"А вы знаете, что мы знаем! И мы это знаем!" (Только никому и никогда не скажем почему-то...)
Это несомненно решающее доказательство, эти детские фильмы, то есть. Только реплика Волка: "Привет лунатики!" всё как-то опошляет... :)

Elabuga
+100 отличная аналитика! Очень интересно и верно!

Elabuga
А теперь внимание, был снят фильм. Вы его прекрасно знаете и много раз смотрели.
А как же "Москва-Кассиопея" и "Отроки во Вселенной" забыли. Тем более последний снимали в тех же декорациях.
Видимо вдохновившись нашим "Большим космическим путешествием" в США сняли "Capricorn One".

Ф тему... http://www.aex.ru/news/2011/2/14/82634/

+100 отличная аналитика! Очень интересно и верно!

Немного похоже на потуги двоечника подогнать решение задачки под ответ в конце учебника. Притом, что в этом ответе есть опечатка. :)

Позволю себе обратить ваше внимание ещё и на приведшую в своё время американцев в трепет песню, где имеются намёки сначала на безвоздушное пространство:
"песня слышится и не слышится", а потом, для тупых и вовсе упоминается
"речка, вся из лунного серебра".
Бедные НАСА-вские аналитики...

[Видео YouTube - нажмите для просмотра]

Я - Земля
Музыка: Вано Мурадели Слова: Евгений Долматовский

На душе и легко, и тревожно,
Мы достигли чудесной поры,
Невозможное стало возможным:
Нам открылись иные миры.
Только б мы их пределов достичь не смогли,
Если б сердцем не слышали голос Земли.

Припев:
Я - Земля! Я своих провожаю питомцев!
Сыновей! Дочерей!
Долетайте до самого Солнца
И домой возвращайтесь скорей!

Покидаем мы Землю родную
Для того, чтоб до звезд и планет
Донести нашу правду земную,
И земной наш поклон и привет.
Для того, чтобы всюду победно звучал
Чистый голос Земли, долгожданный сигнал:

Припев.

Далеки, высоки наши цели,
С нами вместе на звездном пути
Те, что жизни своей не жалели
И Земле помогли расцвести.
Пусть победно звучит и для них и для нас
Командирский наказ, материнский приказ:

Припев:
Я - Земля! Я своих провожаю питомцев!
Сыновей! Дочерей!
Долетайте до самого Солнца
И домой возвращайтесь скорей!

Я заметила однажды,
Что зимой кусты сире
Расцвели, как будто в мае -
Ты мне веришь или нет?
Веришь мне или нет?

Я тебе, конечно, верю,
Разве могут быть сомненья?
Я и сам все это видел -
Это наш с тобой секрет,
Наш с тобою секрет!

А недавно я видала,
Как луна в сосновых ветках
Заблудилась и заснула -
Ты мне веришь или нет?
Веришь мне или нет?
Я тебе, конечно, верю.
Я и сам все это видел
Из окошка в прошлый вечер.
Это наш с тобой секрет,
Наш с тобою секрет!
А во время звездопада
Я видала, как по небу
Две звезды летели рядом -
Ты мне веришь или нет?
Веришь мне или нет?

Я тебе конечно верю -
Разве могут быть сомненья.
Я и сам все это видел.
Это наш с тобой секрет,
Наш с тобой секрет!.

Народ, я сегодня Луну не видел. Она на месте ? Я волнуюсь.

Был такой казус. Луну крал чёрт. Подробно описано у Н.В.Гоголя. Но теперь она уже на месте.

CADET спасибо тебе, я хоть спать смогу спокойно. А то не знал, что и подумать.

Лет через 200 вопрос Летали ли американцы на Луну? станет неактуальным.
Либо жрать будет нечего и не до того будет.
Либо истопчут Луну-матушку вдоль и поперёк.
Предлагаю тему законсервировать.
Ввиду её бесконечности................

Вопрос о Луне подобен вопросу о ядерном оружии Ирака. Я думаю, теперь никто не сомневается, что ядерного оружия не было. Про базы американцев в Европе я молчу. Дали честное благородное слово МС Горбачеву...Сравнительно недавний случай, когда пассажирский боинг загадосно пролетев на минимальной высоте, чуть ли не под троллейбусными проводами, врезался в Пентагон, мгновенно аннигилировав свои крылья и поместившись почему то в пробоину от крылатой ракеты ))) Америка- страна тотальной лжи. Всю информацию от неё проверять и перепроверять десятки раз. С проходимцами иначе нельзя.

И хватает у вас времени переливать из пустого в порожнее. Одним словом: БАЛАБОЛЫ.

Сегодня в 22:00 по телеканалу "Звезда" программа про освоение Луны. "Мы могли быть первыми на Луне".

Что то мне кажется, что передача сведется к 2-3 изъезженным формулам:
-ну не успели, еще бы чуть-чуть и хрущ бы не мешался, тады точно... но этот валюнтарист все испортил.

Постараюсь посмотреть кино, а пока мое изложение воспоминаний какого то светоча в которых есть кое что чего не будет в этом кине, я так думаю:

Масла в огонь подлила космонавтика.
Это могущественные и щедро финансируемые 102 академика и членкора- мозг ВПК.
Не считаться с ракетчиками в академических делах было все труднее. Благонравов пытался поставить вопрос на президиуме о выборах Королева в вице-президенты, но из ЦК была "спущена" кандидатура Миллионщикова. Пилюгин и Бармин выступили на заседании президиума в поддержку Королева, но Келдыш молчал, и хотя Несмеянов согласился с выступавшими, вопрос сняли с обсуждения, а когда ракетчики уехали, то выборы провели и вице-президентом стал Миллионщиков, но Келдыш молчал.
Стало ясно, что группировку Королева слили.

Ракетчикам он был нужен, когда они только проникали в Академию и завязывали связи с ее институтами. Теперь он им мешал. Им нужен был "свой" президент, и теперь, на всех уровнях, вплоть до Хрущева упорно доказывали, что президентом необходимо избрать Келдыша. Эти слова совпадали с желанием Хрущева освободиться от упрямого Несмеянова.
Победные старты укрепляли авторитет ракетчиков все больше, они превращались в силу политическую, а старт Гагарина стал каплей, переполнившей чашу их триумфа и терпения хруща.
Общее собрание Академии, разыгранное по нотам, написанным в ЦК, принимает отставку Несмеянова и выбирает Келдыша. С его приходом, позиции Королева укрепляются, но он забыли один дьявольский закон: общая слава не сплачивает...

Холодный ум Келдыша мог оценить масштабы работы, но даже ясный ум Капицы ее значение скорее чувствовал, чем понимал, в полной мере ее понимал только Королев.
Справедливо сравнивают достоинства и недостатки конструкций Королева, Янгеля, Челомея и обнаруживают, что Челомей сделал ракету самую мощную, а МБР Янгеля была дешевле "семерки", сравнивать необходимо, но духовные устремления этих конструкторов были разные.
Отсюда глубоко личное восприятие Королевым творческого наследия Циолковского, отсюда - внимание ко всему, что отражало первые вехи эпохи космоса, будь то книги, фильмы, выставки, памятники или даже просто почтовые марки с изображением спутника. Отсюда постоянные призывы к консолидации усилий всех, кто может, еще более расширить космические исследования...

