KSVnn
Понял, вы не в теме, вычеркиваем..

Молния
Словоблудие - в теме про выбор авто, негативно отзываться о наших с вами президентах..

Я брал Рено Логан 2,5 года назад по знакомству с завода (мотор 1600 кубиков, ГУР, электроподъёмники, кондёр) по цене 280 000 рублей. В салоне такая стоила 355. Магнитолу и сигналку ставил сам, т.к. их "гарантия" это липа... В смысле я вообще не понял на что она распространяется.
Машиной доволен на все 100. За всё время поменял 2 лампочки в панели приборов (менял сам) и 2 лампы в фарах (у обоих сдох ближний свет).
Сейчас пробег 46 000км, стоит второй комплект колодок, вот-вот собираюсь маслице махнуть, но пока в раздумьях, самому или у оффициалов. Пока склоняюсь к тому, что самому сделать.
Расход пляшет от многих параметров, рекорд миннимума 5,2л/100 км, максимума (как раз на этом баке) 14л/100км, однако стоит вспомнить снегопады и огромнейшие пробки перед Новым годом, когда я умудрялся ехать 12 км по 2,5-3 часа.
В среднем по трассе груженый (3-4 человека и полный багажник) при скорости около 120-140 расход составляет 7-7,5 литров.
Ну и теперь о минусах:
1. Мотор слабоват (правда у меня до этого был 2-х литровый...), так что при обгоне приходится предельно продумывать все действия. В принципе это нормально, однако предельно потому, что запаса нет, а нет запаса, нет второго шанса.
2. Хреновый задний обзор при парковке.
3. Большие дуги в багажнике, что часто мешает столь вместительному багажнику. Нагрузить легко, а вот закрыть оказывается проблематично. Хотя я привык.
4. Отсутствует обогрев ног водителя, при этом даже задние пассажиры в шоколаде, т.к. под седушками выведены дефлекторы из которых совсем не хило дует кипятком (как-то замерял - 75 градусов на выходе при прогретой машине зимой.)
Ну вроде бы всё перечислил...

sea2000
Словоблудие - в теме про выбор авто, негативно отзываться о наших с вами президентах..
Ошибка! Ценовой режим установленный на территориях есть прямое продолжение их политики.
Так как же с расчетом? Он будет или только ВОЗДУХ сотрясать вы собираетесь и голову местному люду морочить всякой околожипной ахинеей?!

Молния
Считать, спорить и доказывать не собирался и не буду. Что за мода нынче общаться на форумах в таком русле? Кто вам что должен? Короче.. Совет дам.. Идите на - http://www.psy.su/news/events/2548/ и возвращайтесь с миром. Ок?..

sea2000
Кто вам что должен?
1) Никто мне ничего не должен.
2) Но ВЫ заявили (могу процитировать), что за 400 т.р. можно купить достойный жип, а те, кто это не делают - т.с. не умные дурачки или барыги китайскими машинами. Или это я сказал?
3)Так вот я прошу подтвердить это небольшим расчетом. При отсутствии которого, любой читатель ветки имеет ПОЛНОЕ основание считать что вы здесь только для сотрясения ВОЗДУХА или для мороки головы.

Молния
Да не переживайте вы так, человек Рождество справляет.
За 469 т.р. можно купить 3х дверный Тагаз Тигр, ниже ценой только условные внедорожники с моноприводом, все остальные больше 500 т.р.
Дади в Россию официально не поставляются.

Любопытно Про ЧЕРИ

KSVnn
Цена..
На декабрь 2009 авто в салоне было по цене 108грн, по курсу 3,7 выходит 400руб.

Далее, смотрим внимательно - раздатка Groz Rocky (Command-Trac NV231 или NP231)



Вопросы?

P.S.
Да, Рождество справляли, но не мордой в салат, все ок. :-)

sea2000
выходит 400руб. забыли что это за границей и надо добавить 30% пошлины, результат 520 т.р.

KSVnn
В России нашел http://chinaplanet.ru/baw/qishi/ не могу найти почем он у вас..

sea2000
В России нашел http://chinaplanet.ru/baw/qishi/ не могу найти почем он у вас.. то что вы нашли не более чем описание, их тоже не продают.

Kulikov_Sergey, т.е. зимой водятел мерзнет?4. Отсутствует обогрев ног водителя,
Не айс... вернее как раз наоборот...

СЦБист
т.е. зимой водятел мерзнет?
Ну не совсем так. Я езжу и зимой и летом в кроссовках, при чём предпочитаю "дышащие", т.е. с хорошей вентиляцией.

