Начну с себя. Летаю на ЯК-18Т, на аэродроме Алферьево под Волоколамском (от моей дачи 40 км, что весьма удобно). Пилот-инструктор, Юра Шапарин. Летаю "for fun" и ксиву получать не собираюсь. Но за два года кое чему научился. Думаю, что подготовить самолёт и взлететь самостоятельно смогу. С посадкой сложнее, сам ни разу не пробовал:) Полёты осуществляются не только "в зоне". Мы, например летали и за Новопетровское, в район моей дачи.
На аэродроме расположена одноимённая DZ. Специализируются на перворазниках. Спортсмены прыгают редко, посколько самолёты выше 1 - 1,3 км не поднимаются. Наверное бензин экономят:) По причине ОГРОМНОГО поля, отсутствия ЛЭП и перелесков DZ считается самой безопасной для перворазников в Подмосковье.
К сожалению, аэродром работает только по субботам и воскресеньям. Зимой не работает вообще, полёты начинаются в конце мая-начале июня, после полного просыхания ВПП.
P.S. Подумываю о том, чтобы пройти "для галочки" курс AFF в Ступино. Но пока не решил.

А где учат на вертолёте летать? И чтобы "права" получить при этом.Примерно цену бы ещё узнать..

Раньше можно было полетать на Як-52 в Волосово (пилот Володя). Теперь этого самолёта там нет. Поговаривают, что он в Ступино, а я полагаю, что в Пущино.
С удовольствием летал бы и сейчас, но ехать далеко и дорого. ((
Что касается вертолёта, то была инфа, что полный курс с сертификатом стоит около 17 тыс. зеленых.

SashaShmel
В принципе, обучение и выдачу пилотских свидетельств (на вертолёт) осуществляют все клубы имеющие вертолёты Robinson. Например "Филин", "Heli Club" http://www.heliclub.ru/ и другие. Средняя продолжительность курсов - 100 часов. НО. Очень это дорогое удовольствие. В среднем около 360000-500000 рублей. Так что, лучше получайте "права" на самолёт. Цены ГОРАЗДО гуманние.

На пилота теплового аэростата можно поучиться :
www.aeronatc.ru
www.aeronavt.ru
Стоимость обучения в зависимости от "близости к императору" 50 - 160 тыров.

Прыгаю в Пущино. На самолетах там тоже учат. Есть планеры "Бланик". Еще всякая авиатехника базируется, СЛА.
Прыгаем с L-410, Турбо-финста, Ми-8.

В общем, добро пожаловать!

QTX С удовольствием летал бы и сейчас

А как впечатления от <"шарика">?
____________________________________

На прошлых выходных летал на парадроме <Кончинка>.
Территориально правда это уже Тульская область. а не Подмосковье.
Сильно впечатлила лебёдка ...

Прыгаем с женой в Иваново. Аэродром Ясюниха и редко Северный. Пилотского не имею, но подготовить и поднять в воздух Ан-2 смогу :) Жена - когда-то неплохо крутила штопорные бочки на Як-52 и меня на штопор вывозила... Крайний полёт - 2005 год. Сейчас для души иногда захожу на тренажер 737ng.

Прыгаю в Ватулино, недалеко от Рузы. Изумительно красивые места: леса, поля, водоемы. Особенно классно прыгнуть на закате летом. В качестве "лифта в небо" трудятся старые добрые Ан-2, прыгают как спортсмены, так и перворазники. Для спортсменов высоты до 2500м.
Добро пожаловать!

Серпуховской район, д. Большое Грызлово. У меня там друг учится, а я на "прогулке" в воздухе был, ну и сам немного порулил.

прыгаю в Киржаче, Владимирская обл.! борта Ан-2, Ан-28, Л-410.. рабочая высота 4000м..
по вск для спортсменов бонус, первая пара подъемов на 5000м.. ))

Кто где летает / прыгает в Подмосковье ...
___________________________________

Ну ... прыгнули на 9 лет...
С начала лета начал пилотировать легкомоторный двухместный самолёт, как и автор ветки Плохиш - без получение пилотского ...
Мне, моим пилотом-инструктором категорически запрещено "летать" на компьютерных тренажерах /собственно/ чего я и не делал ...
Мой пилот-инструктор /кстати, достаточно известный человек, поэтому фамилию привести не могу - не имею права/ весьма недоволен воздухоплаванием (и моими регалиями), поскольку с авиацией тяжелее воздуха она ... плохо совмещается :-)

Только ... МИР ПЕРЕВЕРНУЛСЯ (В своём сознании)
_______________________________________________________________

Плохиш 28 Авг 2008 17:56:59

В принципе, обучение и выдачу пилотских свидетельств (на вертолёт) осуществляют ... ...
... НО. Очень это дорогое удовольствие. В среднем около 360000-500000 рублей. Так что, лучше получайте "права" на самолёт. Цены ГОРАЗДО гуманние.