А может быть, все проще и это жажда власти, стремление подмять всех под себя? Да! И это было! Ибо всякий, по-настоящему увлеченный человек неминуемо стремится к власти для торжества своих идеалов. (тольуо Ейосе нельзя)
Но именно для торжества идеалов, а не для торжества честолюбия... и когда Королеву предложили перевестись с должности Глав.Констр. на Ген., он не согласился заявив в Совмине:
- Я работаю так, как все, и без коллег я ничто и поэтому не могу и не хочу выделяться среди них...

Он был последовательным сторонником общих трудов и общей славы, всегда забывая о нюансах.

Но опять... общая слава достигшая пика гагаринской весной и золотой дождь наград и победы в АН возымели реакцию, обратную той, которую ожидал Королев.

Через два года после смерти Королева Глушко говорил:

- Ну, что вы всё: Королев! Королев! Что такое Королев? Это тонкостенная металлическая труба. Я ставлю внутрь ее свои двигатели, Пилюгин - свои приборы. Бармин строит ей старт, и она летит...

Я ответил Глушко дерзко:

Вполне могло быть так, что не вы бы ставили внутрь его трубы свои двигатели, а он надевал бы на ваши двигатели свою трубу. Но ведь не вы его, а он всех вас подмял под себя и заставил на себя работать. Ведь так? Глушко промолчал.

Глушко, тяготился первенством Королева, сопротивлялся его лидерству на космодроме и стремился освободиться от его власти, избежать всякой зависимости от него (и народа?). И это удалось ему. Ценой лунного кидка.

Я не виню Глушко, он ни в чем не виноват. Он был лидером, обладал фантастическим честолюбием и подчиняться кому-либо не хотел.

Трудно сказать, когда начались их разногласия. Быть может когда они, разругались вдрызг после третьей подряд неудачи с "семеркой"? Но eще до второго пуска, Королев писал жене: «Приехал Вал. Петр. и ко всеобщему изумлению через час после приезда в самой грубой и бессмысленной форме изругал всю нашу работу .
Сейчас все это приходится опровергать фактами, опытами, но так много на это нужно сил. Это уже не критика, не дружеская критика, а злопыхательство. Я ему ответил спокойно и упрекнул в несдержанности и заносчивости. Кто то требовал, чтобы мы разобрали его поведение, но разве это поможет? Ведь если он так заносится, то помочь могут только факты, которые опровергнут все эти высказывания».

По мере того как Янгель и Челомей шире разворачивали свои работы, возрастало в них других Главных: Пилюгина, Рязанского, Кузнецова, Бармина. Произошло то, к чему так стремился Устинов: Королев потерял монополию. Раньше Главные работали на Королева, теперь они могли выбирать и независимость, полученная в результате сотрудничества с Королевым, позволила им и ослабить это сотрудничество. Наступило время, когда соратники стали кидать и он остался без двигателей.

У Кузнецова было КБ, но освоить ЖРД сразу было невозможно.
А знаний, и опыта было больше у Глушко - он 30лет занимался ракетными двигателями и просто развивая работы над двигателем МБР Р-9, он мог сэкономив несколько лет и триллиард рублей, сделать двигатели для Н-1. и большую горечь начинаешь испытывать, когда осознаешь, что, отложив в сторону все свои "высококипящие принципы", он сделал для "Энергии" именно те двигатели о которых просил его Королев двадцать лет назад...

А по расчетам Кузнецова, на Н-1 должны были синхронно работать 24 РЖД. И куда же мы на такой штуке полетим? - спросил Кузнецов, задумчиво разглядывая в Подлипках эскизы будущей машины.

Как куда? - весело отозвался Королев. - Куда хотите! На Луну, например! Без двигателей.

mf21
Да, солидно написал, диметилгидразин!:-)

Я все понимаю, но все же не удаляйте этот почти копипаст, это хороший годный текст, может поставить точку теме:

Говорит Москва... Сегодня 12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут по Московскому времени c космодрома Байконур запущен космический корабль Восток... с человеком на борту... Майор Гагарин Юрий Алексеевич... совершив облет Земли, в 10 часов 55 минут успешно приземлился в районе деревни Смеловка Саратовской области... А вслед за тем – могучая мелодия Исаака Дунаевского: «Широка страна моя родная...».

25 мая 1961 года, после консультаций с Вернером фон Брауном – Джон Кеннеди произнес историческую речь в которой сформулировал в качестве национальной задачи американского народа высадку человека на Луну и его возвращение на Землю до конца десятилетия.Эта гонка закончилась впечатляющей победой Америки и стоила ей 19 миллиардов 407 миллионов долларов.

В этот период произошло малоприметное, но символическое событие – в одном из своих интервью, Титов удачно, с точки зрения ЦК, пошутил в том смысле, что мол, пробыв в Космосе более 25 часов и внимательно осмотревшись, он, тем не менее, не увидел ни Бога ни Ангелов.

Ирония заключалась в том, что Герман чувствовал себя в невесомости так плохо, что не в состоянии был заметить ни ангелов, ни чертей даже если бы они лично пришли с ним познакомиться. Но у многих верующих возникло смутное предвидение того, что после слов Германа Титова мы обречены на провал в лунной гонке. Они не знали, как это произойдет и каким образом историки будут выкручиваться, чтобы объяснить, почему сверхдержава, лидировавшая во всех технологических аспектах лунного проекта и имевшая лучшие в мире ракетные двигатели, неожиданно… нет, не просто проиграет гонку, а полностью провалится, даже не сумев оторвать от земли свою мощнейшую лунную ракету.

Схватка
Все делается впервые в мире, все запуски успешные, советская космическая техника работает безотказно, последовательно и точно в срок решаются все более сложные задачи.

Третьего Августа 1964 года ЦК КПСС принимает секретное постановление, в котором высадка человека на Луну официально объявляется приоритетной целью космической программы.
Черток, бывший заместителем Королева, вспоминает, как в 1964 Председатель Госкомитета по радиоэлектронике Калмыков спросил его:

… все это вы хотите сделать за три года с тем, чтобы в 1967 юбилейном году, 7 ноября наши космонавты, вернувшись с Луны, стояли на Мавзолее? Так ведь это задумано?

Да, так это задумано, и так это, несомненно, будет! Ибо, «это есть наш последний и решительный бой…».

27 января 1967 года три американских космонавта Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи сгорели в кабине космического корабля Аполлон-1 при моделировании запуска на орбиту.

23 апреля 1967 года Советский Союз вывел на околоземную орбиту базовый лунный модуль Союз-1, пилотируемый Владимиром Комаровым. Однако, сначала не раскрылась одна из двух солнечных батарей, затем отключился главный радиопередатчик, и наконец отказала система ориентации, Владимир не имел никакой связи с Центром управления полетом. Великий космонавт Владимир Комаров мужественно боролся за жизнь, и на семнадцатом витке каким-то чудом ему удалось включить двигатель и вручную направить корабль к Земле. Казалось, он спасен, однако, основной парашют спускаемого отсека не раскрылся, Владимир применил запасной парашют, но было уже поздно – со скоростью около 700 км в час Союз-1 врезался в землю России.

