Что лучше daewoo nexia или chery amulet и почему? Заранее спасибо.

Нексия лучше!!!100%!!!

Оба хуже

Как шофёр с 15 летним стажем скажу; конечно мерседес лучше! но из двух названных я бы взял нексию , амулет не бери!на амулете с запчастями замучаешся..

китайские автомобили

скоро прорвутся и к нам!

китайские автомобили
скоро прорвутся и к нам!

Нда... Это не автомобили, а полный копипаст!!!!

автомобиль
а) должен быть новым
б) зарубежного пр-ва (но не китайского, по кр. мере- пока)
Все остальное- дело вкуса. :-)

Жену проще выбрать, чем автомобиль. Правило простое, если ты черный, то автомобиль белого цвета, если белый, то авто черное. В советские годы почти все грузины ездили на белых волгах.

Жену проще выбрать, чем автомобиль.
все грузины ездили на белых волгах.
И подруги у них были покрашены в "блонд" то есть перекисью водорода.

Наблюдаю Амулет в руках вандала-соседа. Уже 5 лет его убивает. И все еще жив Китаец. Жигули 3 раза были до этого. На 3 года хватало каждой.

автомобиль
а) должен быть новым
б) зарубежного пр-ва (но не китайского, по кр. мере- пока)
Все остальное- дело вкуса. :-)

Точно, я я уже давно говорил ездить можно на чём угодно, единственное условие это должен быть японский рамный полноприводной пикап с дизелем ... Всё остальное неважно :-)

Агрегат знатный. Но я не фермер :-)
В советские годы почти все грузины ездили на белых волгах.
Если учесть тот факт, что стоимость этого автомобиля была по тем временам астрономической, я бы сказал, что все грузины МЕЧТАЛИ ездить на белых Волгах.

В советские годы почти все грузины ездили на белых волгах.
"Гогик если ти будэшь учиться на 4-5, то куплу тебэ чорний Волга, еслы на 3 - Бэлий Волга, е если на 2 то красний Волга, чтоби все вокруг видели какой ти круглий дурак"

Ничего не напоминает?

у меня тесть купил нексию новую вот ужо 5й год и без проблем тока на морозе минус 30 трудно заводиться но проблема решаеться прогревом периодическим

у меня тесть купил нексию новую вот ужо 5й год и без проблем тока на морозе минус 30 трудно заводиться но проблема решаеться прогревом периодическим
Можно ее решить еще ПРОЩЕ .

нексия 100 пудов - запчасти копье, передние ступичные подшипники как на восьмерке, ремонтопригодность - идеальная (не сложне, чем восьмое семейство), на качества на три порядка выше, пружины, амортизаторы задней подвески меняются за 15 минут набор инструментов - ключ на 10 и на 13, клапана регулировать не надо - стоят гидрокомпенсаторы, достаточно просторная, хоть по ходовым качествам несколько кондовая.
Минусы - старая конструкция - по сути это опель-кадет 1986 года выпуска, часто обламываются концы пружин задней подвески (они хитрые- бочкой и толщина витка разная - в середке толще, на концах - тоньше - тонкие концы и обламываются, но на ходовых качествах практически не сказывается - машина становиться чуть жестче), могут гнить арки задних колес (но на современных нексиях скорее всего это уже убрали)

У меня был Амулет с 2007 по 2011 выбран был сознательно, кроме него рассматривалась нексия и ланос.
У амулета огромный багажник лифтбек , раскладывается заднее сидение , а у нексии заднее сидение не раскладывается и это определенные трукдности создает с крупногабаритными грузами. Кроме того в 2007 году новый амулет с гуром и кондеем обошелся мне в 8900 зеленых. Это было дешевле чем нексия и ланос в аналогичной комплектации. Машиной я доволен. С ремонтом и запчастями в, Москве по крайней мере ,проблем нет . Да он у меня и не ломался впринципе. Из недостатков я бы отметил шумность и пластиковый запах в салоне.

Видел я у знакомого Амулет... прыткий, юркий, ему нравится... При том что живёт он в ЛенОбласти - не жалуется... всё вроде работает... Я сам когда-то Амуль хотел, но передумал потом...

Народ а вы пишите на чем сами ездиете и все станет ясно я вот на шкоде октавии езжу и не жужу!

tomigans, так я тоже на октаху пересел ) AGUша )))

XTL5000
а что Ланос не рассматриваете? ЗАЗ собирается их даже с автоматом выпустить, все лучше китайца и современнее перелицованного кадета-86 - во всяком случае современнее.

