часто магнит вместо стирающей головки, прижимной ролик малюсенький, маховик на тонвале из 2мм стали.

Особенно меня потрясло, когда я увидел маховик, сделанный из .... пластмассы (!!) Даже назвать это маховиком у меня как-то язык не поворачивается, ну какой там момент инерции? Просто откровенная насмешка, шкив какой-то, а не маховик вовсе, ну как вообще он будет что-то сглаживать?. Это ж надо так всё опошлить..

Особенно меня потрясло, когда я увидел маховик, сделанный из .... пластмассы (!!) Даже назвать это маховиком у меня как-то язык не поворачивается, ну какой там момент инерции? Просто откровенная насмешка, шкив какой-то, а не маховик вовсе, ну как вообще он будет что-то сглаживать?. Это ж надо так всё опошлить..
Sony помоему этим страдали, пластик конечно более тяжёлый и твёрдый, чем корпус, но этого всё-равно мало. Даже в безродных китайцах из 90-х, с кривыми деталями, маховик был с металлической пластиной. В советских, даже самых дешёвых, маховик нормальный был, а жевали они из-за непрочищенной годами механики и отсутствия автостопа, китайцы с автостопом по натяжению ленты, жевали не меньше.

Когда же закончится этот бесконечный замполитовский листок?!

Когда вступим в коммунизм. Участь у России такая, постоянно куда-то вступать, то в коммунизм, то в империализм, нам без этого никак низзя )))

Sergey4565
Sony помоему этим страдали, пластик конечно более тяжёлый и твёрдый, чем корпус, но этого всё-равно мало. Даже в безродных китайцах из 90-х, с кривыми деталями, маховик был с металлической пластиной. 

Вот всегда меньше всего интересовало, из чего там маховики сделаны, главное - как оно работает, а тут нареканий к технике сони не припомню.
бесовгон
ага-купите сча нивку для "вездеездинья" б-у!либо просто метал-или новую в магазине-нормальный чел не продаст.

Да без проблем, я ж купил. Сейчас многие от Нив избавляются именно по причине дорогивизны бензина, так как иметь её в качесиве машины для повседневной езды стало накладно, у меня она как производственная мощность, для повседневной езды другая машина. Любители внедорожья, кстати, стали всё чаще предпочитать Дастеры и СангЁнги всякие, но последние по причине всё сильней растущего благосостояния наших граждан, уже дороговаты стали.

triton
Когда вступим в коммунизм. Участь у России такая, постоянно куда-то вступать, то в коммунизм, то в империализм, нам без этого никак низзя )))

А может уж перестанем в г... всякое вступать наконец- то? )))

ShadowFlash

А про Ниву, я вообще-то про классику, а не шевроле. В нее, если разложить "диванчик" влезает просто дофигища. 
Классика и Шевролеине сильно отличаются, Шевроле просто сделана чуть более качественно и для человека, ну а если диванчики раскладывать, то и в Оку дофига запихать можно, но я про то, что для машины с такими габаритами и такой при этом динамике такой расход непреемлем.


И это - все машины такого класса жрут больше топлива - трансмиссия и аэродинамика. Не стоит путать с городскими кроссоверами, которые могут быть даже типа 4х4, но при этом в луже глубиной 15см глохнут или буксуют. 
Смотрите пример с Патролом по соотношению габаритов, мощностей и прочего, джип джипу тоже рознь.

резину меняли только тогда, когда уже переставал играть или начинал жевать, а не раз в 2-5 лет, как положено.
Абзац, что-то владельцы японских магнитол вообще ни о какой замене резины не слышали и как-то спокойно существовали. Воистину в СССР была не техника для человека, а человек для техники.

 А вот механика - все эти хвалёные шарпы и панасоники из тех, кто активно эксплуатировался уже давно работают как приемники, потому как пластиковые шестеренки уже сточились нафиг а резина уплыла.
Не знаю, чего там у кого уплыло, но у тёщи в деревне соневская магнитола, поивезённая ещё чуть ни при союзе тестем, царствие ему небесное, до сих пор во всех планах пашет, и уж шумов в приёмнике как-то не замечено, в отличие от нашей техники, где кандёры умудпялись за несколько лет высохнуть. Не уважали у нас гражданского пользователя.