Трагические провалы Аполлона-1 и Союза-1 заставили США и СССР пересмотреть конструкции аппаратов и временно приостановить пилотируемые полеты.

В октябре 1968 года стороны почти одновременно возобновили пилотируемые полеты.
До декабря 1968 года американская ракета была запущена дважды: 9 ноября 1967 года и 4 апреля 1968 года, второй запуск был не вполне успешным.

Американцы понимали, что сверхсекретная и непредсказуемая советская лунная программа может преподнести им любой сюрприз и считали поэтому, что надо форсировать события и не выдержав предстартового напряжения, рискнули. Они еще не знали, что советская лунная программа полностью провалена.

Ранним утром в субботу 21 декабря 1968 года в 6 часов 51 минуту пять (а не 24) исполинских ЖРД оторвали от земли махину ракеты Сатурн-5, в главном отсеке лунного корабля три космонавта – Билл Андерс, Джим Ловелл и Фрэнк Борман, уходили в бессмертие, неся с собой неприметный листок, с ответом верующих, на брошенный атеистом 7 лет назад вызов.

Мифы вокруг поражения

Не всем, удавалось делать хорошую мину при плохой игре. Начальник Центра подготовки космонавтов генерал Николай Каманин записал в своем дневнике:

Это красный день для всего человечества, но для нас это день упущенных возможностей... Американцы летят на Луну, а у нас нет ничего, чтобы противопоставить их подвигу. Самое ужасное, что мы не можем сказать правду нашему народу. Мы пытаемся писать и говорить о причинах наших неудач, но все наши попытки увязают в бюрократическом аппарате. (не промпартийном ли?)

Что же хотел рассказать нашему народу генерал Каманин?

И не пора ли ясно ответить на ясный вопрос – почему Советский Союз, безусловный лидер космической науки и техники в начале 1960 годов, проиграл Лунную гонку в конце тех же 1960-х?

Чаще других муссируется внешне вполне правдоподобный миф о том, что, якобы, Советский Союз не располагал материальными ресурсами. Пытаясь понять, что же было в действительности, я обнаружил в литературе любопытные факты.

В 1969 году, персонал NASA включал 31745 человек, в том числе 13700 научных работников и инженеров. По контрактам с NASA на лунный проект работали известные американские фирмы, общая численность людей, занятых в американском лунном проекте на его пике – 218345 человек, и в отдельные периоды на нее работали по контрактам до 400000 человек.
Значительно сложнее оценить людские ресурсы советского лунного проекта, ибо даже министерство ракетно-космической техники было закамуфлировано бессмысленным названием «Министерство общего машиностроения». Правда, все эти совершенно секретные сведения, были тайнами только для советских людей.
Этот список, мне наивно думалось, займет, возможно, полторы-две страницы текста. Казалось, я неплохо знаком с масштабами советской ракетной индустрии, но результат ошеломил даже меня – список занял бы 90 страниц, ибо в проект были вовлечены 2000 (две тысячи!) конструкторских бюро, академических и научно-исследовательских институтов, заводов, испытательных полигонов и центров управления и связи. Как оценить общую численность работников этих 2000 предприятий, занятых в лунном проекте?

Роль ведущей организации и координирующего центра исполняло ОКБ-1 в подмосковных Подлипках (ныне город Королев), где главным конструктором был сначала Сергей Королев, а после его внезапной смерти в 1966 году – Василий Мишин, на пике лунной гонки в ОКБ-1 работало 40000 человек. По чертежам ОКБ-1 лунные ракеты производились на гигантском заводе «Прогресс» в Самаре, где этим были заняты еще 30000 инженеров, техников и рабочих. Названы лишь некоторые, многотысячные, предприятия, на каждое из которых работали десятки академических институтов, вузовских кафедр и лабораторий, НИИ, КБ и заводов.

На одном из совещаний в ОКБ-1, Дмитрий Устинов так оценил «лунный» потенциал Советского Союза:
в непосредственном подчинении вашего генерального конструктора уже находится 40 тысяч человек. А с непосредственными смежниками численность переваливает за 250 тысяч.

Устинов называет примерно такую же цифру численности людей, что и у американцев, но не ясно, что такое «непосредственные смежники».

Директор советской части проекта Союз-Аполлон, возглавлявший разработку кораблей для полета к Луне и возвращения на Землю: … все корабли и модули при нашей мощности в 43000 человек и полмиллиона у смежников мы лет за пять можем сделать и утереть нос американцам, которые по глупости своей закрыли «Сатурн» и надолго, если не навсегда.

Закрыть исчерпавший себя дорогостоящий проект – это, глупость, а бросить полмиллиона квалифицированных людей на поддержание космических амбиций партийного начальства, да еще в полунищей стране, где миллионы людей, как скоты, жили в коммунальных квартирах-сараях, где мясо продавалось только в Москве, Ленинграде и столицах союзных республик и где не было туалетной бумаги – это умность. (при чем тут умность и амбиции?)

Hо я думаю, что если чрезвычайно скромно предположить, что средняя численность советского секретного предприятия военно-космического направления составляла 500 человек, то эти 500, умноженные на 2000, дают скромную оценку в один миллион человек.

Впрочем, – и без того вполне ясно, что Советский Союз располагал в лунном проекте не меньшими, a большими людскими ресурсами, чем Соединенные Штаты.

Может быть, эти миллионы специалистов, бездельничали – вопрошает мой оппонент, вынужден отклонить этот аргумент, ибо знаю, что сотни тысяч участников лунного проекта работали много, напряженно и даже, представьте себе, самоотверженно, работали по 12 часов в сутки, без выходных и отпусков.
Тогда, может быть, – продолжает настаивать дотошный – руководители проекта были никудышными.
Это уже более точное попадание, ибо хорошо известно, какие ничтожества пришли к руководству страной во второй половине 1960 годов. И, тем не менее, данное объяснение также не соответствует действительности. Лунный проект курировал глава ВПК Устинов, бывший при Сталине министром вооружения, многоопытный организатор гигантских военно-технических проектов, (каких?) которого лунный миллион уважительно именовал «дядя Митя». До лунного проекта Устинов, никогда и нигде не испытывал не только провалов, но даже простых неудач – Сталин такого не потерпел бы.
Другие главные организаторы работ по лунному проекту – Министр общего машиностроения Сергей Афанасьев, Президент Академии Наук Келдыш и Сергей Королев – такие же незаурядные и не знавшие поражений руководители. Они были среди тех, кто вывел советскую ракетно-космическую технику на вершину славы в начале 1960 годов.