а что Ланос не рассматриваете? ... все лучше китайца и современнее перелицованного кадета-86 - во всяком случае современнее.
Это чем она лучше?

Бегом становитесь в очередь за Грантой! Похоже сейчас это действительно лучшее предложение по соотношению деньги/машина.
В первом номере Авторевю за этот год сравнение Гранта, Приора, Нексия, Логан и Шанс(это бывший Ланос). Итогов не знаю, все никак журнал не куплю... Но изданию доверяю!

Вот, опять нексию сравнивают с другой маркой (я похожую тему создовал "что выбрать логан или нексию?") тогда получается что нексия и на мой взгляд самый оптимальный вариант до 360 тысяч, кондей,гур,полный электро пакет.

sssergey1 Я думаю что точно Лада Гранта брать темболее нестоит, её даже не смог завести сам В.В.Путин, ещё Предложите Волга сайбер которая под 600 т.р. стоит :)

Бегом становитесь в очередь за Грантой!
В первом номере Авторевю за этот год Но изданию доверяю!

Во! я уж думал мало людей доверяет рекламным буклетам.
Спасибо, посмеялся от души... И побежал в очередь.

rk3asc
получается что нексия и на мой взгляд самый оптимальный вариант до 360 тысяч, кондей,гур,полный электро пакет.
Нового ничего не придумали за эти 10 000баксов. Нормальная машина.
Впрочем они сейчас все одинаковые за одну и туже сумму.

rk3asc
Ничего личного, не принимайте на свой счет, просто крик души:
О голубокровые москвичи!!! Простите замкадыша что посмел напомнить про то, в соседней для Вас стране производятся ВАЗы. Но Вам не мудрено забыть: я сам работаю внутри садового кольца, и бывает за целый день российского автомобиля не увидишь. На самом деле это отражает уровень московских доходов, и здесь остается только порадоваться за Вас (или погрустить за провинцию), а также, еще в столице, и не только, культивируется мнение, что даже говно лучше импортное, наверно пахнет утонченнее чем российское. Пусть древний Ланос, чем сравнительно (с ним) современная Приора-Калина.
В свое время, когда пришла пора переходить с десятки на иномарку, были перепробованы все бюджетные машины, предлагаемые на тот момент (аналоги рассматриваемым здесь, Нексия в том числе), в итоге поездили на десятках еще годик, и купили Фокус. С тех пор машины модернизировались, подорожали, в том числе и ВАЗ, но если думать как потратить 300 000 кровно заработанных, то Гранта, как самая свежая модернизация, безусловно лучший выбор.

Я безусловно разделяю Вашу иронию насчет Сабера: изначально мертвый проект, америкосы преуспели в изготовлении мягких кожанных диванов в автомобилях и ничем не обеспеченных бумажек с портретами своих президентов, а вот образцами для удачных копии автомобилей (что Дэу, что Черри) стали европейские (реже японские) автомобили.
Путина не надо в пример приводить: наши правители не то что страной управлять, до даже Ладу завести или Мерседес на паркинг поставить не могут.

Радист Ирака
Я не верю рекламным буклетам, я верю своим глазам, рукам, попе (когда она сидит на автомобильном кресле :) Я ездил на Гранте - ИМХО лучшая из ВАЗов, думаю будет поинтересней Нексии, и уж однозначно лучше одноразовых китайцев. Китайцы очень неплохи, но абсолютно неремонтнопригодны. Пример: у брата был ЧерриТигго. Перестала греть печка. Результатом двухнедельных поисков стали только предложения поменять в сборе (30 000р.), доставка под заказ в течении двух месяцев. За ремонт не взялся никто. В итоге за выходные печка была коллегиально разобрана, суперклеем заклеен держатель тяги на заслонке, все заработало, расходы на суперклей 30 рублей. Но если вместо держателя навернется ШРУС, например?

По теме: Нексия лучше Амулета.
Совет: все-таки купить авторевю №1 за 2012 год :)

Простите замкадыша что посмел напомнить про то, в соседней для Вас стране производятся ВАЗы
))
sssergey1, помним и видим )) В принципе я не против отечественного автопрома, но есть одно НО из-за чего рискнул взять ИНО... надоело в конструктор играть... каюсь- нового авто у меня не было ни разу, но игра в "лего" меня порядком утомила на тот момент, хотя признаюсь- если ГРАМОТНО собрать всё и отрегулировать- только менять расходники придётся. Был такой опыт на 21063, но... влетел на ней в "Мерин" и её эра закончилась ((( вложил тогда в машинку 45000р (2006 год), но с ноября по июнь НИ ОДНОГО НАРЕКАНИЯ! В -32 заводилась с первого раза, по трассе шла и городу как часы... единственное что вспомнилось... лично мне было не удобно в плане обзора... не знаю почему... всё вроде как и в 2105, 2107, а как "слепой".... но впечатления от машины только приятные в памяти... помнится почти 300км за день сделал на ней... устал немного , но покатался от души ))) А как тепло в ней было зимой?! ТАШКЕНТ!!!

