vikfil спасибо. Но "авария" у нас никогда не заканчивается. Теперь когда температура их +35 за полтора месяца вернулась к оптимальным значениям, до зимы надо успеть разобрать одну старую постройку, а гараже расширить смотровую яму и залить пол.
Не нарадуюсь, что с бизнесом завязал! добавлю, не нарадуюсь, что и не начинал. Как бабушка говорила, на шило на мыло хватает и ладно. Лишь бы здоровье было.

Теперь главное, чтобы ветер дул люди, человеки сами себя в тупик загоняют, своим бестолковым потребительским образом жизни. Вспомните, раньше в квартире звучала одна радиоточка, сейчас телевизор в каждой комнате круглосуточно молотит. Хотя вчера вечером, при отсутствии 220, связанного "с приходом осени", поймал себя на мысли, что для жизни нужно гораздо меньше и спать при этом будут лучше и крепче.
Из теории развития склоняюсь, к тому, что для человека как он есть, более всего вероятен "катастрофический путь" развития. Ни эволюция, ни революция желаемого результата не дают.

СЦБист
Вот уж, действительно, осень постучала в дверь с ноги!
Вместе будем до зимы...

vikfil
Ещё и на 2,8 гиг будут строить. Теперь главное, чтобы ветер дул :) Наверное всё исследовали и просчитали.
Просчитали. Говорят, если всех британцев заставить крутить педали, то на выходе электроэнергия получится дешевле.

Мощность развиваемая человеком при интенсивной работе педалями до 0.4 - 1,5 квт. Если есть возможность сделать устройство для выдачи в электросеть ваших домашних киловатт, то можно всей семьёй с утреца покрутить педали и сделать полезное дело плюс заработать червонец, вместо бессмысленного бега трусцой.

Крутить педали лучше на велосипеде, для здоровья, а для 1,5-2,5 квт электро - работает ветряк, ветерок с залива океана есть всегда!

Между тем граждане "выживающие" скупают в огромных количествах юани, надеясь наверное на качество https://news.mail.ru/economics/52994924/
:))
PS
Куда-то пропал штатный предсказатель тов. triton, неужели опять уволили? :)
Активности нет в клубе, ресурс явно угасает... :(

Госпожа наибуллина оказывается может трезво рассуждать https://www.infox.ru/news/251/282163-centrobank-rossii-finansovaa-nezavisimost-pogubit-stranu

Как строителю со стажем мне интересна концепция https://lenta.ru/articles/2022/09/05/nametkint/ , но свой дом в хорошем месте, регионе - конечно лучше. :)

У жриц проблемы, клиент не тот пошёл https://www.gazeta.ru/social/2022/08/27/15315788.shtml :))
На Сахалине сплошь украинки, китаянки и кореянки, проблем нет :)

vikfil
Как строителю со стажем мне интересна концепция
И наибуллину туда посадить, на самый верхний насест.))

Хрен. Очередная оплаченная реклама с навязыванием "ценностей" и попыткой раскола общества.
Придумали новое "особое" слово которым решили называть группу людей проживающих в месте где, на сегодняшний день, даже зарегистрироваться по месту пребывания нельзя.

Практически получились "элитные" бездомные.
Сама по себе идея и описание места прям "лепрозорий" какой-то. Ну, хорошо, резервация. Всё есть и ничего не нужно? Консьерж всё решит? Практически зона отчуждения какая-то. Или даже просто : койко-место в дорогущем хостеле. Социально вредный и опасный проект.

И наибуллину туда посадить, на самый верхний насест.))
Какой насест??? И ее, и силика, и всю остальную кодлу - на кол!

На Сахалине сплошь украинки
Да они по всему миру расползлись как тараканы. Хрен какого дуста хватит.

СЦБист
С каждым словом согласен.

"Хороший" бизнес группы компаний "ГК Основа" ( https://gk-osnova.ru/directions/development ), народ расхватает новинку-конфетку "на-ура", в Новой Москве расхватали с драками. Какой народец - такие и нравы, предпочтения. Тем более нагляделись "западных ценностей" :))
ИМХО

Надо отдать должное. ГК «ОСНОВА» - построено более 6-и млн кв. м жилья, более 35 жилых комплексов (распродано всё!) и микрорайонов построено и введено в эксплуатацию на территории Москвы и Московской области. Более 40 детских садов, школ и поликлиник, а также благоустроена придомовая территория, спортивные и культурно-досуговые объекты.