Хватит, однако, заниматься болтовней, пересказывая и опровергая старые советские небылицы о нехватке средств и ресурсов вкупе с плохим, руководством, придуманные ЦК-овскими (ню-ню) мастерами наводить тень на плетень и поддержанные самими участниками советского лунного проекта, которым понравилась идея, что причиной космического провала были не они сами а некие «объективные обстоятельства». (не народ ли?)
Cоветский лунный проект не знал дефицита ни в чем – все было в избытке, все поставлялось незамедлительно и безоговорочно.
А в чем же тогда причина провала в лунной гонке? Где слой настоящей правды, за которым эта причина скрывается? Чтобы пробиться к этому слою, придется пройти еще один слой полуправды, содержащий, некоторую долю серьезности.

Cистема базировалась на ракете Н1 высотой 113 и диаметром у основания 17 метров, она остается самым большим из созданных человеком для полета сооружений. Первая ступень ракеты Н1 имела 24 расположенных по кольцу двигателя и еще 6 двигателей внутри кольца с тягой по 150 тонн на топливе жидкий кислород-керосин, вторая ступень – 8, и третья – 4 двигателя. B начале июля 1962 года 29 томов проекта Н1 легли на стол Президента АН Келдыша, а 24 сентября по его заключению было предписано начать летные испытания ракеты Н1 в 1965 году. У непосвященных не было никаких сомнений в успешной реализации этого проекта.
Однако, ракета Н1 не взлетела ни в 1965 году, ни в 1969 году – она вообще никогда не взлетела!

Генерал Владимир Гудилин, бывший начальником испытательной лаборатории на Байконурe, пространно пишет в своих воспоминаниях o попытках запустить Н1.Вот краткие выдержки:

Первый пуск ракетно-космического комплекса Н1-ЛЗ с правого старта 21 февраля 1969 г. закончился аварийно... образовалась течь компонентов, приведшая к пожару... Второй пуск комплекса Н1-ЛЗ был проведен 3 июля 1969 г. и также закончился аварийно из-за ненормальной работы двигателя №8... Однозначно причина аварии не была установлена.

Прервемся на минуту, чтобы добавить то, о чем генерал почему-то не упоминает. Во время второго пуска, ракета, оторвавшись было от стартового стола и поднявшись на 200 метров, внезапно завалилась на бок и плашмя грохнулась на землю. Вернемся, однако, к цитированию.

Третий пуск ракетно-космического комплекса Н1-ЛЗ был проведен 27 июня 1971 г. с левого старта... с начала полета наблюдалось ненормальное протекание процесса стабилизации... полет был практически неуправляемым... Четвертый пуск комплекса Н1-ЛЗ был проведен 23 ноября 1972 года. Первая ступень работала практически без замечаний до 106,93 секунд, когда произошло разрушение насоса окислителя двигателя №4, приведшее к... взрыву и разрушению ракеты... В июне 1974 г. работы по комплексу Н1-ЛЗ были прекращены. Имеющийся задел был уничтожен, затраты были списаны – в ценах 70-х годов они составили 4 млрд. руб. (по данным Б.Чертока – 6 млрд. руб. – Ю.О).

Генерал Гудилин искренне верил, что пятый запуск был бы удачным :)))))
Вот что писал по этому поводу Заместитель ГК РКК Энергия В.Филин: многие верят в то, что пятый запуск был бы удачным..., но, думаю, что при таком подходе к технике... – не пятый, а ...цатый. (при каком подходе?)

Mнение Замa ГК НПО «Энергомаш» В. Рахманина:

За всю историю отечественного ракетостроения не было ни одного другого случая, чтобы первые четыре летных испытания новой ракеты подряд оканчивались аварийно и все – в период работы первой ступени. Пора признать ошибочность проекта. (но бабло еще не допилинено!)

Ни один серьезный специалист не верил в возможность использования ракеты Н1 для космических полетов. Обратите внимание на концовку отчета Владимира Гудилина – «...имеющийся задел был уничтожен, затраты были списаны...», т.е. все на помойку, миллиарды рублей – псу под хвост, и концы в воду но – никто и не соб

Читая отчет генерала Гудилина и мнения ведущих технических экспертов о причинах чудовищного и абсурдного, провала Н1, невозможно отделаться от впечатления, что речь идет о новичках-дилетантах, которые вознамерились впервые в жизни сделать ракетные двигатели в сарае на заднем дворе.

А куда подевался уникальный опыт создания самых мощных и самых надежных в мире ракетных двигателей в 50-е годы и в начале 60-х? Куда подевались блестящие научные результаты советской прикладной механики и газодинамики? Предположим, мы преувеличиваем достижения СССР в области ракетных двигателей, но вот цитата из послания Кеннеди Конгрессу 25 мая 1961 года:

Мы стали свидетелями того, что начало достижениям в космосе было положено Советским Союзом благодаря имеющимся у него мощным ракетным двигателям. Это обеспечило Союзу ведущую роль.

Итак, в 1961 году – лучшие в мире ракетные двигатели, которые обеспечили СССР ведущую роль, а в 1969 – двигатели, которые взрываются при каждом пуске и не могут обеспечить стабильный полет ракеты даже несколько десятков секунд!?

Как говорят в народе – мы, конечно, университетов не кончали, но здесь что-то не так.

Мы вторгаемся в слой настоящей правды, о которой советские генералы, и ученые (светочи?), не любят вспоминать. Этот слой потребует лирического отступления, которое, безусловно, будет интересным для читателя.

Трагическое противоборство двух великих ракетчиков

Во главе советской ракетно-космической индустрии стояли в 1950 и 1960 годы выдающиеся ракетчики, главные конструкторы, академики Валентин Глушко и Сергей Королев. Их судьбы переплелись удивительным образом.

Оба родились на Украине в начале века, оба жили в молодости в Одессе, оба в 1920-30 годы увлеклись авиацией и ракетно-планетарными идеями Константина Циолковского. Затем судьба привела одного в Москву, а другого в Ленинград. Тем не менее оба почти одновременно занялись профессионально ракетной техникой: Глушко – в государственной Газодинамической Лаборатории (ГДЛ) в Ленинграде, а Королев – в общественной Группе Изучения Реактивного Движения (ГИРД) в Москве.


21 сентября 1933 года на базе ГДЛ и ГИРД приказом Тухачевского в Москве был создан секретный Реактивный Научно-Исследовательский Институт (РНИИ), на фронтоне которого красовалась успокоительная вывеска «Всесоюзный институт сельскохозяйственного машиностроения», и Королев занял должность заместителя начальника НИИ, а Глушко, чуть пониже – должность руководителя сектора жидкостных реактивных двигателей.

Вскоре, однако, Королев развернул борьбу за власть с начальником института Иваном Клейменовым. Конфликтная ситуация в РНИИ достигла такого накала, что в дело вынужден был вмешаться Куйбышев. Он пытался предостеречь Королева от дальнейших интриг против Клейменова, но это не помогло, и тогда Королев был снят с должности заместителя начальника института и назначен руководителем отдела крылатых ракет. Таким образом, накануне 1937 года наши герои занимали заметное и примерно равное положение.