а жевали они из-за непрочищенной годами механики и отсутствия автостопа,


В общем-то говоря,из-за довольно "дубового" фрикциона на приёмном узле, у которого трудно было выставить нужное натяжение намотки. Оно получалось или слишком малым, и тогда появлялась опасность остановки приёмного узла со всеми вытекающими , или наоборот, слишком сильным, и тогда, особенно при загрязнённом или слабо прижатом ролике приёмный узел буквально выдёргивал ленту из-под ролика, она шла вниз или вверх, перекашивалась и начинала рубцеваться. А золотую середину в тяге фрикциона иногда трудно было установить на нём той пружинкой. Этот узел надо было сконструировать как-то более прецизионнно, и проскальзывание фрикциона и тянущий момент были бы более-менее стабильными.
Предполагаю, что смещение ленты вниз/ввверх из под ролика можно было бы предотвращать установкой дополнительных выдвижных направляющих стоек.(в тех же катушечных ведь такое явление практически не наблюдалось, чтоб лента под роликом начала гулять вверх=вниз, кроме уж совсем запущенных случаев на магнитофонах 3 класса

"Электроника" спрашивает у "Панаса":
- У тебя новые кассеты чтоль?
- Ага, "Одесситы", Чак Берри" и "Криденс"!
- Дашь пожевать?

Просто доставляет читать этот бред про самую лучшую бытовую электронику времен 70-80-90 годов.
Что самое интересное, неизвестно для каких идиотов это пишется. Народ тут в годах, через руки которого прошли не одни астры, юпитеры, союзы, тандберги, 3-х семерочные акаи и прочие техниксы. Есть с чем сравнивать.

Любители внедорожья, кстати, стали всё чаще предпочитать Дастеры и СангЁнги всякие,
да-ну...на этих вёдрах по асфальту ездить страшно не говоря про настоящее бездорожье-Да без проблем, я ж купил. Сейчас многие от Нив избавляются именно по причине дорогивизны бензина
это не есть причина-а русское состояние души-сначала сломаем-потом читаем инструкцию-:)

Ну чего тут было, пока у меня вчера выходной был?
Сегодня я на работе, готов поныть как все плохо :)

бесовгон
это не есть причина-а русское состояние души-сначала сломаем-потом читаем инструкцию-:)
Это вы к чему сказали? Кто тут чего сломал?
А сами-то ездили?
Никогда не прбовали на Ниве чуть порезче затормозить на снежке, или чуть сыроватой дороге? ;)

killer258
В общем-то говоря,из-за довольно "дубового" фрикциона на приёмном узле, у которого трудно было выставить нужное натяжение намотки. Оно получалось или слишком малым, и тогда появлялась опасность остановки приёмного узла
Вот в этом и была вся советская техника, которая делалась для народа по остаточнуму от военной принципу из соображений, что народу и такого хватит, так как ничего другого один чёрт нет, а не хочет, пускай не берёт. По тому же принципу и Автоваз работает до сих пор. И не удивительно, что когда появились Панасы, которые при отсутствии трансформаторов и дросселей с троекратным запасом мощности и железных маховиков умудрялись работать лучше безо всяких отстроек, допилов и замен резины, народ на отечественную чудо-технику сразу забил по возможности.

Olenevod
Ну чего тут было, пока у меня вчера выходной был?
Сегодня я на работе, готов поныть как все плохо :)
Я правильно понимаю, что когда у Вас выходной, то Вы добрый и благодушный, а когда на работе - то злой и ноющий? Вам тогда нужно начальником работать, подчиненных задергивать - хоть польза была бы от этого. Такие начальники сейчас в цене, что называется "человек ответственный, думающий об общем деле". :)
Черт возьми, мне тоже порой на работу ходить не хочется. Но жить то как-то надо...
А если серьезно - давайте настраиваться на положительные эмоции! Вокруг каждого из нас такие жирные тараканы бегают - что тоже будем делиться ими с окружающими? Свою злость и душевные переживания лучше выплескивать на выборах всех мастей!
Тем более, сегодня пятница, скоро День строителя. Что, никто ничего не строил?