С одной стороны печальная новость https://hi-tech.mail.ru/review/59249-chem-grozit-uhod-autodesk-iz-rossii-arhitektory-i-inzhenery-srochno-ischut-alter/ но лицензии, купленные для установки на рабочее место, продолжат работать.
А с другой - есть и развиваются альтернативные программные продукты, например SketchUP, ZWCAD, FreeCAD и наши - КОМПАС-3D, САПР ПОЛИНОМ, Model Studio CS, nanoCAD, CADLib Модель и Архив, Renga, ZWSOFT, ИНЖКАД, VetCAD++, и другие.
Так что плакать не будем! :)

Новый электрокар http://rus.vrw.ru/page/v-nizhnem-novgorode-pokazali-rossijskij-elektromobil-ot-proizvoditelja-s-400

Новый электрокар В гаражах наши кудесники тоже много чего делают. Мой знакомыйв качестве эксперимента давно и воглу на батарейки перевел и оку и фетбайк. И приезжал и показывал. И чё? Это вопрос серийности производства и ценника. Хотя я за электромобиль, особенно для лиц, далеких от понимания процесов внутри авто с ДВС. А тут, сел, включил и поехал. Так как у многих, снять клеммму с аккума и одеть обратно через 2 недели, уже проблема. Про прогрев и подсос карбёра я даже и не говрю.
В общем когда и сколько? Вот главный вопрос.

спасибо vikfil. Изучаю сайт Обуховского завода.

На сайтах подобных, производственных, информация как правило запаздывает. Поэтому когда нужно знать более-менее достоверно - всегда звоню и пишу на почту. Так надёжнее. И никогда не неотказывали, не посылали. Иногда соединяют с конкретным отделом.

ASB
Мой знакомыйв качестве эксперимента давно и воглу на батарейки перевел и оку и фетбайк. И приезжал и показывал. И чё?

Да, там не надо ничего переделывать. Передачу включил и поехал на стартёре. :). Но, бабушкам можно говорить, что переделал. :)

Мой знакомый в качестве эксперимента давно и Волгу на батарейки перевел и оку и фетбайк. И приезжал и показывал.
Случайно не с канала Игоря Негоды?
Понимаю, что это против трендов, но у нас в стране куда как актуальнее, наоборот, электромобили на бензин переделывать.
Электромобили не облагаются пошлиной. Правильно же? Так вот, берем во Владивостоке Лиф за 250 к, ставим ДВС, и получаем Nissan note, а он стоит не меньше ляма. Сам так хотел ,но выяснилось, что без НАМИ так делать нельзя.

Кстати, какое барахло эти электромобили, эта история наглядно говорит. Nissan Leaf 2011 года стоит 250 к. Иномарка такого же класса и года (в Лифе одних подушек 10 шт) уже 1-1,25 млн. То есть, разница в цене в 5 раз. А всё потому, что без батареи, это, как тут говорили, тупо "красивый памятник".

Хотя я за электромобиль, особенно для лиц, далеких от понимания процессов внутри авто с ДВС.
Красивые памятники в виде машин ездить не умеют, увы. Именно поэтому их сейчас продают по четверти цены нормальных авто с ДВС.
Сначала в США памятник Теслы стоил меньше фермерского дешевого форда F-150. (Там это самая популярная машина в стране, как у нас ВАЗ), а теперь и у нас это начинается. И да, с каждым годом батареи тухнут, поэтому "памятников" будет всё больше. Скоро уже за 100 к этот электрохлам продавать будут.

А ездить-то куда и зачем? До хлебного что-ли? :) Общественный транспорт работает, ну может в провинциях плохо, но такси навалом везде.
Грузы возить, тогда форд-газелька.
Если бы у нас была "одноэтажная америка" - тогда да, машина, когда до магаза 1-2-3 мили..
Что-то инет плохо работает. Находимся на катер-стоянке ниже Ярославля.

SDRshik
Электромобили не облагаются пошлиной. Правильно же?

Это пока "хомячки" не накупили, а потом также обложат. Ещё и за электричество обяжут платить в втридорога и до кучи за утилизацию опасной батареи придумают.

Свою хонду-аккорд завожу только когда родителям в город надо (25 км). Автобус ходит каждые 20 мин., но возраст родителей даёт знать.
Сам практически не езжу. Поэтому бака хватает на год :)
Катерок - всё лето на Волге.
Электро наверное для России рановато и сыровато.. Хотя в городе их уже много, около сотни, вот электро-заправки, пока всего 24 станции, карта 21-го года, поэтому показаны не все

Но, бабушкам можно говорить, что переделал. :) бабушкам можно, мне нет. Я могу отличить ДВС от электрического. Т.к. как это опытный образец для себя (видимо последние лет 20, тех кто показывает свои разработки, тоже делают исключительно для себя), то ограничились кучей стартерных кистотных аккумов, но бабушки их тоже не заметили.
Фетбайк - ведущее переднее колесо. Заднее -без изменений. Можно крутить крутить педали. АКБ- литий.
Ока - в разработке. Предполагается использование моторов с системой рекуперации на каждое колесо. Пока не знаю каким путем он собирается решать проблему синхронизации двигателей. Давно его не видел.

Поэтому когда нужно знать более-менее достоверно - всегда звоню и пишу на почту. я не такая важная птица, да и денег у меня нет на приобретение, как я считаю, пока эщё мифического авто, с непонятно какими параметрами, непонятно по какой цене и непонятно когда.

