За лисапеды можно не переживать,- они уже "на крючке". Просто пока бумаги со стола на стол перекладывают. Не за горами налоги и страховки на самокаты и всё остальное

Они на дороги выезжают и носятся по тротуарам на скорости под тридцатник. Ума то нет, но деньги на игрушки есть, видимо по этому и взялись и за них. Речь идёт о безопасности окружающих и безнаказанности владельцев указанных электрокаталок.

носятся по тротуарам на скорости

Я бы однозначно обязал всех женщин с колясками права в ГИБДД на управление коляской получать. Самое страшное зрелище -- это когда молодые мамаши в ряд с колясками выстраиваются и тараном на встречу прохожим идут. Не знаешь, куда от них и прыгать.

Написано же по русски: "ввести ограничения скорости и регламентировать места, где разрешено использование этих транспортных средств."
Очевидно, если будете кататься дома и на специальных роллердромах, вряд-ли вы будете интересны правоохранителям.

Alphys
не волнуйтесь так!и отделите в теме-ер и прочее пор полочкам.но видно мадератор уже порядок навёл.но!порядок нужен в передвижении этих бричек-страшно вчёра вечером дитё чуть под авто не влетело на гироскуторе.

"Лед тронулся" . сам я ТВ не смотрю, но прочёл в интернете, что 21 августа по новостям тк россия уже всплыла тема лихих наездников на электротранспорте, намерения крайне жесткие: отдельные "права", регистрация тс....
Причем всех -и моно, и дуалтроны и вело. Всех посчитают

killer258
Всех посчитают
не пощетают-денег на такой счёт не хватит-а вот гонять наверное начнут-ведь мопедов на дорогах стало меньше.а вот если к счёту привинтят налог-это будет край.насколько мне извесно на 50 кубах не регистрации не транспортного пока нет.

Я немного сочувствую законотворцам. Ибо если заставить получать права, то это значит, указанные категории должны получить ЗАКОННОЕ право на движение по проезжей части, что нонсенс.
А для движения по тротуару, права не нужны, ...от слова совсем.

Происходящее всё больше напоминает известную всем сказку про Чипполино. Грустно всё это.

Да понять-то их немудрено. Наши слуги похоже, сейчас пекутся не столько о снижении смертности на дорогах, сколько о возможности обложить налогом что-то еще.

о возможности обложить налогом что-то еще.
killer258:
Значит, денег катастрофически не хватает. И это в стране, продающей налево и направо газ/нефть/алмазы.

Видимо, они там сейчас несут какие-то убытки из-за внешних санкций, поэтому хотят возместить их себе внутри страны , за счёт своего населения. Сейчас практически из каждого придумываемого закона торчат финансовые уши.

Скорее всего сделают езду по дорогам на подобном электротранспорте разрешённой ограниченно и при наличии прав, что вполне справедливо, будет как на мопеде. Например, я не хочу чтобы подобный орел "въехал" в дорогостоящее авто или шарнул своим колесом и потом свалил по рядам. Бегай потом за ним. Есть конечно страховка, но они наверняка возмутятся дополнительным рискам оплачивать этих третьих лиц сбежавших с места дтп, видимо отсюда требование страховки для мелких электричек.
Скорее всего им ограничат максималку и разрешат свободно ездить по велодорожкам. Тротуары и парки логично запретить или навешать ограничений по скорости и конструкции. Если всё правильно сделают порядок только на пользу пойдёт.

Я езжу на моноколесе по тротуару не выше скорости пешеходов в том случае,если они там на нём появляются, и никаких проблем или конфликтных ситуаций никогда не возникает. Перемещаюсь вроде как-бы один из них. Наоборот, вижу в их глазах некоторое восхищение плавностью перемещения на моноколесе. Колесо на всякий пожарный случай случай всегда подвязано вожжой к брючному ремню, чтоб не могло укатиться и вьехать во что-нибудь в случае , если что-то пойдёт не так. Все бы так ездили, и было бы нормально.
Хотя, нет. Думцы придумали бы другой повод, деньги то надо отжимать у населения, чтоб выполнить майский указ

Согласно правилам дорожного движения езда на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорогам запрещена. Велосипеды должны двигаться по дорогам общего пользования не далее одного метра от правого края проезжей части. При наличии велосипедных дорожек велосипед должен двигаться по ним. На велосипедной дорожке велосипед имеет преимущество перед пешеходами и другим транспортом.
Запрещено движение велосипедов по автодорогам, на которых установлена минимальная скорость движения 40 и более км/ч.

не далее одного метра от правого края проезжей части.

