Давно встает вопрос: нужно ли продолжать прежними темпами осваивать российский Север и Северо-Восток и насколько целесообразно там устраивать постоянные поселения? Может, достаточно временных жилищ, функционирующих по принципу вахтового метода?
Там стоит огромное количество выстроенных в советское время поселков, которые сейчас просто брошены. Возведены они были главным образом в целях обслуживания Северного морского пути.
http://svpressa.ru/society/article/158491/?rss=1&utm_medium=source&utm_source=rnews

состояние 61 из 83 объектов, возводящихся в интересах армии, оценивается как "критическое" и только у 11 нет отставаний от графика..
Но есть и другая реальность.
Правительство России отобрало и планирует реализовать до 2030 года 150 проектов в Арктике на общую сумму почти 5 трлн рублей.
http://tass.ru/ekonomika/3700927
Коротко об этих объектах здесь.
http://government.ru/news/18410/

В ходе 12-й по счету арктической научно-исследовательской экспедиции «Кара-лето-2016», организованной НК «Роснефть» совместно с ООО «Арктический Научный Центр» и ФГБУ «Арктический и антарктический научно-исследовательский институт», впервые в России была проведена апробация уникальной технологии по изменению траектории дрейфа айсбергов путем внешнего воздействия. Специалисты успешно выполнили буксировку айсберга массой свыше 1 млн тонн, что является не только первым опытом в российской Арктике, но и значимым событием в мировой практике.
https://www.rosneft.ru/press/news/item/183933/

Строительство глубоководного порта в Архангельске проинвестирует китайская компания
Соглашение о намерениях по реализации проекта строительства нового глубоководного порта в областном центре подписано сегодня в Пекине с компанией Poly International Holding Co.
http://www.news29.ru/novosti/ekonomika/Stroitelstvo_glubokovodnogo_porta_v_Arhangelske_proinvestiruet_kitajskaja_kompanija/58038
----------------
Норги построили 2 ледокола в интересах частной российской компании FEMCO.
http://www.havyard.com/news/double-naming-ceremony-of-russian-icebreakers

ФСБ закупает патрульный ледокол за 1,8 млрд руб.
http://www.interfax-russia.ru/NorthWest/special.asp?id=774471&sec=1733&p=1

Увеличить
Это в плане реализации данного Указа.
http://www.interfax.ru/russia/515018

Что-то, как всегда плавно и незаметно, после клятвенных обещаний все построить в 2014-2016 годах и парадных докладов некоторых руководителей, что почти уже на 100% все готово, МО подзабило на Арктику. Понятно, что когда-то, а может в тех объемах уже и никогда, все закончится, вот только опять вранье и неправильная оценка своих сил и возможностей впереди паровоза правды бегут.
Объекты на о. Средний, Новой Земле, Тикси, Алакуртти почти стали мертвым колом по разным причинам и с неясными сроками окончания. Не знаю как там на о. Врангеля, в Певеке и других дальневосточных точках, наверное так же.
И это закономерно. За это героев не присваивают.

Пора привыкнуть уже, что если что-то начинается с громких заявлений и пафосной шумихи в СМИ, то этим же оно и заканчивается. У нас теперь не только войны гибридные, но, похоже, и стройки.

Китай - наше всё.
В Кемском районе планируется строительство Морской ветроэлектростанции. Это еще один крупный проект с участием китайской стороны и международных инвестиционных банков, как и строительство Белопорожских ГЭС.
http://gov.karelia.ru/News/2016/11/1128_18.html

Минтранс и Минэкономразвития не выполнили поставленные задачи по созданию программ развития Арктического региона.
"развитие инфраструктуры в Арктике даже в относительно локальных проектах требует гигантских сумм.
— Речь о миллиардах долларов. Но это ещё зависит от того, что нам надо. Если нам достаточно несколько военных аэропортов, то это одна история. А если мы действительно хотим развивать Северный морской путь так, чтобы он мог составлять конкуренцию торговым морским путям мирового значения, то это уже совсем другое. Тут нужны и современные порты, и нормальная городская инфраструктура, и хорошие дороги на отдельных участках, включая железнодорожные. При этом надо понимать, что в условиях Арктики инфраструктуру надо создавать быстро и тут же пускать в эксплуатацию. Если дорогу там строить десять лет, то к моменту прокладки последнего участка, начало трассы уже развалится на маленькие асфальтовые кусочки.
Кроме того инфраструктура должна создаваться не из принципа, хорошо бы здесь построить мост — будет удобней ездить на оленях, а под конкретные проекты, с пониманием, как вложенные деньги могут окупиться."
http://svpressa.ru/economy/article/162628/?rss=1&utm_medium=source&utm_source=rnews

