Сам уже три года являюсь пользователем двухколёсного транспортного средства с приводом от мускульной силы человека, то бишь велосипеда.

Велосипед приобретает все большую популярность в качестве городского транспортного средства. Велодорожек у нас не то чтоб уж нет совсем, местами все-таки встречаются, но их количество явно недостаточно. Ездить приходиться либо по дорогам, либо по тротуарам и пешеходным дорожкам, что не находит понимания ни у пешеходов, ни у автолюбителей. Порой до драки дело...

В связи с этим хочу узнать мнение форумчан по поводу присутствия велосипедов на дорогах наших городов и трассах, а также на пешеходных дорожках.

В связи с этим хочу узнать мнение форумчан по поводу присутствия велосипедов на дорогах наших городов и трассах, а также на пешеходных дорожках.

Сам являюсь велопользователем уже второй год. Это мой первый лисапед,и до этого я никогда в жизни на него не садился. Что интересно, меня никто не обучал, я просто купил, сел и поехал, и еще ни разу с него не свалился.

Дороги у нас дерьмовые и это еще мягко сказано, хотя и живу в крупном, индустриальном городе. Поэтому приходиться кататься везде где только можно.

Какого либо пресса со стороны водителей я никогда не замечал. Наоборот, бывает едеш по встречке а они притормаживают чтобы не сбить. Или остановишся на светофоре, а водитель остановиться и пропустит вперед. Меня всегда поражала подобная вежливость. Но к сожалению есть автолюбители для которых законы явно не писаны, но таких у нас мало и писать про них я не хочу.

В связи с этим хочу узнать мнение форумчан по поводу присутствия велосипедов на дорогах наших городов и трассах, а также на пешеходных дорожках.

Чем больше будет велосипедов, тем лучше. Величайшее изобретение человечества!
Вы ведь из небольшого города как и я. Странно что у вас возникли какие-то конфликты. Если не трудно поясните, что была за ситуация.
Ну а если по делу, то можно констатировать, что по трассам и дорогам с оживленным движением ездить сейчас довольно рискованно. В городе проще, и по тротуарам и по улицам где машин не так много. Велодорожек, к сожалению, просто нет. Когда еду по тротуару, то придерживаюсь правила: преимущество всегда у пешехода. Головой активно крутить(особенно на улицах с машинами) в разные стороны тоже не нужно лениться.
Тут еще очень важно чтобы тормоза были отрегулированы и вы смогли мгновенно остановиться; также и размер велосипеда имеет значение - на юрких и компактных агрегатах катить в городе заметно легче.

Люди в основном относятся спокойно, даже доброжелательно, ведь практически у всех теперь взрослых когда-то был велосипед, ну или возможность покататься на нем. Многие и своим детям покупают 2-х колесного друга; заметил за последнее время, что мелких на великах прибавилось.
Водители многие уступают и пропускают.
Ну а враги то известны - бордюры и дурные собаки.

Mr Kat
Если не трудно поясните, что была за ситуация.
Вот в прошедшую субботу во время дежурства выезжали на ДТП велосипед и жигули "шестерка". Т-образный перекресток авто и вел едут во встречных направлениях, авто поворачивает налево и преграждает путь велосипедисту (как оказалось мой знакомый), который оказывается на правом крыле авто. Время 22:00 освещенная улица. Все живы и почти здоровы. Велосипедист после поездки в травму согласен мирно разойтись, но водитель потребовал ехать в ГАИ. Заключение виноват водитель.

В другой раз: авто выезжая с заправки сбивает девушку движущуюся в правом ряду и скрывается с места ДТП, не смотря на то что девушке нужна была помощь медиков. Все живы и почти здоровы.

Велодорожка по краю лесного массива, веде стоят соответствующие знаки. По мнению пешеходов - это тротуар, где они главные (не правы согласно ПДД), а по мнению автолюбителей - велосипед должен ехать по велодорожке а не по проезжей части (правы 100% согласно ПДД).

Какого либо пресса со стороны водителей я никогда не замечал. Наоборот, бывает едеш по встречке а они притормаживают чтобы не сбить.
Вот видите сами пишите "бывает". И замечу, по встречке ездить, ПДД запрещает, это еще хуже, чем в попутном направлении.


alexstomp
Многие и своим детям покупают 2-х колесного друга; заметил за последнее время, что мелких на великах прибавилось.
Готов лично призвать к ответу десятки таких "взрослых", из-за которых потом этих детей авто сбивает. Купил велосипед - научи ребенка ПДД и требуй, чтобы чадо их исполняло.