- про один метр это было в советском варианте правил. В теперешнем варианте это заменили на просто "по правому краю проезжей части", но я и сейчас на велосипеде следую правилу не дальше метра, так как это было я считаю, очень правильно в своё время написано, что не дальше метра. Иначе мешаешь машинам, идущим сзади, особенно крупным грузовикам, которые не могут обьехать велосипед без выезда на встречку из-за своих больших габаритов, особенно когда на встречке в это время тоже едут грузовики, и не задеть их им невозможно

Я люблю дороги с асфальтированной обочиной. Если она метр и более - двигаюсь по этой обочине. Если полметра или убитая в хлам - двигаюсь по белой полосе, разделяющей проезжую часть и обочину. Водительские права и опыт вождения имею. ПДД начал учить и ежегодно перечитывать с 10 лет, как только стал ездить на велосипеде по дорогам общего пользования. В 10 лет первый опыт управления автомобилем. С 12 лет езда на мопеде, в том числе и в поездки на расстояние 120 км в один конец.
Первые навыки ПДД привил мне мой дед ещё в 8 лет. Такие элементарные вещи, как указание поворотов руками, рядность движения, правило проезда перекрёстков, знаки Уступи дорогу, Главная дорога, и т.п.

Аналогично. Вот только считаю, что в последней редакции 24-го пункта правил надо было бы разрешить движение велосипедов по обочине не только в тех случаях, когда двигаться по правому краю ПЧ нет возможности, а в любом случае можно было бы. С тем же примечанием, что и для мопедов : "если это не создаёт помех пешеходам"

Странно что власти не подумали о правах для пешеходов, с обязательным обучением и получением официальных прав на передвижении по мегаполисам.
Естественно светоотражатели обязательны и при их отсутствии можно получить прокол в тех-талоне и солидный штраф.
Даёшь безопасный магаполис для каждого пешехода!!!!

Других проблем в РФ нет, всё как всегда, сорвать бабла с водителей. Сейчас опять вводят права нового образца.Ну, чип 50 руб+изменение образца копеек 5, и того получается 5.500 руб прибавить надо будет к старой цене. Вместо того, чтобы создавать производства и рабочие места , и этим самым пополнять бюджет, стригут деньги на ровном месте.

AndyRadist
Запрещено движение велосипедов по автодорогам, на которых установлена минимальная скорость движения 40 и более км/ч.
Бред какой то... А как же сотни и тысячи вело туристов на "дорогах общего пользования" нашей страны и тем более Европы?
В последние годы действительно опасно ездить на велосипедах: загрузка улиц городов запредельная, а велосипедиста за участника движения большинство не воспринимают.

Велотуристы они на свой страх и риск катаются. Без велодорожек ездить опасно.
В Европе тоже запрещено движение велосипедов на скоростных дорогах.

spbtvmaster
В Европе тоже запрещено движение велосипедов на скоростных дорогах.
Вот именно: на : "автобанах", но не на дорогах общего пользования, где и гужевые повозки до сих пор ездят. То же определённые, как "транспортное средство", кстати.

Я за права для велосипедистов. Где бы их три (а лучше четыре!) месяца учили, а потом принимали экзамен, что переезжать дорогу на велосипеде запрещего. Даже на пешеходном переходе. Даже на зеленый свет. Особенно на участках с ограниченным обзором, и в темное время суток.
Слезь, и переводи.
Я нервничал из-за таких, выскакивающих из ниоткуда. Даже кричал из машины, обьяснял. Пока одна не соскользнула всё-таки по моему крылу и двери слегка. Крайне легко отделалась, оставив на боковом стекле лишь приличную царапину своим рулем на память.
Господа, передайте всем своим велосипедистам, что так делать нельзя, если не хотят повредить своему здоровью.

Я бы вообще их не пускал на дорогу ни в каком виде.

БП630

Бред какой то... А как же сотни и тысячи вело туристов на "дорогах общего пользования" нашей страны и тем более Европы?

Вы когда цитируете, вчитывайтесь пожалуйста в то, что цитируете и что пытаетесь опровергать.

Запрещено движение велосипедов по автодорогам, на которых установлена минимальная скорость движения 40 и более км/ч.

Изучаем ПДД:

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком

5.1
знак 5.1

и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

16. Движение по автомагистралям

16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

Также предусмотрен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости»

Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

Мой комментарий: В нынешнем определении велосипеда не указана явно максимальная конструктивная скорость, но можно предположить, что это 25 км/ч.
В любом случае под знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» со значением 50 км/ч ни велосипеду, ни мопеду двигаться запрещено.
Если знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» со значением 40 км/ч (сейчас такие не вижу, раньше видел), то велосипеду нельзя, а мопеду можно, если его максимальная конструктивная скорость более 40 км/ч.

24. Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов

24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.

24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.

Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.

24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.

24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса
AndyRadist:
Летом в нашем районе видел молодого человека, который ездил "по дороге общего пользования" на одноколёсном велосипеде.

spbtvmaster
Я бы вообще их не пускал на дорогу ни в каком виде.
аккуратней думайте-могут поймать в подьезде и побить!

аккуратней думайте
бесовгон:
"Если бы судили за мысли, едва ли бы кто избежал виселицы." ©