Наступил, 1937 год, был разоблачен Тухачевский, и волна репрессий захлестнула всех, кто был с ним связан. 2 ноября 1937 года, были арестованы и немедленно расстреляны авторы и ведущие разработчики «катюш» – директор РНИИ Иван Клейменов и главный инженер Георгий Лангемак. Казнь Тухачевского, Клейменова и Лангемака нанесла непоправимый урон развитию боевой реактивной артиллерии, ибо, не осталось людей, способных «пробить» эту технику через Сталина.
Первые две установки «катюш» были продемонстрированы начальству 15 июня 1941 года – огонь «катюш» с устрашающим воем реактивных снарядов произвел на маршалов и генералов ошеломляющее впечатление. Нарком обороны Тимошенко обругал маршала Кулика: «Почему о наличии такого оружия молчали и не докладывали?» и 21 июня 1941 года вышло подписанное Сталиным постановление о серийном производстве «катюш», но… через сутки, немецкие войска вторглись в СССР.

После расстрела Клейменова и Лангемака НКВД арестовало Валентина Глушко. Через два дня после ареста, 25 марта 1938 года, Глушко «признал свое участие в троцкистской вредительской организации Клейменова-Лангемака»: Я являюсь участником антисоветской организации в оборонной промышленности, по заданиям которой проводил вредительскую подрывную работу. Кроме того, я занимался шпионской работой в пользу Германии.

28 июня был арестован Сергей Королев –Глушко, назвал его своим сообщником по «троцкистской вредительской организации». На самом деле это было не так.

Профессор Леонид Стернин – пишет в своих воспоминаниях:

Тщательное изучение «признания» В.П. Глушко и длинного протокола его допроса от 5.6.1938 г. (на 17 листах) показало, что он не оговорил С.П. Королева.

Запомним этот важный для нашей темы факт – С. Королев считал, что В. Глушко оклеветал его, такое не забывается!

События, развивались далее. Наших героев не расстреляли им дали по 8 лет лагерей с последующей заменой каторги на работу в КБ под контролем НКВД.
В 1941 году Глушко, возглавил в Казани ОКБ авиационных реактивных двигателей, а Королев работал в Омске в авиационной шарашке, возглавляемой Туполевым.

Наступил 1942 год, работы Глушко расширялись, и он добился того, что ему в помощь привезли Королева. Таким образом Королев стал подчиненным Глушко, он был ведущим инженером, а затем – заместителем Глушко по летным испытаниям. Глушко не думал, что создает себе будущего бескомпромиссного и беспощадного конкурента – не пригласи он его тот, навсегда остался бы в авиации и не стал бы главным конструктором советских ракетно-космических систем.

В 1944 году оба наших героя никак не могли считать свою карьеру, хотя бы в малой степени успешной :)
40 лет, карьера замкнулась на КБ, и клеймо – враг народа. Все, круто изменилось когда советское руководство решило в аварийном порядке развернуть военное ракетостроение.

В июле 1944 Глушко был срочно вызван в Кремль. Будущий Главный Конструктор лучших в мире ракетных двигателей, едет в поезде Казань-Москва на прием к Сталину в сопровождении двух вооруженных охранников женского пола, которые что бы не перевозить заключенного на общественном транспорте ведут его до Кремля пешком, строго предупредив, что при попытке к бегству будут стрелять на поражение без предупреждения, а в Кремле сдают кремлевской охране под расписку с печатью.

Сталину понравился доклад Глушко и он немедленно освободил Глушко и велел помиловать всех осужденных, которых он тут же в приемной на память внес в список – всего 35 человек, включая Королева. Глушко был награжден орденом Трудового Красного Знамени, а Королев – орденом Знак Почета.

Начался их беспримерный взлет к славе!

В 1945 году Глушко назначается заведующим кафедрой ракетных двигателей Казанского Авиационного Института. С. Королев сотрудник кафедры, подчиненный В. Глушко. В том же году полковник Глушко и подполковник Королев командируются в Германию для изучения балистической ракеты ФАУ-2, с заданием немедленно её воспроизвести.

Глушко значительно опережает Королева как по фактическим результатам, так в по должностному положению. В 1947 году Глушко становится начальником и главным конструктором головной организации по разработке мощных ракетных двигателей ОКБ-456, созданной на базе бывшего авиационного завода в подмосковных Химках – будущее НПО «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко.

В то же время Королев – лишь начальник отдела баллистических ракет НИИ-88 в подмосковных Подлипках.
С Королевым нелегко работать. Люди опасались королевских диктаторских замашек и потому тормозили его возвышение. Борис Черток, описывает ситуацию в НИИ-88:

Вероятно, не без подсказки аппарата ЦК партии Устинов утвердил структуру НИИ такой, что место, занимаемое Королевым в служебной иерархии, было весьма невысокое… С первых дней начала работы Королева в новом НИИ его стремление к единоличной власти вызывало конфликты с административным и партийным руководством. В Германии Королев был главным инженером института «Нордхаузен» и ему подчинялись Глушко, Рязанский, Пилюгин, Кузнецов и многие другие… По возвращении в Союз Королеву решили такой воли и власти не давать. Теперь Глушко, Рязанский, Бармин, Кузнецов, Пилюгин по служебной табели о рангах стояли значительно выше Королева.

Ломая нелепую структуру НИИ Королев шел напролом, Директор института Лев Гонор пытался приструнить его, но разговор по душам, в ресторане «Москва», едва не закончился дракой.

В 1952 году директором НИИ неожиданно назначили заместителя Королева Янгеля. Которого раздражало властолюбие и нетерпимость Королева, и он попытался его перевоспитать и заставить работать в интересах НИИ. Королев, и без того взбешенный назначением Янгеля, не только не перевоспитался, но, перестал подчиняться руководству института, а с директором прекратил какое-либо общение.
Королев уже располагал в высших партийно-государственных сферах серьезной поддержкой и мог себе позволить подобное поведение.

В результате Янгель был вынужден оставить Москву и переехать в украинский город Днепропетровск. Как говориться, нет худа без добра Янгель создал ведущую фирму по разработке и производству боевых ракет, ракеты Янгеля, оснащенные двигателями Глушко. Королев и Янгель – до конца дней своих относились друг к другу враждебно.

После отъезда Янгеля у Королева не осталось соперников в НИИ, и его усилия по созданию своей фирмы в конце концов привели к победе – 14 августа 1956 года был подписан приказ министра о создании на базе королевского ОКБ-1 головной организации по ракетно-космической технике.

Королев сравнялся с Глушко по должности – в 1956 они удостаиваются звания Героев Соцтруда за создание первой МБР, а в 1958 становятся действительными членами АН СССР.

Это были очень разные люди Глушко – интеллектуал с аристократическими манерами, Королев в отношениях с людьми часто допускал грубость и откровенное хамство, но в нем были артистизм и полководческий талант, которых не хватало Глушко.

Мне не пришлось увидеть Сергея Павловича Королева, а вот повстречаться с Валентином Петровичем Глушко случилось.

У входа в институт на Ленинградском проспекте стоял Шевроле-Каприз Глушко. Мне разъяснили, что под запломбированным капотом находится двигатель с гарантией на 250 тысяч то ли миль. На самом деле Chevrolet Capric был довольно таки средним автомобилем, но в Советском Союзе владение подобной машиной придавало хозяину ореол исключительности и являлось вызовом всему окружающему укладу жизни и (народу?), если хотите, вызовом официальной советской идеологии и всей брежневской партийной верхушке. Я подумал – каким необходимым и значительным должен быть человек, которому дозволяется сделать такой вызов.