А я считаю, если есть возможность - едь по тортуару (велосипедных дорожек у нас нет в принципе), а то хватит одного идиота и ты в больнице (в лучшем случае) или одной ямки, выбоины. Правда, при езде по тортуару, всегда смотреть по сторонам и уступать пешеходам, а то шел как-то по широкой дорожке, навстречу, метрах в 5 идут еще пару людей и тут сзади, одновременно, с обеих сторон, на расстоянии пары сантиметров проносятся два чудака на приличной (км 20) скорости, мне аж поплохело, когда я представил что было бы, если быя повернул или качнулся (тащил пакеты).

уже 15 лет езжу на велосипеде с подвесным мотором. Нормально всё, но рекомендую велосипедный шлем, светоотражающие приборы и пневматическую бибикалку (очень громкая, отрезвляет даже камазы). И бывают случаи, когда велосипедистов притирают к бордюру, так как не видят их, считая, что справа так мало места, что никого в этой зоне не может быть в принципе. Надо быть всегда готовым к этому. Ездить приходится по обочине. Минусы в том, что там дорога разбита, и в этой зоне маневрируют автобусы. Перекрёстки лучше переходить по пешеходному переходу, ведя велосипед руками, как написано в правилах.

f_u_s
Правда, при езде по тортуару, всегда смотреть по сторонам и уступать пешеходам, а то шел как-то по широкой дорожке, навстречу, метрах в 5 идут еще пару людей и тут сзади, одновременно, с обеих сторон, на расстоянии пары сантиметров проносятся два чудака на приличной (км 20) скорости, мне аж поплохело, когда я представил что было бы, если быя повернул или качнулся (тащил пакеты).

Сам не раз бывал в подобных ситуациях, несколько раз с детской коляской по парку гулял и нарывался на подобных лихачей. Стараюсь на велосипеде держаться подальше от пешеходов и по пешеходным дорожкам больше 10-15 км/ч не ездить, но порой встречаю полное непонимание со стороны пешеходов, типа того, что для тебя есть дорога, а здесь пешком ходят.

killer258
Перекрёстки лучше переходить по пешеходному переходу, ведя велосипед руками, как написано в правилах.
Так было раньше... а теперь - запрещен поворот налево, если имеется более, чем по одной полосе движения в каждом направлении.
А шлем это обязательно. Сам езжу только в шлеме и от других того же требую.

А что же скажут товарищи автолюбители? Пока еще ни одного из владельцев четырех колесных не услышали. Насколько я понимаю: выше выступали представители двухколесных.

И бывают случаи, когда велосипедистов притирают к бордюру, так как не видят их, считая, что справа так мало места, что никого в этой зоне не может быть в принципе.

вот с этим полностью согласен, причем мое мнение на стороне водителей авто-ни по габаритам ни по мобильности автомобиль и велосипед ну никак не равны, водитель автомобиля готов увидеть рядом аналогичное транспортное средство а не вдруг вынырнувшего велосипедиста.

На велосипед, движущийся через перекресток со скоростью 5-10 км/ч, водители реагируют нагло и беспардонно.
НО! Велосипед, едущий со скоростью 25-35 км/ч, становится полноправным участником движения, и его замечают все.

Я не имею велосипеда! Мне не надо. Был лет 15-20 назад.
Но часто наблюдаю как велосипедисты нарушают ПДД.
-Двигаясь по проезжей части (в месте с авто), проезжают на красный сигнал светофора. Пешеходы уже переходят дорогу, а велогонщику пофиг что автомобили остановились, он педалит свой байк со скоростью км 20 в час, он почти пешеход и поэтому ему насрать на все.
-Знакомую сбил велосипедист на пешеходной дорожке и скрылся! Она лечилась 3 месяца в больнице. Потеряла работу в итоге.