Упс, у Вас настроение улучшилось? Ну, что же я рад за Вас!

Это вы к чему сказали? Кто тут чего сломал?
А сами-то ездили?
Никогда не прбовали на Ниве чуть порезче затормозить на снежке, или чуть сыроватой дороге? ;
ааааа-не пробовал....я "сьел две 2123-одну "шеви" и вторую "доедаю" а на полке семь кубков по автокроссу-чуть чуть знаю как тормозить на снежке и не только. и какие масла заливать в коробос и раздату-и какую прогу залить в "бошевскую" эбу чтоб ведро "бензин нюхала" и как "яванрь-7.2" с наддувом на нивке подружить.

Kilim
А если серьезно - давайте настраиваться на положительные эмоции!

Ну вот, опять всего лишь два выбора-или или.
Надо какой то средний вариант-у нас кругом цветы и благолепие, но воняет как на помойке.

Да не, настроение-то хорошее! Просто из дома мне лень разбираться в патриотизме, а на работе - нормально :)))

По поводу картинки - не согласен. Муха не ощущает понятие г... и помойки. Получается когда я ем свинину - трупы, мясо, убийство, свинья, грязь, зажаренные мышцы и сосуды? Нет конечно. Так что на фото обе картинки - оптимистичны. Еда, хорошо, ароматно и приятно.

У нас воняет как на помойке, цветы если растут -то по тройной цене и на откатах посаженные, но ура- патриоты после просмотра ГосТВ орут "цветы, благолепие"
- где цветы?
- Ну были цветы, пока корова из них лепешку не сделала
- А сейчас что? не пахнет лепешками?
- Пахнет, но это американцы виноваты.

Это как говорят: плохо не то, что народ угодил в задницу, а то, что ониначинает там обустраиваться. )
Ну не привык я себя убеждать, что г...но - это конфетка, может я и не сделаю ничего с этим, но убеждать сеья и окружающих, как мне офигенно живётся не буду.

бесовгон
ааааа-не пробовал....я "сьел две 2123-одну "шеви" и вторую "доедаю" а на полке семь кубков по автокроссу-чуть чуть знаю как тормозить на снежке и не только. и какие масла заливать в коробос и раздату-и какую прогу залить в "бошевскую" эбу чтоб ведро "бензин нюхала" и как "яванрь-7.2" с наддувом на нивке подружить.

Ну это как выше про мафоны советские писали: тут подпили, тут покрути, там замени, а тут не слелаешь нифига, только инженеру-рахработчику голову проломить... Словом, совок он и есть совок.

Да, были советские бренды, в области гастрономии, это была вещь.
Колбаса "Докторская", тушёнка говяжья и свиная, конфеты и шоколад.
Сейчас всё гораздо жиже, всякие ТУ и другие мало понятные категории.
Время не то, сейчас за ноздри никого не возьмут и просто не спросят-ты чего это делаешь мерзавец, на Колыму захотел.

Не знаю, кстати, насколько хороша была та колбаса, просто тогда любая за счастье была. А дед, работавший водителем грузовика и бывавший в колбасных цехах рассказывал, что кидали туда тоже всякую гадость, а о санитарных нормах видимо вообще особо не думали, на крыс по крайней мере никто внимания не обращал.

Сережа Иванов уходит. У Путина паранойя на тему переворота? Система пошла вразнос? все пропало? Или пока можно успокоиться? Бгггг.

Сережа Иванов уходит
По состоянию здоровья, скорее всего. На должность с меньшим объемом.

Может они сами сваливают потихоньку, чуют, что копец скоро, а отвечать не хотят?

Mamadu
По состоянию здоровья, скорее всего.
Скорее всего.
Хотя вот Поповкин Владимир Александрович даже за год до ухода внешне выглядел отлично.
Анекдоты травил и рукопожатие крепкое было.

Реальным делом будет заниматься-экологией и природоохранной деятельностью.

Самое то для генерала КГБ.

Даже они иногда устают.

По состоянию здоровья, скорее всего

Говорят не оправился от гибели сына

Говорят не оправился от гибели сына
это жизнь. давайте уже о хорошем.