Случайно не с канала Игоря Негоды? не знаю, не смотрел. Но человек, которого я знаю, с его идеями, явно родился ни в то время, ни в том месте. Сейчас попроще надо и неотсвечивать.

Vlad
Что-то инет плохо работает. Находимся на катер-стоянке ниже Ярославля.

А это обязательна информация по теме топика?

Скажите, а на катер-стоянке вы там случаем не с vikfil вместе в одном катере, или он на яхте рядом, или у вас раздвоение личности? Интересно так же стало, а реально, когда в интернете пишешь о себе, как о Стиве Джобсе, это доставляет удовольствие хоть виртуально, но быть таким преуспевающим пенсионером-миллионером?

Капитан
Вас тоже повело.. :)
Виктор - мой старший товарищ, мы знакомы давно, помог ему купить дом на Оке (Кашира). В данное время проживает в Озёрском. И мы много общались и общаемся очно и в видеоконференции тоже. Яхты он не имеет, только джип б\у японский, капитал конечно имеется, по труду. Двое с этого форума были у него в гостях, кстати.
Миллионов я не имею, но не бедствую, поскольку первая профессия - риэлтор и работы хватает. И отдых, путешествия имею право себе устраивать в любое время и на любой срок.
Так понятнее наверно, не вижу смысла укоров. Активность участников упала, обсуждений и дискуссий почти нет, это же и Вы видите.
PS
Если раздражаю Вас конкретно своими сообщениями - могу просто уйти с этого ресурса. Общения мне хватает, и вживую тоже! :)

Интересно - покупать будут? https://motor.ru/news/lada-dealers-14-09-2022.htm

ASB
Но человек, которого я знаю, с его идеями, явно родился ни в то время, ни в том месте.

Да конечно. Их в любой школе полно, подростков с подобными смешными идеями искренне считающими, что они придумали нечто новое. И разумеется их недооценивают, это традиционно.
Вы тоже не сможете озвучить изобретения своего товарища, несмотря на способность отличить ДВС от электромотора.

с системой рекуперации на каждое колесо

Упоминание про рекуперацию один из признаков полной технической некомпетентности "изобретателя" и тех кто на это ведётся. Выгода от этой рекуперации копейки три. Но, разумеется пустышку нужно обязательно упомянуть. Ещё можете ему напомнить, когда встретите, что он про солнечные батареи забыл. Обязательно надо поставить. И ветряк, чтобы набегающим потоком батарейки подзаряжал.

Vlad
покупать будут?

Наверное найдутся покупатели. Я никогда не куплю.

Ещё можете ему напомнить, когда встретите, что он про солнечные батареи забыл. Обязательно надо поставить. И ветряк, чтобы набегающим потоком батарейки подзаряжал.
и я про тоже!!!. Вот так и опишите Обуховскому заводу своё видение проблемы электрокара в России, тем более что сайт, мыло и телефоны у них есть. vikfil их нашел и любезно предоставил. Думаю вы с ними замечательно пообщаетесь. Думаю, им такого критика, явно не хватает.

С электрокарами разобрались.
Обсудим? https://news.rambler.ru/starlife/49343566-raskryta-summa-gonorara-sergeya-shnurova-za-kontsert-v-moskve/
Что-то не вяжется с количеством зрителей, или цена конская была?

Ока - в разработке. Предполагается использование моторов с системой рекуперации на каждое колесо. Пока не знаю каким путем он собирается решать проблему синхронизации двигателей. Давно его не видел.
Господи, а зачем? Какой смысл в электромобилях? Тем более он собирает то, что никогда по ДОПам ездить не будет?
А в поле хоть на тракторе езди, мало кому копоть повредит. Неспроста, электромобиль стоит 25% от цены обычной машины, после того, как у него батарейка выработается.
П.с. Синхронизация моторов лучше всего решается установкой системы ESP. Пусть найдет на авторазборке иномарку, у которой она отдельным блоком выполнена, а не общим, и переставит его вместе с датчиками на Оку. Впрочем, конструктору виднее.

Интересно - покупать будут?
К сожалению - будут. АвтоВАЗ потеряет свое последнее преимущество. Да, его машины не уважают на дороге, они непрочные, гниют, но... Было одно "но", - 16 клапанный чугунный мотор. Он по 300-400 тыс бегал, если обслуживать хорошо.
А в китайских повозках и такого нет. Там силумин со сползающими гильзами.

16 клапанный чугунный мотор. Он по 300-400 тыс бегал, если обслуживать хорошо.
Вот именно... "Бегал"... В прошлом. В конце 20 года брак третий сорт массово стали устанавливать. Народ уже на механообработку и капиталку в очереди пишется.

Чего привязались к АвтоВАЗ-у. Давно известно, что после покупки всё нужно разобрать, проточить, а часть заменить.
Будет бегать и 500. У нас автомобиль не средство передвижения, а средство получения необходимых навыков, для тех, кто прогуливал уроки в ПТУ.