Летом из Крыма привез, купленные у местного собирателя всякого хлама, два "Фонаря морских светосигнальных кругового света малые" красный и зеленый, один 1965, другой 1982, естественно, жизнь и морская вода их не сильно пощадила, разобрал, по ощущению сделаны из силумина, под краской белый налет окисла.
Вопрос,
1. чем безопасно этот окисел снять.
2.все части характерного серого цвета, гладкие (силумин, думаю), но одна из верхних крышек серебристая, а на ней крупно литьем 2МГ45 - не может быть крышка сделана из магния или это просто другой сплав алюминия - коррозия на ней заметно сильней и краска не держится вообще.

1. чем безопасно этот окисел снять.
Если это оксиды, то самое безопасное - водородом.
Лимонным соком можно попробовать, он слабый, не должен сильно погрызть. Капните куда-нибудь, посмотрите что будет.

Там по бокам были красные стёклышки, а с торца матовое стекло с надписью ПГ и метраж с указанием направления стрелкой
Теперь просто краской рисуют белый квадрат с красной окантовкой, а внутри надпись.

А я вот на одном доме заметил совсем свеженький фонарик, на светодиодах :)

У старых таких фонарей боковые красные светофильтры были от задних фонарей автомобилей ЗиЛ-130, ГАЗ-52 и т.п.

Дубль

Zlodey
Не пощупав руками фонарей я не скажу, чем можно снять окисел, но перед покраской можно применить кислотный грунт BODY 960. Очень хорошо ложится на аллюминий и его сплавы, ингибирует коррозию черных металлов. По данному грунту нельзя применять шпаклевки на эпоксидной основе - не держатся. Для них необходимо перекрывать кислотный грунт другим грунтом.

ису152

чем безопасно этот окисел снять

Пескоструй, мелкой фракцией.
http://www.9410029.ru/info.htm

ису152
Если алюминий или дюраль, то так можно привести в порядок.
Красил рейлинги на своей машине, а они из алюминия, и тоже начали покрываться белым окислом.
Алгоритм такой:
1. Пескоструйка мелким песком - щадяще, что бы не наделать раковин в мягком металле.
2. Шлифовка наждачкой последовательно от 150 и выше, что бы выровнять поверхность.
3. Обезжирка.
4. Покраска грунтовкой ВЛ-02 (Фосфатирующая, двухкопонентная), можно пару тонких слоев, лишь бы укрыть металл.
5. Через сутки пробежаться по этому высохшему грунту мелкой наждачкой - без фанатизма, что бы снять огрехи окраски.
6. Обезжирка.
7. Окраска грунтом двухкомпонентным "Вика" - пару слоев.
8. Покраска двухкомпонентной краской "Вика" - слоя 3-4.
9. Можно после недельной сушки заполировать.

Три зимы отходили - следов коррозии нет.
Таким макаром позже еще несколько рейлингов покрасил товарищам.

Я не планирую эти фонари использовать по прямому назначению - для имеющегося, полуразобранного катерка даже эти малые - большие, тем более на катерах по правилам стоят другие сигнальные устройства - с ограниченным углом, а не круговые.
Это уже будут декоративные предметы интерьера (шека), но уважаемый Kilim и UA3UCS дали очень ценные советы - цветет алюминий не только на фонарях - катерок тоже красить придется.

Всем реставраторам в помоЩЩ [/url] http://static.baza.farpost.ru/v/1435288427967_bulletin[/url]

Граждане, внезапно-вдруг пропал с нескольких машин голландский WebDSR, в смысле не пропал, а перестал открываться с главной панели Оперы.
Стоят Win7x32, x64 с последними Flash и Джава, аддоны в браузере отключены.
Выключение антивирусника и запуск WebDSR на этих же машинах из-под Safari и Enternet Expl. ситуёвину не улучшил.
Куда наступать?

Подуммал и создал отдельную тему... "Интеллектуальная собственность" или "Как защитить свои идеи?" Делимся опытом.

Возможно ли переконвертировать установочный файл программ для Win mobile 6 таким образом, чтоб он ставился с флешки, воткнутой в само устройство, а не с большого компа, с поиском драйверов, коннект-менеджера и прочих плясок с бубном?

