Откуда запах бензина в салоне авто? В моторном отсеке потёков и др. следов нет.

ну какая машина? Скока лет. На какой запраке заправлялся?

Если в моторном следов нет, ищите потёки в районе бака на "обратке" или дренаже.

Если бензонасос в баке-проверьте так же топливную магистраль на предмет потеков и трещин, от бака до двигателя. Лучше- при заведенном состоянии, когда в магистрали есть давление.

Без названия марки что гадать? Как вариант: забитые/зависшие клапана абсорбера, не герметичная пробка/заливная горловина, сорванная трубка вентиляции бака, текущий карбюратор или дырявая прокладка механического бензонасоса...

если бак сзади - возможно что проржавел..где-нибудь в районе горловины..

у мну как-то раз на тойоте (распр.впрыск), трубка медная (подача) треснула,насос работает - бензин льется.Тож воняло,пока под низ не заглянул.



з.ы. да и треснула так погано - почти на самом выходе из жестянки люка,сначала запаяли - непомогло,потом отрезали,высверлили остатки и пришпандорили новые трубки какой-то толи сваркой толи пайкой хитрой - агрегат как сварочник и проволка подается автоматически.

В карбюраторной ВАЗ 21093 под карбом три прокладки. Две тонкие между ними толстая, Для чего? Что будет если тонкие перепутать или убрать7

Это я запах ищу, добрался до прокладок. А так нигде ничего не нашёл, только на сепараторе (он на заправочной горловиной стоит) мелкие трещины. Может их замазать герметиком?

И ещё, по книге должен быть двухходовой обратный клапан от сепаратора, а я его ваще не нашёл, всё рассмотрел, может модификация какая у этой самарской девятки? Даже подсоединять нет куда.

Несколько лет в салоне пахло бензином. Потом обнаружил, что потихоньку сочится проржавевший бензобак. Проржавел снизу, там, где вода собирается. После опорожнения, сушки и зачистки металлической щеткой, удалось заделать проржавевшие места "холодной сваркой", т.е. эпоксидным "пластилином".

Запах бензина пропал после замены прокладок в карбе, поставил все прокладки на герметик, карб совсем чистый и запаха нет

Подскажите теперь регулировки: как убрать тёмный нагар на свечах? свечи новые, карб регулируется хорошо, сейчас звук как часы, не дёргается, не глохнет, обороты в районе 850, крутил два рег.болта качества и количества по разному, тёмный нагар на свечах остаётся.

Откуда запах бензина в салоне авто? В моторном отсеке потёков и др. следов нет.
Знакомая история, я как-то тоже перепуган был. Потом догадался: просто ехал в кильватерной струе ржавенького такого, с чёрными стеклами, хачемобиля))

простой
Не долго Вам ездить с герметиком в карбюраторе :)

простой
Подскажите теперь регулировки: как убрать тёмный нагар на свечах? свечи новые, карб регулируется хорошо, сейчас звук как часы, не дёргается, не глохнет, обороты в районе 850, крутил два рег.болта качества и количества по разному, тёмный нагар на свечах остаётся.
Лечить такие вещи по интернету сложно, возможные варианты - режим эксплуатации (короткие городские поездки, езда с непрогретым двигателем, активные разгоны), неподходящее калильное число свеч ("холодные" свечи), позднее зажигание, состав топлива, переобогащённая смесь, попадание масла в камеры сгорания. В последнем случае причин тоже может быть несколько - износ маслосъёмных колец, общий износ цилиндро-поршневой группы, износ направляющих втулок клапанов, маслоотражательных колпачков клапанов, слишком жидкое масло в изношенном двигателе (синтетика с пониженной вязкостью).

Например в автомобиле ОКА (ваз-1111) топливная магистраль, это стальная трубка идущая по салону, под ковриком пассажира. У меня от воды проржавела и бензин капал в салон.

Аркан, простой

При попадании масла чёрный налёт - блестящий, глянцевый. Так же и при "холодных" свечах и ещё низком качестве топлива.
В остальных случаях чаще "цвет" матовый или даже "бархатистый"

цвет проверяется после поездки, а не после регулировки карба на холостых