Обогрева нет вообще, но рядом с ногами расположен радиатор отопления, что для Франции (ну или для Европы вообще) более, чем достаточно.
Однако при наших -30 это оказалось заметно. Ехал как-то в Лыткарино и обратно (как раз перед НГ в морозные дни), трасса пустая, скорость больше сотни, дырочка из моторного отсека не совсем гермитична, т.к. там провода от аккума на радиво (всмысле трансивер) идут. Не скажу что окалел, но всё, что ниже жопы (я бы даже сказал голени) почувствовали зиму... А вот в семёрке как-то приходилось в -27 ездить без печки. Её Богу плакал и слеза чуть ли не замерзала (сопли уж точно, они потом в ванной начали таять минут через 40, после опускания моего бренного тела туда), у меня даже перчаток не было, а рукава не мог натянуть на руль, т.к. коротки были для этого. К тому же стекло всё время пыталось обмёрзнуть от дыхания, так что приходилось голыми руками протирать "амбразуру" и держать окно приоткрытым...
Но предел "мечтаний" зимлеводилы это Москвич 2140! Припоминаю поездки на таком ещё с совковых времён. Аккумулятор в печку, свечи на плиту, потом в помощь кривой стартер и тёплый бензин в карбюратор, потом трактор и о чудо, через 3 км волоком завёлся! В салоне исключительный минус, лобовое стекло как окошко в доте, такое же маленькое и такое же "зоркое" и это за 180км пробега! Правда погода действительно была за -30.

А вообще Логан в эти морозы показал себя великолепно! Просто не собирался не заводиться и всё тут, с полтыка от сигналки, всмысле 0,8 секунды на стартер! Правда у меня автопуск по температуре стоял на -20 на всякий пожарный. Аккумулятор к тому же у него 72А/Ч, что не маловажно зимой.

странно... про логан понял, но вот по 2107 не согласен... было у меня их две... без печки- согласен трудно, а вот с ней- таки Африка почти была...

На матизе и нексии девки любить не будут. Логан - для подростков, Сандеро - для понимающих, остается Шевроле.

СЦБист
странно... про логан понял, но вот по 2107 не согласен... было у меня их две... без печки- согласен трудно, а вот с ней- таки Африка почти была...
У меня была в 90-х 5-ка и 7-ка. Вечно доставал краник печки, который частенько подтекал, не открывался/не закрывался до конца. Не скажу, что было совсем холодно, но не Крым точно.
Лучшая печка из Жигулёвских на мой взгляд в 6-ке, в Логане похожая система распредиления воздуха, однако намного совершенее.
jojo
На матизе и нексии девки любить не будут.
Девки на машины клюют, однако не за них любят. Те, кто клюёт, обычно на ночь-две и всё...
Логан - для подростков
Бред сивой кобылы!!! Молодняку как раз Логан не нравится, им Мазды и Хонды подавай, хотя даже на него 99,9% из них заработать не в состоянии.
Сандеро - для понимающих
Я пока не понимающий, но как только её начнут делать на Автофрамосе, задумаюсь о покупке на полном серьёзе.

Бред сивой кобылы!!! Молодняку как раз Логан не нравится, им Мазды и Хонды подавай, хотя даже на него 99,9% из них заработать не в состоянии.

Согласен. Логан выглядит весьма неказисто и даже меня от него воротит, а о молодняке уж и говорить нечего. У нас молодняк покупает в основном 9-ки, 10-ки, 15-е б/у для начала, ну а потом Хундаи всякие идут.

Матиз я даже как-то хотел взять, но как-то н уж больно реально маленький, особенно в плане багажника: ну как-то хотелось бы, чтобы туда кроме аптечки ещё что ни будь влазило. Жена у меня сразу его забраковала.

Хм, знаю несколько примеров "молодняка" накатвшихся на 9-х и 15-х и пересевших на "Логан"... вобщем я под итожу так:
- варианты есть
- нужно еще раз посмотреть глазами на живую машину, но не в салоне, а на улице! Поговорить с владельцем.
- потом пойти в салон и записаться на ТЕСТДРАЙВ.
- ПРОКАТИТЬСЯ НА НЕЙ
- подождать недельку, снова переговорить с владельцами и ..
Вот только после этого поймёте что именно ВАШЕ!

Бред сивой кобылы!!! Молодняку как раз Логан не нравится, им Мазды и Хонды подавай, хотя даже на него 99,9% из них заработать не в состоянии.