Возможно ли переконвертировать установочный файл программ для Win mobile 6 таким образом, чтоб он ставился с флешки, воткнутой в само устройство, а не с большого компа, с поиском драйверов, коннект-менеджера и прочих плясок с бубном?
Давненько это было могу конечно и ошибиться. Установочный файл для WinMobile имеет расширение .cab. Два варианта решения. Первый - установочники некоторых программ по сути являются самораспаковывающимися архивами со сценарием. Попробуйте открыть установочный файл с помощью архиватора (WinRar или что-то подобное), если получилось - просто распаковываете его и ищете cab-файл. Второй вариант - запускаете установку с ПК, и ищете cab-файл во временных папках на ПК, либо в папке Programm Files. Как-то так)

Второй вариант - запускаете установку с ПК, и ищете cab-файл во временных папках на ПК, либо в папке Programm Files. Как-то так)

Поймал временный файл .TMP, переименовал, но он не инсталлируется :(
Хотя его содержимое похоже на то, что находится в правильном .CAB. Возможно алгоритм архивации разный.

ПС: просто досталось нахаляву несколько КПК стареньких, но с этой ОС никогда ранее дела не имел и опыт нулевой. Ещё бы какой торрент-трекер с кряканным софтом под них найти...

На 4pda.ru поищите ещё. Там это всё раньше было подробно расписано, да софта под Win Mobile там много.

Нашёл прогу, которая распаковывает ехе софт на самом КПК - CutTheCabARM.ехе

А кто в курсе, как была реализована телефонная связь в самолетах раньше. Ну в фильме Крепкий орешек Виллис звонит по телефону, и еще видел - в спинки кресел вмонтированы телефоны были и пассажиры звонили, какая-то активация и можно было совершить звонок. Сотовая ведь не может быть, на такой высоте не берет.

А кто в курсе, как была реализована телефонная связь в самолетах раньше.
яхта
Пико базовые станции на борту и через спутник связь с Землёй. Поэтому дорого...

Фотограф
А с какого года так работало? Я так понимаю, еще до 2000?

А с какого года так работало?
яхта
Если не ошибаюсь, с 2008 года.

Связь на борту самолета: Пассажиры выходят на связь. Авиакомпании получили разрешение на использование мобильных в воздухе.
01.04.2008 В прошлый четверг британский регулятор телекоммуникационного рынка Ofcom одобрил использование мобильных телефонов на борту воздушного транспорта, принадлежащего зарегистрированным в Великобритании авиакомпаниям.
Также на прошлой неделе был совершен первый в мире авторизованный звонок по мобильному телефону на борту самолета во время коммерческого рейса. Европейцы уже готовятся к тому, что этим летом многие местные авиакомпании введут такой сервис на своих рейсах. Но противники нововведения заявляют, что большинство пассажиров не захотят сидеть рядом с разговаривающим по мобильному телефону соседом.

Фотограф
Не, не о том, были телефоны и не мобильные у них на борту, просто трубка в спинке кресла, отдаешь кредитку стюардессе и можешь звонить. Ну наверное и было через спутник

яхта
А кто в курсе, как была реализована телефонная связь в самолетах раньше.
Сотовые телефоны и сами по себе могут работать на борту, особенно, около иллюминатора. Высота полёта тут не причём, главное удаление от базы для стандарта GSM не должно быть более 30 км (кажется).

Фотограф
яхта
В то время в США для звонка с борта самолёта технических ограничений не было, разве только антенну надо наружную. AMPS :)

CADET
Разные стандарты по разному. Например в CDMA расстояние не так важно как критичная скорость в 380 км/ч (а нынешний UMTS не любит уже выше 250 км/ч). А вот TDMA (и GSM в том числе) уже не любят "длинное время", на относительную скорость объекта им почти пофигу.

RU245
Разные стандарты по разному.
Конечно.

В то время ещё и NMT450 был, а он с такой высоты работал наверное километров на 300-400!
Кто-то на основном форуме писал про опыт с "жёлтыми пукалками" из Связного - до 350км :)

Зачем так "криво" насажено нечто на ракету-бомбу под крылом Ф-15?

Увеличить

Mamadu
Чтобы увидеть цель под собой, не впереди. Не заставлять летчика прицеливаться всем самолётом.

meteorolog
Спасибо.

Sergey4565
Американцы вроде не пользовались NMT, но CDMA все объясняет.
Вопрос был связан с тем, что при атаке террористов на башни в НЮ, были звонки с сотовых на борту. Рассекречен только один (два?) звонка от бортпроводницы. Народ утверждал, мол не могли тогда звонить с сотовых из самолетов. Мол те самые ретрансляторы-пико только в 2008 г. поставили. Но вроде понятно стато, можно было звонить и без ретрансляторов