Объем перевозок по Северному морскому пути по состоянию на 1 декабря 2016 года (данные представлены министерством экономического развития России) достиг рекордного показателя в 6,9 млн тонн. Ожидается, что в ближайшие несколько лет он возрастет до 30 млн тонн в год благодаря освоению арктических месторождений углеводородов.
http://portnews.ru/comments/2244/

Ой-вей!, теперь уже все будет замечательно в Арктике к 2021 году. Плавно так, с 2015-го :-)
Военные аэродромы в арктической зоне будут реконструированы до 2021 года
https://rns.online/military/Voennie-aerodromi-v-arkticheskoi-zone-budut-rekonstruirovani-do-2021-goda-2016-12-21/

Да бабло пилят они. Нафиг им рубежи нашей родины, если дети и жены за бугром учатся и живут.

"Всё познаётся в сравнении".
Если население России составляет менее 2 процентов землян а владеет 40 процентами всех земных богатств, то нетрудно из всего этого понять-кусать нас будут всегда, везде и даже ночью.

Если население России составляет менее 2 процентов землян а владеет 40 процентами всех земных богатств, то нетрудно из всего этого понять-кусать нас будут всегда, везде и даже ночью.
Правда пока только наши "патриоты" кусают со всех сторон и все сильнее и сильнее.

UA9JBO: Правда пока только наши "патриоты" кусают со всех
сторон - и кого же они искусали, интересно? Не Обаму ли, который в отместку "порвал в клочья" экономику РФ? А, наверно наших рукопожатных креаклов, которые сейчас умирают без хамона и пармезана.
Ну а внешних врагов у России как не было, так и нет. Политрук все лжет. Зря армию содержим, надо ее распустить и поставить в Минобороны автоответчик с сообщением: "Велком, дорогие НАТОвские друзья!"

На предыдущей странице выкладывал фото со станции Беллинсгаузен.

А тут на днях появилось видео с аварией бразильского С-130 на этой полосе в ноябре 2014 года.

Теперь пароходы Северного флота должны будут платить за ледокольную проводку по СМП.
Основание - Федеральный закон «О внесении изменения в статью 51 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации».
P.S. Вот почему в обратную сторону ни ВМФ, ни Красная армия бабло ни с кого не берут, где надо что-то за кем-то подчистить, спасти, выручить?
Так скоро все войны по предоплате и самовывозом начинаться и вестись будут.

С военными деньгами разразился новый скандал. На этот раз в центре внимания оказалась строящаяся военная база в Арктике. Точнее, на острове Врангеля и острове Шмидта на Чукотке. При строительстве объектов радиолокационного отделения и пунктов наведения авиации было похищено около трех миллиардов рублей.
https://www.utro.ru/articles/2017/03/10/1319106.shtml

Mamadu
При строительстве объектов радиолокационного отделения и пунктов наведения авиации было похищено около трех миллиардов рублей.
Может быть, в свете последних событий, было бы более правильно назвать тему "Арктика. Милитаризация или расхищение бюджетных средств?" :)

Kilim
Сейчас даже о "милитаризации" говорить не приходится, потому как по срокам и объемам корабельная программа перевооружения сорвана (относительно того, что хотели изначально), а строительство, за исключением пары объектов стоит колом. Одни только планы пишутся, а потом с умными и озабоченными лицами, корректируются "вправо".