Девки на машины клюют, однако не за них любят. Те, кто клюёт, обычно на ночь-две и всё...


Kulikov_Sergey, мы явно с Вами в разных мирах живём) Любят не за матизы - соглашусь, но мужчину на мужском авто любить проще, чем на женском. Не возникает немого вопроса в голове: а зачем он ездит на кукольном авто?

Мои друзья зарабатывают на мазды и хонды, но они упётро работают. И главное - имеют возможность работать, чего в регионах в 90% нет (ни работы, ни доходов, сопоставимых со столичными). Как девушка, я бы выбрала для молодого мужчины логан - это честный автомобиль) Еще шевроле, но на шевроле, как я заметила, ездят отцы молодых семейств обычно.

У нас молодняк покупает в основном 9-ки, 10-ки, 15-е б/у для начала, ну а потом Хундаи всякие идут.

Я против)

Матиз я даже как-то хотел взять, но как-то н уж больно реально маленький, особенно в плане багажника: ну как-то хотелось бы, чтобы туда кроме аптечки ещё что ни будь влазило.

Багажник у него, кстати, если сравнить с другими мелкими машинками - ничего так. Но у взрослых машин из списка - ясно больше.

jojo
Любят не за матизы - соглашусь, но мужчину на мужском авто любить проще, чем на женском.
Уххаха... Еще одно чудо природы...
Мужчину женщине проще любить в хорошей кровати, а не на авто. Да и мужчине там же тоже удобнее.

Любят не за матизы - соглашусь, но мужчину на мужском авто любить проще, чем на женском. Не возникает немого вопроса в голове: а зачем он ездит на кукольном авто?

Один мой знакомый говорил, что большие машины покупают мужики с комплексом половой неполноценности, а мужику, чувствующему себя уверенно, пофиг, на какой машине он ездит. Это так, к слову. :-)

Мужчину женщине проще любить в хорошей кровати, а не на авто. Да и мужчине там же тоже удобнее.


Разве я спорю?
Ну, продолжайте ездить на матизе, чего уж. Кто Вам запретит?
(Кстати, в матизе сексом неудобно заниматься. Надо машину попросторней - опыт!)

мужику, чувствующему себя уверенно, пофиг, на какой машине он ездит

Знаете, мне лично тоже пофиг. Но если мы пытаемся говорить "в общем", то одеваться лучше опрятно, говорить складно, а ездить не на кукольном авто. Так-то и на метро, и на велосипеде - много хороших мужчин. И любим мы их не за транспорт.

Если выбор стоит матиз или матиз, то надо брать матиз. Если матиз или логан, то мужской автомобиль.Кстати, "мужской" - это не значит Большой Черный Джип)

Согласен, что любить в жыпе лучше, чем в матизе. Места больше.
Зато Жып все пробки собирает, пока ока с матизом их через дворы тихонечко обходят;)

dizelist
есть промежуточные варианты. Все плюсы маленького авто мне известны - у меня самой небольшой автомобиль. Конечно, на пежо 107 удобнее парковаться, но ведь представительность и составляющая имиджа - это тоже часть нагрузки на выбираемый авто. Девочка на 107-м или на матизе - это обычно, а мужик вызывает вопросы и предположения, что взял машинку у жены. Надо крепко задуматься, а готов ли я выглядеть именно так. (Но это после проверки и сверки всех тех. характеристик - в этом я не сильна, потому предполагаю, что выбор из одинаковых ТТХ).

jojo
Девочка на 107-м или на матизе - это обычно, а мужик вызывает вопросы и предположения, что взял машинку у жены. Надо крепко задуматься, а готов ли я выглядеть именно так.
Уххаха... 2 разА! Ваши сексомашинные комплексы понятны. Но вряд ли они станут комплексами большинства. Может вам, гражданочка, крепко задуматься о Вашей жизни? Все ли в ней на своих местах? Нет занимают ли в ней пустые ФЕТИШИ слишком значительное место? Все ли причинно следственные связи выработанные десятилетиями имеют место или сложились они в основном под влиянием хвастовства и зависти?

Молния
Вы мне диагнозы не ставьте по интернету.) У меня - женский авто, у мужа - мужской. Он иногда на моём ездит на мойку или на шиномонтаж. И заметно как на это реагируют окружающие.