Э-э-э ... ... ... Годы идут ... Сейчас ценник ~ 1,2 млн (на вертолёт)

Я чет задумался про Европу. Там дешевле, проще, интереснее!

Я чет задумался про Европу. Там дешевле, проще, интереснее!

Вопрос ... есть над чем подумать ... в моём окружении есть люди получившие "пилотские" (на различные типы ВС) "за бугром земного шара", но далее встает процесс валидации их и продления. Каждый раз при продлении ехать в страну выдавшую данный документ, а дальше опять проводить валидацию.

V_Strannik
Там и летать. Дешевле, проще и удобнее. Тут все грустно.

V_Strannik
Ну ... прыгнули на 9 лет...

Не, так и не сложилось. Года бегут, задор пропадает ))
Сейчас, иногда, арендую Вильгу в Ватулино для покатушек. А вы где летаете?


Увеличить

P.S. См. личку.

Любителям малой авиации посвящается.

Фестиваль ОШКОШ 2023 (США)
... Ежегодное собрание любителей авиации, которое проводится каждое лето на площадке аэродрома Виттмана в городе Ошкош, штат Висконсин, США.... ( из Википедии )
ссылок не даю ... их много ... на английском

С точки зрения радиосвязи: Глядя на такое ежегодное мероприятие в котором участвует до 10.000 самолётов ... многого не понимаешь - "уму не растяжимо" :-) А вообще, как ведётся радиообмен самолёт - диспетчер? Может Кто знает? (я имею ввиду ТАМ на мероприятии)

От своих пристрастий не отказался (Читай выше) дошёл до "лёгкого пилотажа".
В прошлые выходные за штурвалом провёл ~ 1 час 20 мин. Веду радиообмен...

Всё таки ссылка ...

https://www.youtube.com/watch?v=KDkCoSvJWas&ab_channel=AirshowStuffVideos

Здорово. А подробнее про свой опыт можете рассказать?

Неделю назад проезжая на машине в районе 20.00 видел парапланериста в воздухе высота 80-100м.
В районе Летово-Прокшино,был удивлен раздолбайством ,это ж почти под "кругом" Внуково.
Думаю его на земле уже ждали...

Не, так и не сложилось. Года бегут, задор пропадает ))

И пока задор у меня совсем не пропал я таки получил пилотское..
Можно поздравлять. Пилот свободного аэростата (воздухоплавание).

По стечению обстоятельств лётную практику пришлось проходить не в Москве, а в Новосибирске.
Там же было и получение пилотского удостоверения.
При вручении чиновник, бывший военный летчик, весь кабинет увешан фотографиями тяжёлых военных самолётов сказал:
- Для меня всё, что летает без двигателя - "не существует"
(все улыбнулись, руководитель лётной школы воздухоплавания также бывший военный лётчик и они друзья )

За время лётной практики случился пропуск занятий.
Отъехал недалече - в соседний Бердск повидать старого приятеля, не виделись очень давно.
Приятель также хорошо знаком c руководителем лётной школы.

Ну и там тоже не Без приключений :-)


Увеличить

Такой пропуск занятий естественно был прощён.

Буксировка кстати осуществлялась "Вильгой"


Увеличить

Ну, ещё небольшой довесок, как отдельное сообщение.

Если кто-то хочет проверить сам себя, насколько он силён или слаб в знании авиационных правил (Основ полёта, воздушного законодательства, мер безопасности, психофизических факторов пилота, авиационной метеорологии и т.д. более 20-ти разделов) можно попытаться совершенно бесплатно и без регистрации пройти тест.
Тест предназначен для самоподготовки к экзаменам.
Необходимо выбрать в качестве кого вы себя хотите проверить: бортпроводника, пилота самолёта, частного пилота,
пилота аэростата, диспетчера ... ...(более 20-ти авиационных специальностей) и попытаться пройти тест.
Практически в таком же виде он существует и при сдаче теоретического экзамена в Росавиации

Из положительных моментов данного теста следует отметить, что практически к каждому вопросу имеются ссылки на нормативные правовые документы, ФАПы, ...ect. ... "Ляпы" тоже присутствуют :-)

Сюда >>> https://www.rosaviatest.ru

V_Strannik, спасибо, интересный тест. Я не имею отношения к авиации, но верно ответил на 37 вопросов)))
Мой результат:
https://www.rosaviatest.ru/TestProcess/Result/ad3162ef7d3d4d06bb283fed864ab9e8

У меня чуть хуже получилось. Интересная страница, спасибо,