Немногие знали, что инициалы никому неизвестного профессора Г.В. Петровича – Г.В.П. – асшифровываются как Глушко Валентин Петрович. Впрочем, загадкой только для советских людей – на Западе знали, кто скрывается под этим псевдонимом.

Я понял, кто есть кто по тому, на ком сфокусировалось внимание зала, а также по тому, как предупредительно шел рядом академик Ишлинский. От Валентина Петровича исходило властное поле, заставлявшее окружающих, соблюдать дистанцию. Глушко не проронил ни одного слова но получалось так, что без него нельзя решить ни одного вопроса – это обстоятельство подчеркивал председательствовавший Ишлинский. Ишлинский, по-видимому, лучше других чувствовал – приходит час Глушко. (он чувствует, он всегда чувствует)
Уже три года, как умер Королев. Его место занимает Мишин. Если удастся высадить космонавтов на Луну раньше американцев, Мишин станет фигурой №1 в космонавтике.
Но похоже, что Мишин провалит лунный проект. Американцы облетели Луну, а у нас первый пуск Н1 закончился пожаром.
Глушко не верит в надежность двигателей Кузнецова и считает всю конструкцию безграмотной. Похоже – он прав. Если второй пуск комплекса Н1-ЛЗ в июле будет неудачным, песенка Мишина спета, и тогда придется признать правоту Глушко, и он займет место №1.

Через полтора месяца, 3 июля, катастрофа на космодроме Байконур перечеркнет советские планы, а 20 июля, американец Нил Армстронг ступит на поверхность Луны, поставив окончательную точку в споре столетия.

Несмотря на внешнюю непохожесть, Королев и Глушко были одинаково жесткими и беспощадными начальниками. Они могли морально уничтожить человека, изгнать его из космонавтики, лишить будущего, однако Глушко делал это с холодным взглядом и безжалостной логикой, а Королев – с грубой бранью, оба не терпели конкурентов и не нуждались в друзьях.

Режим не позволявший произносить их имена, придавал всему сделанному ими ореол таинственной силы и неземной значительности. В этом быстро освоенном ими ореоле наши герои стремительно идут на параллельных курсах, олицетворяя два столпа новой, загадочной отрасли науки и техники. Они не знают и не признают других авторитетов или конкурентов, они соперничают только друг с другом.

Народ, узнает об их свершениях сообщений радио. Один делает ракеты, другой – двигатели к этим ракетам, они одинаково нужны, они равны, но… постепенно Королев вырывается вперед. Позиция руководителя головной ракетно-космической организации, поддержка Келдыша, авантюрные космические проекты, странным образом воплощаемые в реальность, и пробивной темперамент привели Королева в кабинеты высших руководителей страны.

Но Глушко знает – когда публично произносят слова «Главный Конструктор Советских Ракетно-Космических Систем», то имеют в виду не его, а Королева и считает, что это несправедливо, потому есть шестерка Главных конструкторов: Королев, Глушко, Пилюгин, Рязанский, Бармин, Кузнецов, в которой он, наравне с Королевым, занимает первую строчку. Эта вопиющая несправедливость на совести Королева, которому он помог стать ракетчиком во время войны, и Королев знает, что Глушко так считает.

Ученый и конструктор Глушко, не уступает Королеву, а положа руку на сердце, то Королев вообще не ученый и конструктор слабый, хотя, выдающийся организатор, индустриальный полководец с гигантской пробивной силой. Глушко, полагает, что он внес не меньший вкла

в триумф советской космонавтики, что роль Королева искусственно преувеличена, и Королев знает, что Глушко так полагает.

Отчуждение и вражда пришли не сразу. Их многое связывало, они прошли вместе огонь, воду и… – а вот с медными трубами возникли осложнения. Конфликт начался в конце 1957 года, когда медные трубы победно взревели в честь триумфального запуска первого искусственного спутника Земли. Наши герои поняли, что речь идет о прижизненном вхождении в пантеон бессмертных.

Глушко надеялся, что они с Королевым разделят бремя неслыханной славы, но Королев считал иначе. Не следует преувеличивать роль Королева в принятии этого решения, это запрет на какое-либо снижение беспримернуой чистоты новоявленного святого: один Павлик Морозов, один Александр Матросов, один Николай Гастелло и… один Сергей Королев.

В тисках озлобленной вражды
конфликт двух руководителей космонавтики вылез наружу. Королев и Глушко обмениваются резкими посланиями, копии которых направляются в Совет Министров, в ЦК КПСС и самому Хрущеву. Они вступают в открытую борьбу друг с другом за власть и славу.

Черток в своих воспоминаниях пишет: « Истинные причины острого конфликта… до сих пор до конца так и не разгаданы.

Лукавит академик, дважды лукавит – во-первых, когда называет непримиримый и беспощадный конфликт «разногласиями», во-вторых, когда утверждает, что «причины не разгаданы».

Борис Черток сохранил бесценное свидетельство последней, как он сам пишет, «дикой стычки» между Королевым и Глушко в кабинете заместителя министра Гришина, последней распри, после которой ничего кроме ненависти друг по отношению к другу не осталось в душах этих людей, бывших когда-то друзьями:

Это было летом 1960 года. В начале разговора присутствовали Мишин и я. Гришин очень спокойно сказал: «Зачем втягивать Хрущева в проблемы, решение которых он поручил нам. Он, Хрущев, нам доверяет, а мы, оказывается, не доверяем друг другу».

Разговора по душам не получилось. Глушко начал говорить очень спокойно, но при этом больно задел самолюбие Королева, обвинив его в заигрывании с авиационной промышленностью, в которой он, Королев, хочет иметь новых послушных, но совершенно некомпетентных разработчиков ЖРД. Королев вспылил. Слово за слово, оба начали осыпать друг друга такими оскорблениями, что Гришин вместе со мной и Мишиным быстро покинул кабинет. В коридоре, совершенно подавленные мы простояли минут двадцать.

«Как бы они там не перешли врукопашную» – высказал опасение Гришин. Но оба главных конструктора, красные, как после бани, выскочили из кабинета, не глядя на нас и друг на друга, как будто не понимая, где они находятся, помчались вон из министерства.

«Кажется мне, что два русских интеллигента разошлись после того, как исчерпали запас матерной терминологии» – резюмировал Гришин».

Ни Гришин, ни другие невольные свидетели скандала не могли понять тогда, что на их глазах предрешен будущий провал советского лунного проекта, свидетели скандала не обратили внимания на то, что Глушко четко предупредил о возможной причине этого провала.

А не поделили они – бессмертную славу, которая в русском языке не имеет множественного числа, и Черток об этом прекрасно знает.

К началу лунной гонки отношения между двумя Главными обострились до невозможности совместной работы. Личная антипатия, времен 1937 года обиды, соперничество, неприятие любого проявления превосходства, столкновение властолюбия одного с непомерным честолюбием другого – все это сделало тщательно скрываемый и ретушируемый конфликт непреодолимым.