Зачем он вообще нужен в городе? На даче, на речку и в сельмаг ездить пойдет. Ну как велотуры по природе я понимаю. А в городе где обстановка каждую минуту меняется, по пешеходным дорожкам пешеходы не умеют ходить, а еще и велосипедисты...
Хотя если не запрещено... Некоторые и мышей едят)))

еще одно мнение велосипедиста со стажем четыре года .
катаюсь почти всегда по дорогам,скорость до 50 бывает. стараюсь следовать правилам ПДД, бывает ,что водители не замечают (пневмо гудок практически всегда помогает) , бывает ,что на красный проскакиваю , бывает разворачиваюсь через две сплошных . НО!!!! голова на плечах присутствует и сеи маневры совершаю лишь тогда , когда убеждаюсь , что не создам проблем автомобилям. пешеходы ,кстати тоже есть зомбированные)))))) в смысле он идет в себе и дальше носа ничего не видит.
кстати еще заметил тенденцию . двигаясь в плотном потоке у бордюра стал замечать что люди на крутых иномарках отворачивают левей . дабы дать проехать. а вот тазоводы наоборот прижимаются к обочине всячески мешая проезду..... наверно завидуют....)))))))
сам много раз уступал дорогу водителям ,
по поводу нужности вела в городе , могу сказать так .
на работу , на шашлыки , купаться , незаменимая вещь.... экономит время, бюджет , в тоже время спорт .....
а ещё хочу сказать что уродов везде хватает . и среди велосипедистов и среди водителей.
каждый выбирает сам для себя на чём ехать)))))

на крутых иномарках отворачивают левей

Да не в этом дело, они отворачивают в целях самосохранения, чтобы очередной лисапедист не поцарапал дорогую иномарку.
Один такой орел снёс зеркало в пробке и конечно же пытался скрыться. Выскочил успел догнать. Бить не стал, давай говорю 500 рублей раз урод такой. Пол часа канючил, что денег нет он бедный студент и т.п. Пригрозил забрать велосипед. Тут сразу же нашлись деньги.
А то что крендели на великах ездят по встречке - это как понимать? Ведь это массовое явление, здесь присутствует голова или он боиться или страх потерял? Его ведь не видно такого болвана, особенно в в вечернее время и снесут в два раза скорее. Сам раза четыре с трудом отворачивал, фактически не имея времени посмотреть в левое зеркало, то есть в слепую совершал маневр. А сколько раз хотелось остановиться и надавать по роже такому встречнику. Ужас просто, какие у нас велосипедисты.

про вечернее время, могу сказать , что большинство моих друзей велосипедистов в том числе и у меня , имеют на руле нормальный свет , что иногда ксенон нервно курит в стороне ... так что видно и заметно даже днем..
я повторю... уродов везде хватает....
я понимаю что сейчас Москву (может и в других городах также ... ) захлестывает волна недисциплинированных , "диких" велосипедистов.
это как - права купил авто купил , а ездить не купил.)))))))))
очень жаль , что из-за этих уродов у многих автомобилистов плохое мнение обо всех веллерах.....
кстати , в выходные буду в Питере ,обращу обязательно внимание....
и напоследок несколько слов об автомобилистах - сегодня на ВВЦ катался и обратил внимание на дорожках где разрешена езда автомобилям и велосипедам, стоят знаки (20)... но ни один из проезжающих автомобилей скоростной режим не выполняет.... а ведь там гуляют мамаши с детишками....
а взаимными упреками мы ничего не добьемся ....
про правила - да чихали у нас на правила ...... культуру взаимоотношений на дороге надо повышать..... а это очень и очень трудно сделать.....

На велосипед, движущийся через перекресток со скоростью 5-10 км/ч, водители реагируют нагло и беспардонно.
НО! Велосипед, едущий со скоростью 25-35 км/ч, становится полноправным участником движения, и его замечают все.

К сожалению,на практике скутеристов и мопедистов водители машин совершенно не уважают и редко признают на дороге полноправными участниками движения, подрезают их,не уступают дорогу,в случаях, когда это предусмотрено правилами.А уж про велосипеды я вообще молчу.

мой велосипед с подвесным бензиновым мотором едет до 48-50 км/ч, и всё равно время от времени попадаются те, кто едя мне навстречу и видя меня, совершает во время проезда перекрёстка прямо перед моим носом левый поворот.(поэтому зачастую не проезжаю перекрёсток, а перехожу по пешеходному переходу) Велосипедистов не уважают вообще.
К мопеду уважения чуточку побольше, но незначительно. А вот когда приходилось ехать на мотике, с дизайном спортивной Хонды, то тут уважения уже гораздо больше, и все машины держатся от меня на солидном расстоянии.

но порой встречаю полное непонимание со стороны пешеходов, типа того, что для тебя есть дорога, а здесь пешком ходят.

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.


Вот здесь для велосипедистов:
http://www.avtotut.ru/law/withexamples/Dopolnit_trebovan/

MAHrycT

стараюсь следовать правилам ПДД

И тут же пишет!
бывает ,что на красный проскакиваю , бывает разворачиваюсь через две сплошных . НО!!!! голова на плечах присутствует и сеи маневры совершаю лишь тогда , когда убеждаюсь , что не создам проблем автомобилям.


