Есть большое количество материнских плат без разъема VGA на задней панели, но на плате он распаян:

Число контактов совпадает (15), а как определить цоколевку?

Сейчас под рукой нет, но поищите стандартный "хвост" которым комплектовались мат.платы ранее.

https://en.wikipedia.org/wiki/VGA_connector. Вот здесь наглядно. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/VGA_Port.svg/300px-VGA_Port.svg.png

A female DE15 socket.
Pin 1 RED Red video
Pin 2 GREEN Green video
Pin 3 BLUE Blue video
Pin 4 ID2/RES Reserved since E-DDC, formerly monitor id. bit 2
Pin 5 GND Ground (HSync)
Pin 6 RED_RTN Red return
Pin 7 GREEN_RTN Green return
Pin 8 BLUE_RTN Blue return
Pin 9 KEY/PWR +5 V DC (powers EDID EEPROM chip on some monitors), formerly key
Pin 10 GND Ground (VSync, DDC)
Pin 11 ID0/RES Reserved since E-DDC, formerly monitor id. bit 0
Pin 12 ID1/SDA I²C data since DDC2, formerly monitor id. bit 1
Pin 13 HSync Horizontal sync
Pin 14 VSync Vertical sync
Pin 15 ID3/SCL I²C clock since DDC2, formerly monitor id. bit 3

Вариант методом проб и ошибок. Начать видимо нужно всё таки с поиска документации на плату. Если раньше подобным не занимались надежды на успех очень немного. Поищите куда идут эти контакты, видимо там рядом VGA контроллер на плате. Составьте карту сопротивлений и напряжений этого разъёма. Питание и землю думаю найдёте однозначно. Остальное, сложнее. Проверьте осциллографом наличие сигналов, возможно что этот разъём и не подключен, например, закрыт в биосе или не распаян сам видео контроллер. Успехов.

Вариант методом проб и ошибок.
Динамиком на слух :-)
Достаточно найти 3 сигнала RGB, строчную и кадровую развёртку.

Вопрос скорее шутка но всё же ... (В каждой шутке всего лишь доля шутки)
Должен ли Пилот <Бе-200>получать права судоводителя?
:-)

V_Strannik
получать права судоводителя?
так вроде как они проходят ЭГЕ по судовождению.

И у меня вопрос.
Подарили абсолютно нулевый противогаз.
Обычно они через год-два-три начинают рваться, вне зависимости. пользовался им или нет.
Вопрос: как сохранить его на долгие годы?
Применяется у меня для защиты морды лица и органов дыхания при пескоструйке.

вроде тальком посыпают резину для хранения

killer258
вроде тальком посыпают резину для хранения
Я думал на эту тему - тальк скорее всего, чтобы резина не слипалась. Ну или силиконовое масло.

Должен ли Пилот <Бе-200> получать права судоводителя?
V_Strannik:

Этот:


Увеличить

точно не должен. Никому и ничего не должен.
В описании ошибка - Путин "летал и тушил пожары" в кресле КВС. Не имея никакого права управлять воздушным судном.

Согласно статистике регулятора, в марте банки ввезли в Россию почти $5 млрд и около €1 млрд. По сравнению с февралем, поставки американской валюты выросли в 9,6 раз. Как пишет РБК, это рекордный показатель за последние шесть лет. Больше приток был только в марте и декабре 2014 года ($9,5 и $10,15 млрд)
Вместе с тем ввоз наличных евро в марте 2020 года увеличился почти втрое по сравнению с февралем. Однако эти объемы сопоставимы с поставками европейской валюты, которые были в течение 2019 года.
К чему бы это?

Фотограф
К чему бы это?
Уже пытался поднимать этот вопрос.
Не буду загадывать, но думаю, что к отъёму и разделу.

В связи с "19" ожидалось снятие населением валюты со счетов. Немножко ошиблись.. Пригодятся, объёмы кстати небольшие, "текущие".

Взамен что отдали? Золото?

Совсем не обязательно.
Если простым языком - в марте случился существенный обвал финансовых рынков и обесценивание рубля, на этом фоне банки, помня о предыдущих кризисах подумали, что надо-бы запастись валютой для того, чтобы удовлетворить спрос населения и компаний, так как спрос на валюту в такие периоды обычно возрастал. Ну и заработать на этом тоже. В физическом виде валюту банки закупают в иностранных банках-корреспондентах. Каждый банк действует по своему. Суммы конечно обычные. А вот формулировки в сети выбраны типа "рекордные" :)

Народ привет, не сочтите но, кто в курсе, возможна ли работа антенной Anli AW-6 UHF на двойке тоже? Спасибо.

Этот:... точно не должен. Никому и ничего не должен.
В описании ошибка - Путин "летал и тушил пожары" в кресле КВС

:-) с Амбициями всё понятно.
Подержаться за штурвал, за руль или другие органы управления какого-либо аппарата
или механизма это ещё не профессионализм.

Вот когда на Воздушном Судне ... перегруженном, с отказавшим двигателем, в сильный боковой ветер кто то совершает посадку - это профессионализм.
А <это> так покрасоваться ...

V_Strannik:
"Это покрасоваться" является грубейшим нарушением Федеральных Авиационных Правил. На авиафорумах народ недоумевает: почему гарант Конституции сам нарушает Законы и не наказывает сообщников, допустивших его на место КВС.