Я своего мужа любила и когда он на метро ездил, и на старой ладе, и на большом джипе - это ясно. Но отрицать тот факт, что автомобиль (если он есть) является частью образа человека - это странно и говорит не о моих комплексах, а о Ваших. Не надо отрицать того, что хорошие ботинки сделают Вас респектабельнее. Да, умнее и добрее, возможно, не сделают, но представительнее, а также привлекательнее в глазах женщин, серьезнее в глазах партнёров, чистоплотнее и аккуратнее в глазах мимоходящих сделают.

jojo
Не надо отрицать того, что хорошие ботинки сделают Вас респектабельнее.
Ждал когда рассказ с машин перейдет на одежду. Что-то затянулось с этим. Так вот, одежда это одно, машина это совсем другое. Это совсем из разных, так сказать, ценовых категорий.
Я думаю, что хороший вертолет более подойдет мужчине для образа. А еще лучше истребитель с 2мя Sidewinder-ами. Ну а если у кого-то не хватает на вертолет денег - то это его, лоха трамвайного, так сказать, проблемы.
А еще чем больше машина, тем больше у мужчины. Тогда надо бы выбрать (микро?)автобус. Уххаха...
А еще я знаю тонну лохов у которых дома почти нет мебели, порванные обои и скрипучие кровати бабушкиной молодости, за то ПРЕДСТАВИТЕЛЬНАЯ машина, правда 10 кратно бушная и разваливающаяся. Но они об этом молчат и нахваливают ее всеми силАми. А когда звонят кому-то, то всегда намереваются вставить в разговор что-то типа:"Ну я на своем джипе марки Мерседес, там всех лохов и этих недолюдей уделал". Очень при этом надеются, что телефон не передает изображения и смрадного запаха их дохнущего корыта а также тот факт, что его на самом деле уделали новые машины. Вас такие субъекты авто-возбуждают? Уххаха...

у а если у кого-то не хватает на вертолет денег - то это его, лоха трамвайного, так сказать, проблемы.

А я ждала, когда речь зайдет о деньгах. Чтобы обратить внимание, что речь не о них. Мы разговариваем об авто в определенном коридоре финансов. Автор обозначил сумму изначально.

Не иметь авто - не зазорно. Не иметь вертолет - тоже. Но мы обсуждаем вопрос эффективного распределения средств. Их можно потратить на матиз и на логан. При примерно одинаковых хар-ках машин (что не совсем так, но тут полно мужчин, которые проанализируют ТТХ лучше меня), лучше выбрать ту, которая впишется в твой образ, подчеркнет его, не ухудшит, а даже улучшит.

кровати бабушкиной молодости, за то ПРЕДСТАВИТЕЛЬНАЯ машина, правда 10 кратно бушная. Уххаха...

Кстати, покупка нового авто за указанные 300, а не 20-тилетнего бумера или мерседеса - это, как Вы верно заметили, тоже характеристика человека. Ни разу не однозначная, но многое говорит о человеке, который так распределяет средства.

Не рубите на черное и белое. В мире полно оттенков.

А когда звонят кому-то, то всегда намереваются вставить в разговор что-то типа:"Ну я на своем джипе марки Мерседес, там всех уделал". Очень при этом надеются, что телефон не передает изображения их дохнущего корыта. Вас такие субъекты авто-возбуждают? Уххаха...

Эко Вас понесло.
Меня не возбуждают мужчины, уделывающие кого-то на дорогах. Я люблю разумных, уравновешенных мужчин, а больше всех - одного конкретного. Вне зависимости марки его авто.

Но свежи еще воспоминания о днях свиданий и прочих амурных. Машина как характеристика - очень полезна. И опять же - не доходов, нет (Деньги - очень наживное и изменчивое дело), а подхода человека к жизни. Я - психолог по образованию. Я даже по марке, а точнее модели телефона могу немного рассказать о человеке, не говоря уже о 20-тилетнем мерсе или матизе, когда всё очевидно.

jojo
Я даже по марке, а точнее модели телефона могу немного рассказать о чело
Видно, умненькая девушка. Без подкола. У меня четвёртый год SE K610. Интересно, что скажете обо мне? Честный ответ в личку гарантирую.)))))))

Многие респектабельные мужчины, живущие в Москве, придерживаются принципа: 'если не торопишься- езжай на Мерседесе, если опаздываешь-езжай на метро'. Кстати, насчет ботинок. При езде в автомашине они, несомненно, остаются чистыми, но во многих уважающих себя офисных центрах есть на входе такие машинки для чистки обуви. Так что имидж не страдает:-)