоб от вибрации клей не рассыпался.

Полиуретановый клей, без растворителя (преполимер).

Название темы хорошее )) Я сначала подумал было иное , а тут )))
Снимайте эти колёса и пусть ребёнок учится ездить самостоятельно ))) Эти "покрышки" так и будут растягиваться, не то уже качество резины.

Какос,

Снимите "бандаж" с колеса. Разрежте в одном месте и уложите обратно в канавку на колесе. Теперь "лишнее" можно срезать, и - на клей "Супер-Хват" попробовать закрепить. Клей, вроде, не плох. Я применял его два раза, все держится.

Егор 76
Снимите "бандаж" с колеса. Разрежте в одном месте и уложите обратно в канавку на колесе. Теперь "лишнее" можно срезать, и - на клей "Супер-Хват" попробовать закрепить. Клей, вроде, не плох. Я применял его два раза, все держится.

Спасибо за совет! Думал о этом. Переживаю что не преклеется, а я уже разрезал. Одно точно, надо либо резину уменьшить в диаметре, либо пустоту что под ней образовалось чемто залить типо эпоксидки.

COSMOFEN CA 12

COSMOFEN CA 12
А есть ли опыт использования этого клея?

COSMOFEN CA 12
=======================================
Так это же обычный китайский цианакрилат ...
Который в каждом киоске продается в тысяче упаковок.
Это клей - "прихватка". Если использовать, то
только отечественный " Циакрин ЭО "...

Это клей - "прихватка"
Не видел в киосках космофена. Расфасовка по 20 гр. Всякие "моменты" и "секунды" отдыхают. Бампер клееный легкую аварию выдержал, не лопнул. Ради эксперимента какой-то ломаный пластик клеил, после суток выдержки ломал, сломался не по шву, рядом. Можно полиуретан попробовать в тубах, да его в продаже днём с огнём, динитрол - дорог непомерно.

Спасибо всем кто ответил, оказалось даже имея информацию о клее его не так легко найти! Сделал по совету Егор 76

ПРОБЛЕМА:

Нужно сделать корпус. Есть алюминиевый профиль - прямоугольная труба. В этом профиле изнутри по углам имеются отверстия со щелью, для закручивания саморезов. На фотографии профиль не тот, но отверстия практически такие же:


Увеличить


Корпус будет закрываться крышками. Применять для крепления крышек саморезы нельзя, так как корпус должен собираться-разбираться надёжно и неоднократно. Поэтому надо соединять винтами. Чтобы это осуществить, решил я немного рассверлить отверстия в профиле, которые со щелью, и вмонтировать туда на клею вот такие латунные резьбовые втулки:



Втулок у меня в руках пока нет - едут. Наружный диаметр втулок 3,6 мм, длина 8мм. В отверстие втулки войдут с натягом.

ВОПРОС:

Чем вклеить или как крепить эти латунные втулки в "щелёванное отверстие" в алюминиевом профиле так, чтобы втулка села "намертво", не вращалась и не вытаскивалась при упоре винтом.

Пока в голову пришла только мысль сделать "дремелем" поперечный пропил в алюминиевом валике, внутри которого "щелёванное отверстие", вставлять втулку поглубже, и немножко загибать края отпиленного кусочка валика "внутрь", чтобы в уменьшенный после подгибания диаметр винт проходил, а втулка при вытягивании упиралась своим торцом в края подогнутого кусочка. Этот способ не даст винту вытащить втулку. Но вот какой клей будет всё это держать наилучшим образом, предохраняя втулку от проворачивания при большом усилии?

Алюминий быстро окисляется, поэтому клей в любом случае ляжет на пленку окисла. Это минус до 50% адгезии. Если продумать конструктив таким образом, чтобы нагрузки "на отрыв" были минимальны, или склейка нагружалась "на сжатие", можно подобрать что нибудь из современных композитов. В этом случае подгибать ничего не придется, рифленые края втулок более чем в тему.

Спасибо!

Подрезать и затем подогнуть края пропила пассатижами, вставив предварительно в отверстие втулку, а вслед за нею стержень-ограничитель, соответствующий диаметру резьбы винта - это секундное дело. Зато будет надёжный упор от вытаскивания или вырывания втулки при завинчивании винта.

А вот от проворачивания втулки вокруг оси отверстия... Думается, что любой высоковязкий или даже нетекучий эпоксидный композит, "схватившись" в рифлении втулки и щели "щелёванного отверстия", будет как раз работать "на сжатие". И так как диаметр винтов совсем небольшой - пару миллиметров, то большого усилия на прокручивания там быть не должно...

Но тут есть разница в тепловом расширении материалов (клей+латунь+алюминий), и нужен будет клей с неким запасом эластичности, чтобы не растрескался...

Буду, пожалуй, пробовать крепить втулочки в отверстиях разными эпоксидными "холодными сварками", предназначенными для восстановления резьбы путём нарезания новой в застывшем клеевом составе. Пожалуй, это может сработать.

Магазинные эпоксидки вряд ли пойдут. Недавно вскрывал ремонтированную настольную лампу - эпоксидка размягчилась, да и прочностные характеристики у них ни к черту. Если брать промышленный металлполимер или металлокерамику, то вполне пойдет. Их консистенция при нанесении - пастообразная, и с тепловым расширением проблем нет.

Да! Это, пожалуй, оно! В смысле - решение... :)

Попробую нарезать дремелем не одну, а несколько сквозных щелей, вставлю втулку и тогда приклею её композитом. Тогда клей выдавится и в эти прорези, и внедрится между рифлением втулки. Тут уже втулка точно никуда не денется! В термопластике же они держатся! А эпоксидный композит должен быть ещё прочнее...
Вооот... А после застывания с целью испытаний проверю усилие выламывания втулок винтом с помощью динамометрического ключа. Где-то через сутки-двое после застывания композита. Полученное минимальное усилие разрушения соединения (среди нескольких образцов) делим на 2, а то и на 3 - это и будет предельное усилие заворачивания винтов.

Осталось только обнаружить гарантированно правильную "холодную сварку"... :)

Неотесла

думаю надо купить химию от правильного производителя и все будет ок.

например Loctite.

Согласен. Есть ещё композиты 3М, Belzona (применяются даже для ремонта шпоночных пазов и поверхности валов.. Ужас!) и др.
Будем искать с перламутровыми пуговицами.

В отверстие втулки войдут с натягом.

Именно так, резьбовая втулка должна запрессовываться. Доступные плоскости втулки намазать эпоксидкой. Используйте прозрачную смолу, она всегда более высокого качества. В смолу, для эластичности клеевого шва необходимо добавить (намешать) наполнитель - щепотку мела, гипса, алебастра или песка мелкой фракции, как в песочных часах.

Спасибо!

Сегодня был на фирме, которая занимается технологиями и композитами немецкой фирмы Weicon. Рассказал технологу, что требуется, и он немедленно достал из кучи образцов образец-"свидетель" решения очень похожей (практически такой же) задачи.
Прочность клеевого соединения в лабораторном образце превысила при прочностных испытаниях прочность исходных материалов (склеиваемая пара латунная втулка- алюминиевый профиль). Композит на основе стали, ремонтный, относительно дешёвый. Кстати, втулка вообще гладкая была. Держится зверски.

Придут комплектующие - попробую сам, конечно. Но похоже, что задачка решена.

Неотесла И где же раздобыть этот чудо-клей?