Катастрофа A310 под Междуреченском — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 23 марта 1994 года. Авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый международный рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, но через 4 часа и 19 минут после взлёта рухнул в лес под Междуреченском (Кемеровская область) и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа.
Просто КВС посадил за штурвал своего сына "порулить"...

Фотограф
Хороший человек попросился сесть за штурвал. Дали ему подержаться. Ну, в принципе, ничего страшного не случится с вероятностью в 99,999999 процентов.
Второй пилот подстрахует если что - я так думаю.

Тут больше сказывается горячая народная любовь к Президенту. Вот народ и беспокоится, что эти авиационные деятели чуть не угробили лидера нации. :(

Если бы наша страна занимала бы сейчас первые позиции в мире по всем позициям, а в Америке рубль котировался бы наравне с долларом, то народ на форумах молчал бы в тряпочку. :)

Катастрофа A310 под Междуреченском
На мой взгляд, там такие профи были, что вообще удивительно, как они в воздухе продержались 4 часа и 19 минут. :(

Поддержу V_Strannikа - Вот когда на Воздушном Судне ... перегруженном, с отказавшим двигателем, в сильный боковой ветер кто то совершает посадку - это профессионализм.
А все остальное - это понты, показуха, и превозношение своего ЧСВ.

Катастрофа A310 под Междуреченском
На мой взгляд, там такие профи были, что вообще удивительно, как они в воздухе продержались 4 часа и 19 минут.
Kilim:
Обычно катастрофа это стечение нескольких факторов, когда каждый по отдельности не очень опасен. Вот так они вместе совпали... В Airbus A310 был "косяк" в программе автопилота:
Подросток держался за штурвал, слегка покачивая его из стороны в сторону, что не могло привести к отключению автопилота «пересиливанием». Однако в конце концов Эльдар (сын КВС) приложил к штурвалу усилие в течение 30 секунд, что привело к частичному отключению автопилота, который перестал подавать команды на элероны, что, в свою очередь, вызвало неуправляемый крен самолёта вправо. До этого данная особенность автопилота Airbus A310 была неизвестна экипажу.

Если бы Путин нечаянно "уронил" самолёт, виновным по всем статьям признали бы КВС, допустившего постороннего к управлению ВС. Со всеми вытекающими - без выплаты родственникам каких-либо денег, и клеймо "убийца".

Хороший человек попросился сесть за штурвал
В авиации нет понятия "хороший человек". Есть допуск к управлению данным типом самолёта. Получить его можно только после длительных тренировок и сдачи экзаменов, включая нештатные и аварийные ситуации.

Второй пилот подстрахует если что - я так думаю.
Высота маленькая, может не успеть...

Правый пилот управлял самолетом, а Путин держался за штурвал. Обычная советская показуха.

Правый пилот управлял самолетом, а Путин держался за штурвал.
Scover:
За это отбирают пилотское свидетельство.

3.10. Не допускается нахождение в кабине летного экипажа лиц, не связанных с выполнением задания на полет, а также предметов, ограничивающих управление воздушным судном, нормальную эксплуатацию систем и оборудования воздушного судна и деятельность членов экипажа воздушного судна.

Уж если Гарант Конституции нарушает Конституцию (основной Закон), то что говорить о нарушении Федеральных авиационных правил...

Опять фейки распространяете?

Как запускается движок на самолете на земле я слышал.
А вот как запускается движок на самолете в полете?
Борт шел на посадку, удаление 40 км, высота метров 500. Звук нарастающе - пульсирующий с хлопками. Затем все вошло в норму.
Запуск чего? Впервые такое услышал, честно - ачканул...
Радио включил - там вроде бы все штатно...

Борт шел на посадку, удаление 40 км, высота метров 500.
Kilim:
Что-то не так. С расстояния 40 км. не заходят на посадку.

Фотограф
Что-то не так. С расстояния 40 км. не заходят на посадку.
1 - вошел в зону круга и "Вышки".
2 - обходил облачность. Так частенько пролетают когда погода некрасивая.
3 - высота... Ну, в некрасивую погоду так тоже бывает пролетают.

Ну, ни маршрут, ни высота, ни курс - ничего не вызывает моего подозрения.
Кроме звука. Ни разу такого не слышал.
Да, никаких дымных следов за самолетом не было.

Звук нарастающе - пульсирующий с хлопками.
Помпаж?

Помпаж
Да, похоже.

Но за 40 км. крастся на 500 метрах? Тут со вставшим движком нужно сразу "кости за борт", если самолёт однодвигательный.
На прошлой неделе так на L-39 курсант с инструктором прыгнули в Краснодаре. Пошли на петлю и в верхней точке движок заглох.

meteorolog
Но за 40 км. крастся на 500 метрах?
Обычно летят наверное на высоте примерное около 2..3 км.
Но когда погода некрасивая, то так бывает и крадутся к дальнему на высоте метров 500. Ну пусть 700 метров.
Еще так бывает, когда один борт идет на посадку, а навстречу другой борт идет с набором высоты.
Ну в общем, так и раньше летали. Странного ничего не заметил.

Понятно. Скорее всего помпаж. Звук был страшный.
Просьба к модератору удалить все сообщения, а то еще кому-то может влететь за такое шоу...

Там шило в мешке не утаить.