В ПДД есть статья типа "Есть голова на плечах, можно отступать от правил и нарушать действующий ПДД"?
Надо на велосипеды (мотеды) Номера вводить! Он по сути такой же участник движения как и автомобилист. Почему нет ОСАГО велосипедистам? Он своим железным конем,проскакивая на красный и разворачиваясь через 2 сплошные, может поцарапать мне капот, а головой бестолковой разбить лобовое стекло. Кто все это оплатит?

Дальнобойщики велосипедистов называют ласково : хрУстики.

Все проблемы - как обычно - из-за так называемого "правового нигилизма" - нарушения правил, указаний, знаков, запрещений и т.д. Но самое главное - это презрение и даже ненависть друг к другу. И тут никакие ПДД не помогут.

За границей (в демократических странах) такого либо нет, либо на порядки меньше, чем у нас с вами.

Более того, за границей люди не просто более доброжелательные - они более внимательные и предупредительные друг к другу - пропустить на повороте, помигать в благодарность габаритными огнями автомобиля, помахать рукой велосипедисту - это сплошь и рядом.

Есть там и уроды. Много их среди восточных эмигрантов. Но таких уродов в разы меньше, чем наших, "родных" уродов здесь.

Ни религия, ни климат - тут нипричём. Просто система в демократических странах устроена так, что наверх в обществе и во власти, как правило, пробиваются лучшие, выдерживая за свою жизнь десятки честных конкурсов. Они успешно усовершенствуют общество. И улучшают не только экономику, а самое главное - мораль.

У нас наверх пробиваются в основном более циничные, наглые, подлые, сволочные, преступные. В результате вся жизнь общества подчиняется их правилам. А не общечеловеческим законам чести и порядочности. Более того, большинство думает: "если ИМ можно быть ТАКИМИ, то почему мне нельзя!?"

Отсюда 95% всех бед, во всех сферах жизни.

За рулем автомобиля уже давно, последние 10 лет- вообще практически без перерыва, а вот велосипедистом стал совсем недавно, в июне. Очень удобно оказалось ездить на работу. Уже успел ощутить некую двусмысленность положения велосипедиста на дороге. Едешь по проезжей части- волей/неволей становишься проблемой для автомобилистов. Выезжаешь на тротуары- становишься "головняком" пешеходов. Но лично я свой выбор сделал, на дорогу я выезжаю только в случае крайней необходимости, жизнь и здоровье дороже. С пешеходами стараюсь мирно сосуществовать, пока вполне удается. Дороги пересекая через пешеходные переходы, на малой скорости. Не всем водителям это нравится (почему-то), но если меня пропускают- обязательно поблагодарю.
Вынужден признать, что среди велобратии есть настоящие ослы. Это те, кто двигается по проезжей части в темное время суток, в темной одежде, без жилетов и катафотов.

Неотесла

Забыли вы сказать что За границей (в демократических странах) "Насилие" по нашему, по ихнему закон! Он там работает. Не дай бог его нарушить. Еще Зощенко писал про туалет из которого не выйти пока воду не спустишь! Там все через силу.

Система штрафов и наказаний в совокупности с работой полиции сводит к минимуму количество правонарушений. Я в Германии выпил у друзей и хотел ехать на авто к себе в гостиницу, а хозяин гостеприимного дома сказал что позвонит в полицию. И сделает он это не по гражданской сознательности, или из злости. Просто если я попаду в ДТП и полиция узнает что я пил у него, и он не сообщил властям про нетрезвого за рулем, его просто ... за....мучают и высушат.
Все проще.
Еще стимулом не нарушать закон можно назвать страховки. Каждый видит в велосипедисте проблему на "много денег" и старается на давить. Даже машет рукой.

Бываю в Швеции. Они там все на велосипедах))) С дипломатом, с ребенком, с покупками.
Даже зимой.


Такое возможно в Российском городе?

В Амстердаме их вообще каждый четвертый...Причем велики самые разные - есть такие, по которым давно помойка плачет..Но везде велосипедные дорожки и ходить по ним пешеходам не рекомендуется))
Вообще странный город - можно свободно курить марихуану на улице, а за распитие пива получишь штраф в 80 евро )))

В Амстердаме их вообще каждый четвертый.

