А что? Сабж - великая вещь если понты отбросить. На ганзе кто-то тут стонал, что хочет минибензогенератор карманный, я вот и подумал, что лучше пар использовать. Хочу услышать предложения, как из подручных материалов, например автозапчастей собрать машинку ватт на 200 хотя бы, ну плюс-минус там...
В инете продаются действующие модели, но там цены дикие, и насчет ресурса вопрос открытый...
На ганзе предлагали в качестве цилиндра использовать пневмоцилиндр от двери ПАЗика, только там уплотнения не рассчитаны на высокую температуру.

http://parmashina.narod.ru/ - здесь Вы были?
Особенно в разделе "малая энергетика"

Sergey_viking
Для получения высокого КПД поршневая паровая машина не подходит в принципе, в т.ч. из-за проблем со смазкой. Турбины же на маленьких расходах пара тоже неэффективны.

Проблемы с бензином? Думаете о паровой машине? Лучше сделайте газогенератор к ДВС. Работает на дровах и на всём, что горит.

CADET
Кроме берёзовых дров практически мало что годится плюс ресурс двигла резко снижается из-за присутствия в газе кислот и золы. От угля сера прёт.

Всё придумано до нас.
Всего то надо - это найти старый локомобиль - и будет вам счастье ;).

Локомобиль (Вики) см пункт 1.
Людиновские локомобили
Паровые машины и газогенераторы (есть ссылки на книги в электронном виде)
О возможности конверсии дизельного двигателя 4ДКРН 26/98С Брянского машиностроительного завода в паровую машину для обеспечения независимой работы паровых котельных от электросети

CADET
Кроме берёзовых дров практически мало что годится плюс ресурс двигла резко снижается из-за присутствия в газе кислот и золы. От угля сера прёт.
Кто бы спорил! Но когда берёзовые чурочки кончаются, а ехать нужно, в ход шла даже телогрейка с шофёрского плеча.

Кстати ... паровую машину ( да в принципе наверное и двс) можно запустить от сжатого воздуха.
Лучше конечно использовать специальный привод от сжатого воздуха .

Кстати ... можно попробовать переделать в паровую машину воздушный компрессор или насос старого типа.

twister
Кстати ... паровую машину ( да в принципе наверное и двс) можно запустить от сжатого воздуха.
Лучше конечно использовать специальный привод от сжатого воздуха .
Так большие дизеля все так пускают.

урал
Лично не запускал, лишь наслышан что танковые так заводят.

Кстати ... паровую машину ( да в принципе наверное и двс) можно запустить от сжатого воздуха.
На Як-18, да и на других с аналогичным двигателем, так и запускаются.
Сжатый воздух подаётся в некоторые цилиндры, толкая поршни, а в другие цилиндры подаётся топливная смесь, когда они схватывают, подключаются и остальные цилиндры.

Ну вот ... значит паровую машину сделать можно ;).

Кстати ... паровую машину ( да в принципе наверное и двс) можно запустить от сжатого воздуха.

ТОлько не забудьте учесть что в вмт после возгорания смеси в двс - давление примерно 300 атмосфер.
не зажигая сместь довольно проблематично будет в большом обьеме подавать за 35 градусов до вмт большое количество воздуха под таким давлением - ну в атмосферниках одного воздуха без давления расходуется 300 килограмм в час при валилове

Говорю идеально бы подошёл к запросу топик-стратёра это старый сельскохозяйственный локомобиль ;).
Там уже всё предусмотрено в конструкции;).
просто цепляешь к нему генератор.

twister
У танков, слышал, три варианта запуска было - воздухом, стартёром и с ручки раскручивался маховик, затем он заводил дизель.

А гореть там что будет? Типа примуса делать придётся.

урал
и с ручки раскручивался маховик, затем он заводил дизель.
да ... вояки на этом очень настаивали ;).

Я знаю совершенно точно, что большенство судовых дизелей заводят воздухом. Сначала включают маслянный насос(дополнительный) он создаёт давление в системе, затем подключают сжатый воздух.