Ксюха это 21099 в узбекском варианте- не обижайтесь. Приятного не много. 21099- рабочее "зубило" возить аппаратуру и себя по объектам. Между прочим из отечественных...
"Калина".... Просвет дорожный хороший, юркая, не громоздкая, но в салоне вполне вместительна....
Ездил на ней несколько раз- тоже рабочая такая редька :-)

Вы определитесь для чего берёте машину. Для себя: по городу-на рынок, для поездок: по городам-туризма-путешествий или для комфорта например. От этого надо и отталкиваться.

Совет: все-таки купить авторевю №1 за 2012 год :)
Совет: не надо читать автожурналы, никогда. Это реклама в овечьей шкуре. (см собачье сердце)

"Калина".... Просвет дорожный хороший, юркая, не громоздкая, но в салоне вполне вместительна....
Ездил на ней несколько раз- тоже рабочая такая редька :-)

Продал я 2 года назад свой "Джип Гранд-Чероке" товарищу. До этого он ездил на НОВОЙ калине 3 года.
Долго я его уговаривал попробовать джип. Даже продал его в шоколаде за цену дешевле авто-ру.
Через месяц он на нем в ДТП попал. (ему в бок ГАЗ 2110 влетел) Поил меня водкой еще пол года. Даже испугаться толком не смог в нем. А в калине сидел бы "как живой". Я видел место ДТП. От Волги соперника остался только техталон.

Починив джип, (мы ему новый бок приварили)))) он забот не знает. Ничего не менял кроме масла. 2 года!

А калина его бывшая по прежнему работает на продавцов запчастей.

Ксюха это 21099 в узбекском варианте- не обижайтесь
А что обижаться - это так и есть. Была у меня 99 - впечатления самые положительные.
Единственное - нам как-то не особо везло с подержанными машинами, Шесть лет назад отцу взяли новую десятку, а через год я себе взял годовалую с таким же месяцем выпуска. Сейчас я катаюсь на отцовой, а свою продал через два года, за которые перебрал почти всю машину начиная от двигателя и коробки и заканчивая амортизаторами. А на первой за шесть лет кроме масла и колодок поменял только передние амортизаторы и аккумулятор прошлой зимой. Справдлиаости ради надо сказать что отцов Фокус за пять лет кроме ТО (проводимого самостоятельно) попросил только один ступичный подшипник, и теперь меняется на Santa Fe только по причине ухудшения дороги до дачи :) А вот тест-драйвовский Outlander, которого из-за этого знакомый взял с бешенной скидкой в три года сыпанулся так, что мало не показалось.
Так что б/у машина - это лотерея, в которую можно и выиграть, но мне в лотереи как-то не везло.

Вы определитесь для чего берёте машину.
А я сейчас не меняю машину по той причине, что ездить мне теперь приходится раз в месяц (мой пробег за крайний год 3000 км), а за год стоянки во дворе Йети потеряет в цене в десятки раз больше чем шестилетня десятка. Так что сейчас я покупаю Capella, Brevi и LiderKids, а передвигаюсь в основном на ЭД2М, ЭД4М, а также на 81-717/714 и 81-740.4/741.4 Русичах :)))
А что куплю когда подрастут детки написал выше.

Радист Ирака
Совет: все-таки купить авторевю №1 за 2012 год :)
Совет: не надо читать автожурналы, никогда. Это реклама в овечьей шкуре. (см собачье сердце)
Согласен, на праздниках взял За рулем, Клаксон, и еще что-то, так там даже шкуры нет, тупо проплаченные статьи.
А вот Авторевюшникам верю. У них тоже есть свои загоны по расставлению приоритетов, но для себя в их тестах я отмечаю не машины "с отточенной управляемостью, позволяющей пройти поворот в управляемом заносе", а что-то типа "непробиваемая подвеска обеспечивает достойный комфорт в салоне" или "у пассажира ростом ... сидя на заднем сиденье за собой, остается запас места перед коленями ..." В результате мои и их итоговые оценки разнятся, но к описаниям и измерениям никогда недоверия не возникало.