и что интересно, оставляют велосипеды прямо на улице. Видел на фото Амстердама, вблизи берега всё велосипедами уставлен.. У нас бы сразу любой такой вел, ,подобный тамошним, не задумываясьугнали, а у них это никому видно, не нужно. Скорее всего потому, что вел стоит копейки в сравнении с зарплатой.

Автомобильный стаж - 17 лет, велосипедный - ну, лет 30, наверное.
В большом городе езжу по тротуарам, в маленьких городках и за городом - по дорогам. Велосипедных дорожек у нас нет вообще.
Супруга, ехавшая на велике по дороге с полным соблюдением ПДД, была сбита пьяным водителем. Перелом позвоночника, сейчас уже всё нормально, но боли останутся надолго.

Напомню, что есть ещё одна общая беда для всех велосипедистов- это невоспитанные собаки.
Особенно, когда они сбиваются в стаи. Один раз ехал зимой, поэтому на мне было надето четверо джинсов. Только это и спасло. Из кустов вымахнула здоровенная овчарка и молча,ни слова не говоря, укусила в ногу. Прокусить этот "бутерброд" не смогла, но было очень больно, вспух синячище потом здоровенный. Сила челюстей у овчарки, скажу я вам, не как у болонки :)

В другой раз я уезжал от бегущей собаки по грунтовке, одной рукой рулил, другой доставал из кармана газовый баллончик. А там корни деревьев вылезали местами на поверхности.В результате на кочке не справился с управлением рулём одной рукой и с шумом врезался в столб освещения, и падая, окатил себя из газового баллончика. Пёс от увиденного пришёл в ужас и убежал :)

Просто он своего добился. :)

Радист Ирака
ваше мнение относительно велосипедистов понятно .
по поводу номеров на велы - один дебил из депутатов попытался весной выдвинуть на рассмотрение закон такой ... не прокатило )))))

а вот теперь скажите , только честно, насколько вы ,как автомобилист придерживаетесь ПДД? как часто вы ,автомобилисты пропускаете пешеходов и велосипедистов на пешеходном переходе? когда я еду у обочины со скоростью 40км/ч . и вдруг меня обгоняет ржавый таз и резко тормозит передо мной увидев поднятую руку ... что бы вы сделали на моём месте?

да, забыл сказать про пешеходов - очень много двигается зомбированных людей )))))) сигналь им не сигналь .... пофик.... они в себе глубоко..... даже моя пневмодудка , от звука которой впередиедущий чайник начинает крутить головой и искать электричку не всегда помогает ))))

Интересно, почему собаки так не любят велосипедистов? И что интересно, одна и та же собака, когда ты на велосипеде, пожет порвать тебе штанину зубами, а когда идёшь пешком, та же самая собака лежит на асфальте и ты чуть ли не перешагиваешь через неё, она на тебя ноль внимания, даже не посмотрит.

MAHrycT
насколько вы ,как автомобилист придерживаетесь ПДД?
На 100% придерживаюсь.
Допускаю что есть идиотские статьи в ПДД не нарушать которые сложно в условиях мегаполиса, но на красный проскакиваю , бывает разворачиваюсь через две сплошных
НИКОГДА. Это серьезное нарушение может повлечь тяжелые последствия.
Поймите что ПДД это техника безопасности для Вас. Она написано кровью многих жертв страшных ДТП.

А про вдруг меня обгоняет ржавый таз и резко тормозит передо мной увидев поднятую руку ... что бы вы сделали на моём месте?
Меня в день по несколько раз так обгоняют, и я ничего не делаю. Я просто не замечая еду дальше. Если отвлекаться на каждого дурака, а тем более лечить его то мне 9 жизней не хватит.

И я вовсе не против велосипедистов в городе, просто им сложнее всего приходится. Я за активную жизнь, за вело прогулки по природе, даче и тп. Там проще. А если вы выехали на автодорогу то постарайтесь сохранить свое здоровье. Ведь на дороге так много дураков, тормозов, и просто уставших граждан. Да и дороги не очень...

Интересно, почему собаки так не любят велосипедистов? И что интересно, одна и та же собака, когда ты на велосипеде, пожет порвать тебе штанину зубами, а когда идёшь пешком, та же самая собака лежит на асфальте и ты чуть ли не перешагиваешь через неё, она на тебя ноль внимания, даже не посмотрит.
Я думаю скорость перемещения))) Срабатывает инстинкт охотника...Если бы вы были закрыты - может и не реагировала бы..
Видимо срабатывает несколько факторов- наличие открытого человека,определенная скорость перемещения - за мотоциклом или машиной ведь не побежит...