В 2017 году на Приразломном месторождении планируется добыть около 2,6 млн тонн арктической нефти. В 2016 году было добыто 2 154 000 тонн, что более чем в 2,5 раза превосходило показатели 2015 года.
Спрос на нефть ARCO обусловлен такими особенностями сорта, как высокая плотность (порядка 906 кг на кубический метр), повышенное содержание серы, высокое содержание битумов, низкий показатель коксового остатка, большое количество фракций, используемых для производства масел.
Летом 2017 г Газпром нефть планирует остановить добычу на МЛСП Приразломная на 3 месяца.
Остановка платформы связана с работами по техперевооружению платформы, которое позволит повысить эффективность ее работы.
http://sovcomflot.ru/press_office/press_releases/item86581.html

Правительство может в очередной раз сократить расходы на госпрограмму по развитию Арктики до 2020 года. На последнем совещании под руководством Дмитрия Медведева было предложено выделить на эти нужды лишь 12 млрд руб., в 17 раз меньше изначально запланированной суммы.
http://www.rbc.ru/business/30/06/2017/59550a479a794700f2cca257?from=main
12 млрд:
7 млрд - проектирование и строительство ледостойкой дрейфующей платформы «Северный полюс» для «Росгидромета»;
3 млрд - модернизацию Жатайской верфи в Якутии на реке Лене;
1 млрд - в Росгвардию (святое!);
остальной миллиард делят Курчатовский институт, Минстрой и Минэконоразвития.
Всё.

Уникальный газовоз «Совкомфлота» преодолел Северный морской путь за рекордные 6,5 суток
17 августа 2017 года танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» успешно завершил свой первый коммерческий рейс, доставив партию сжиженного природного газа (СПГ) по Северному морскому пути (СМП) из Норвегии в Южную Корею. В ходе этого рейса судно установило новый рекорд преодоления СМП – 6 дней 12 часов 15 минут. При этом «Кристоф де Маржери» стал первым в мире торговым судном, которое смогло совершить переход по СМП без ледокольной проводки на всем протяжении трассы.
http://sovcomflot.ru/press_office/press_releases/item91768.html

Тут на прошлой неделе ОБК СФ с флагманом бпк "Североморск" на пути своём к Новосибирским островам в очередной раз отбили у "коварных террористов" порт Дудинку, "захвативших" её традиционно в августе, а вместе с ней и прилегающие к ней территории на полигоне плато Путарана.
Мероприятие, в принципе стандартное, но есть нюанс.
В этот раз "коварных террористов" из самого ЕНИСЕЯ!! (О, майн гот!) поливал огнем из собственного АК-100 сам БПК, который мудрые северные флотоводцы ввели в тот самый ЕНИСЕЙ на потеху знающим людям, во ублажение начальствующего "шата у вас агня малавата, рибята" и в отыскании "новых приёмов и способов".
Очень отрадно видеть, что военная наука на месте не стоит и вслед за высадкой десанта на одинокую арктическую льдину посредине Карского моря теперь и большим противолодочным кораблям нашлось более достойное применение, чем то, которое в них закладывалось изначально.
https://www.enisey.tv/news/post-6812/
http://rusmi.su/news/08-2017/news15670.html

Атомный ледокол «Советский Союз» утилизируют. Хотя 29 лет для парохода ничто при нормальном ТО.
https://lenta.ru/news/2017/08/31/ledokolussr/
P.S. Всё, СССРа теперь точно больше нет.

Очередное заседание Правительства РФ по Арктике.
http://www.vestifinance.ru/videos/35770

Бизнесмен Александр Кузнецов, придумавший схему хищения 223 млн рублей на бытовках, отделался условным сроком
Все же там скорее всего осваивают не Арктику, а бабки. Это, наверное, главная была цель этого фарса... :(

Это точно.
Только надо добавить, что эта контора (АС Инжиниринг) одновременно пыталась построить инфраструктуру в интересах зенитно-ракетного полка и отремонтировать ВПП аэродрома Рогачево на острове Южный архипелага Новая Земля, построить инфраструктуру для такого же РЛО и ПНА но уже в Тикси со сроками исполнения задолго до 2017 года.
Так что можно представить масштабы авансирования этой конторы.
Вот такая хрень и повсеместно.

Продолжаем качать ресурсы.
"Ямал СПГ" в ноябре отгрузит две первые партии сжиженного природного газа".
http://tass.ru/transport/4633654