Леонид Стернин в своей статье о Глушко замечает, «...отношения между В.П. Глушко и С.П. Королевым ухудшились...», а затем внезапно восклицает, раскрывая всю подноготную случившегося и подводя нас вплотную к правде, которую мы ищем: Хрущев не должен был этого допускать, ведь из-за ненужных распрей главных конструкторов мы проиграли состязание с американцами.

Однако, что в дело вмешался кто-то более могущественный, чем Никита Хрущев. Тот, кто не принимает административных решений, не участвует в выборе ракетного топлива, не замедляет и не ускоряет полет ракет, не подбрасывает конструкторам двигателей ни хороших, ни плохих решений, а единственно, если что и делает, то незримо и подспудно присутствует в душе человеческой.

Хрущев, попытался примирить врагов, пригласил их на дачу, устроил чаепитие. Содержание длительной беседы втроем, без свидетелей, не раскрыто, а невозможность примирения подтвердилась на самом высоком уровне, отношения еще более обострились.

В конечном итоге Глушко отказался делать двигатели для лунной ракеты– отказался делать двигатели такими, какими желал их видеть Королев, в СССР технологией мощного ракетного двигателестроения, владела только фирма Глушко его отказ был равносилен провалу советского лунного проекта. (не дорого купил?)

Понимал ли это Королев? Не мог не понимать, но важнее было оттеснить непослушного Глушко и продемонстрировать, что он, может справиться и без Глушко.

Вот что сказал один из заместителей Королева Сергей Охапкин после встречи с начальником Куйбышевского авиамоторного КБ Николаем Кузнецовым в доме Королева на Останкинской улице:

«Определять все будут двигатели» – это Королев хорошо понимал, и, тем не менее, пошел на разрыв с Глушко, поставил под удар проект века, в угоду своему властолюбию обострил конфликт, не захотел искать компромисса, к которому, конечно же, стремился Глушко.

Королев настаивал на жидком кислороде и керосине, Глушко – на азотном тетроксиде с несимметричным диметилгидразином. Предоставим, однако, слово специалистам. Профессор Стернин пишет:

В.П. Глушко учитывал, что высококипящие компоненты освоены промышленностью, широко используются для боевых ракет и при строгом соблюдении мер предосторожности вполне могут быть использованы для пилотируемых полетов, тем более, что ракеты на этих компонентах проявляют себя, как особо надежные, а это для пилотируемых ракет является самым главным... Однако убедить С.П. Королева и поддерживающего его президента АН Келдыша он не смог.
Королев добился отстранения Глушко и передачи заказа Авиамоторному КБ Кузнецова. Не страдая излишней деликатностью и, по-видимому.

Леонид Стернин следующим образом описывает последний акт драмы отстранения Глушко от участия в лунном проекте:

Начало 1960 годов ознаменовалось интенсивным развитием ракетной техники в ущерб авиационной... Кузнецов был очень заинтересован в участии в лунной программе страны... В этой ситуации к Глушко, являвшемуся монополистом в области мощных ракетных двигателей, отношение в королевском КБ было неблагоприятным. При наличии трех крупных ракетных фирм и одной двигательной альянс с КБ Н.Д. Кузнецова оказался, как нельзя, кстати...

Неизвестно, как происходил отказ В.П. Глушко делать кислородный двигатель, но ясно, что этот отказ многих очень устраивал...

Он сообщил с сожалением, что работа с ОКБ С.П. Королева прекращается... отчетливо запомнилась его последняя фраза: «Это очень плохо для обоих ОКБ – нашего и королевского, а главное – для всего нашего отечества».

Валентин Глушко был прав, – КБ Николая Кузнецова с треском провалило заказ, что, впрочем, никого не удивило. Некоторые члены комиссии... высказались о необходимости привлечь фирму Глушко к разработке двигателей для Н1. Но попытки оказались безуспешными... разработку поручили фирме Кузнецова которая не имела теоретического багажа и опыта разработки ЖРД при полном отсутствии экспериментальной и стендовой баз.
Глушко великодушно позволил конструкторам из Самары посещать свое КБ в Химках и даже, перерисовывать ранее разработанные конструкции – понимал, что у карлика, стоящего на плечах великана, никогда не забьется гигантское сердце. Предложенную Кузнецовым конструкцию Глушко насмешливо называл «складом гнилых двигателей».

Черток пишет о тяжелой развязке трагического конфликта между бывшими друзьями:

Глушко не простил Королеву привлечения к работам по созданию мощных ЖРД ОКБ Кузнецова.
«Не простил»… Один предал – другой не простил. Мне слышатся и видятся далекие отголоски этого старого, как мир, сюжета, в его подлинном масштабе.

В трагических, сотрясающих твердь земную звуках небесного хаоса из Пятой симфонии Густава Малера я слышу фатальное столкновение двух космического масштаба личностей, похоронивших под своими обломками общую мечту, а вместе с ней и сверхзадачу великой державы. Я слышу устрашающий рев тридцати раскаленных реактивных двигателей, тщетно пытающихся оторвать от Земли гигантскую лунную ракету. Я вижу, как эта ракета – средоточие труда и интеллекта народа, едва оторвавшись, внезапно взрывается и всей своей трехтысячетонной махиной падает на землю, сокрушая взрывами и чудовищной лавиной огня последнюю надежду атеистов на победу в схватке века.

Апокалипсис свершился!

Тяжкая истина

Таков глубинный слой правды о причинах провала Советского Союза в лунной гонке: дело не в неудачной конструкции двигателей для лунной ракеты.

Это вам – не как Иван Иванович поссорился с Иваном Никифоровичем, это фантасмагорический, шекспировского масштаба сюжет о том, как две мятущиеся души человеческие провалили величайший технический проект сверхдержавы, проект века, а вместе с ним последнюю в ХХ веке серьезную попытку повернуть вспять историю.

Последний слой инициируется, между прочим, самими атеистами, которые, искренне возмущаясь тем, что все опять свалили на несуществующую, с их точки зрения, душу, справедливо замечают, что, мол, как это может быть, чтобы в тоталитарном государстве чья-то так называемая душа могла повлиять на выполнение государственной программы. Если некто, продолжают они, не желает делать двигатели – уволить, если саботирует – сгноить в концлагере, а если к тому же еще и к подрывным действиям склонен – расстрелять. И нельзя не признать, что в этих аргументах есть резон, ибо советские проекты всегда в минимальной степени зависели, если вообще зависели, от мыслей и чувств исполнителей, от их желаний или воззрений.

Но тут атеисты попадаются в ими же самими расставленную ловушку, ибо верующие в этот момент уверенно подхватывают: «Вот именно, всегда не зависели, а лунный проект оказался в полной зависимости от того, в каком состоянии пребывали души главных исполнителей, потому что этими душами взялось управлять Провидение».

Оставив спорящих, мы, тем не менее, определенно должны констатировать следующие факты, содержание которых не зависит от принадлежности к верующим или атеистам.

Во время исторической лунной гонки кто-то или что-то, некто или нечто, никто или ничто, Господь Бог или господин Случай – выбирайте по вкусу, таким образом расставил на исторической доске главные фигуры советского лунного проекта, что этот проект был заведомо обречен на неудачу и даже провал, причем был обречен с такой силой, что его не могли спасти ни Постановления Партии и Правительства, ни помноженный на энтузиазм опыт сотен тысяч рядовых исполнителей.
Главные фигуры – это Сергей Королев, Валентин Глушко, Мстислав Келдыш, Василий Мишин, Николай Кузнецов, Сергей Афанасьев, Дмитрий Устинов и Никита Хрущев.

Кто-то или что-то, никто или ничто – выбирайте по вкусу, тихо, но властно спланировал такую конфигурацию этих качеств в душах главных действующих лиц, что советский лунный проект закончился катастрофой, которую нарочно нельзя было придумать или увидеть в страшном сне, и никакой тоталитарный режим, никакие приказы и директивы не смогли бы выправить положение.

Таков последний слой правды о причинах провала советского лунного проекта, который нам удалось раскопать.

Исторический ответ верующих

Ход событий неумолимо приближал день, когда верующие получили моральное право дать ответ Космонавту №2, который сделал свое знаменитое заявление от имени атеистов.

24 декабря 1968 года экипаж Аполлона-8 завершал девятый виток вокруг Луны. В Хьюстоне только что зашло солнце, и наступил Рождественский вечер. Сотни миллионов людей на планете Земля смотрели прямой телевизионный репортаж с лунной орбиты. После демонстрации лунного пейзажа Билл Андерс открыл полетный план в надлежащем месте и перешел к завершающим словам:

Сейчас мы приближаемся к лунному заходу солнца, и для всех людей на Земле экипаж Аполлона-8 имеет сообщение, которое мы хотели бы послать вам.

История создания ответа – этого непридуманного шедевра – сама по себе драматична и удивительна, и я рекомендую всем, и, в первую очередь, атеистам прочитать ее в подробностях в книге Роберта Зиммермана.

За узким окном корабля проплывал безжизненный лунный пейзаж, и солнечный свет резко поделил его на свет и тьму, на лунный день и лунную ночь, и они из света входили в бездну тьмы.

Билл Андерс взял в руки полетный план, начал тихо читать, и... великие слова древних пророков, сказанные на планете Земля у колыбели человеческой цивилизации и прошедшие с ней трехтысячелетний тяжкий путь познания, а теперь излученные радиопередатчиком Аполлона-8, полетели обратно от Луны к Земле через сотни тысяч километров космической бездны...

Вначале Бог сотворил небо и землю. Земля же была пуста и бесформенна, и тьма над бездною. И дух Божий витал над водою. И сказал Бог: да будет свет. И стал свет. И увидел Бог свет, что он хорош; и отделил Бог свет от тьмы.

Джим Ловелл взял текст у Билла и продолжил...

И назвал Бог свет днем, а тьму назвал ночью. И был вечер, и было утро – день первый. И сказал Бог: да будет свод посреди воды, и да отделяет он воду от воды. И сделал Бог свод и отделил воду, которая под сводом, от воды, которая над сводом. И стало так. И назвал Бог свод небом. И был вечер, и было утро – день второй.

Миллионы верующих ощутили, что то чудо, которого они так долго ждали, наконец-то свершилось, и что столь желанная победа, в которую верили почти безнадежно и вопреки всем страшным реалиям ХХ века, наконец-то пришла. А в Хьюстоне Мэрилин Ловелл, не представлявшая, что простой человек способен на что-либо подобное, смиренно подумала: «Они, должно быть, в руках Божьих».

Джим

Джим передал текст Фрэнку Борману, и он продолжил...

И сказал Бог: да соберется вода, которая под небом, в одно место, и да явится суша. И стало так. И назвал Бог сушу землею, а собрание вод назвал морями. И увидел Бог, что это хорошо.

А теперь – от экипажа Аполлон-8. Всего доброго, удачи вам и счастливого Рождества, и да благословит всех вас Бог – всех вас на этой прекрасной Земле.

Более двух миллиардов людей на Земле вздохнули с облегчением – Бог есть!

mf21

Вначале Бог сотворил небо и землю.... И сказал Бог... И увидел Бог, что это хорошо.

Сначала было слово. И слово было Я ЕСТЬ.
И пиндосы, так их растак, ЕСТЬ...

Видел в фильме своё прежнее место работы...
:)

mf21 Спасибо вам за ссылку и копипаст, очень интересный материал. Действительно, нельзя доверять судьбу грандиозных проектов в руки одного-единственного человека...

Сегодня по REN TV показали фильм-разоблачение про полёты американцев на Луну. Давно так не смеялся. Кстати, знаменитая фраза про умерших сусликов в фильме была !!! И развевающийся на ветру флаг был...

Чего нет у нас в теме, но было в фильме ?
- Луна, оказывается, пустая внутри.
- Поэтому внутри вполне могут жить представители другой цивилизации, которые не позволили бы американцам высадиться на Луну. Логично: на них не светит Солнце (+150°С под его лучами на поверхности Луны) и не холодно "в тени" (-150°). К тому же там может быть воздух.
- Или внутри Луны находится межгалактическая "дыра", "волновод", через который инопланетяне быстрее света долетают до окрестностей Земли.

Закончился фильм интересным фактом: на Землю периодически посылают лазерный импульс из созвездия, которое находится от нас на расстоянии 20 световых лет. Сейчас у нас нет таких мощных лазеров. Мы можем ответить, отправляя туда радиосигналы. Но они дойдут до созвездия только через сотни лет !

Действительно смешная передача... ведь когда появятся мощные лазеры, мы будем за 20сек пулять ими в созвездие находящиеся от нас на расстоянии 20 световых лет... главное НЛО не зацепить, мощным лазером!

на Землю периодически посылают лазерный импульс из созвездия, которое находится от нас на расстоянии 20 световых лет. Сейчас у нас нет таких мощных лазеров. Мы можем ответить, отправляя туда радиосигналы. Но они дойдут до созвездия только через сотни лет !
Т.е. у эНЛОавтов есть технологии, которые могут тормозить радиоволны?
Хм... У них прям расса чернодыров каких-то!

Т.е. у эНЛОавтов есть технологии, которые могут тормозить радиоволны?
Kulikov_Sergey
Нет, это "тормоза" сделали такой фильм. Там какие-то "учёные" типа нашей Юлии Сумик. По их мнению чем мощнее лазер, тем быстрее ЕГО скорость света ! А радиоволны в разы движутся медленнее света. Независимо от мощности !

Естественно, чем волна мощнее, тем быстрее она летит, так везде... посмотрите на авто-самолеты-корабли!
Где же тут противоречие? :)))

А радиоволны в разы движутся медленнее света. Независимо от мощности !
Прикольно! Я конечно знаю, то разные спектры радиомагнитного излучения (к которым относится и свет между прочим) действительно движутся с разной скоростью и благодаря этому учёные могут оценивать расстояния до звёзд и даже далёких галактик... Но блин не настолько же!

Скорее наоборот, с помощью дисперсии оценивают не расстояние до объекта, а плотность плазмы на пути распространения радиоволн.