ТАНК
Только со спиц переднего колеса удалите катафот.
А были какие-то нехорошие случаи по этому поводу? Интересно :)
Там пара стоит, как на заднем.

Катит действительно хорошо. Как на крыльях. Резина Kenda Kwest, высокого давления.

такой велик ни кто не угонит

если он возьмётся за рукоятки руля, руками крест-накрест, то очень легко уедет.

А на нормальном велосипеде если попробуете поставить руки на руль руки крест на крест, то наоборот, очень трудно рулить , я пробовал

если он возьмётся за рукоятки руля, руками крест-накрест, то очень легко уедет.
Опередили!

русский человек , он изобретателен. Ему самое главное, это раскусить, с чем именно он столкнулся. А потом уже он быстро найдёт способ, как "обойти" ту или иную хрень.

такой велик ни кто не угонит

Подъезжает машина-фургончик. Откусили, вкинули и уехали. Кто там на ваш механизм смотреть будет?!)))


RU245
А были какие-то нехорошие случаи по этому поводу? Интересно :)

Попадает камушек в катафот. Он бьётся, осколки летят в лицо велосипедисту. На заднем колесе не важно, а на переднем такое вот бывает.

Катит действительно хорошо. Как на крыльях. Резина Kenda Kwest, высокого давления.

Аккуратнее на пыли, разметке и по сырости. Но, думаю, вы и так это понимаете. Это беда всех сликов, ну нечем цепляться за землю матушку. Вот и приходится акуратничать, чтоб в повороте не выкинуло.

ТАНК
Попадает камушек в катафот
Ага, понятно. На дальние поездки буду снимать.

Аккуратнее на пыли, разметке и по сырости
Да, уже заметил. Но я так быстро не катаю обычно :))

Подъезжает машина-фургончик. Откусили, вкинули и уехали.

Зато потом какой облом окажется, когда попробуют сесть на него :-)

RU245
На дальние поездки буду снимать.

Кроме того обязательно очки и шлем. Это вроде мелочи и "ну я и так осторожно". Но столько людей спасло уже, не счесть. На любом более менее крупном вело форуме есть тема, о том как люди сберегли жизнь/здоровье(или какую-то значительную его часть) надев шлем.
От очков сам долго отмахивался. До тех пор пока, в сильном потоке, мне в глаз не решила приземлиться какая-то мошка. Но и вообще желтые стёкла улучшают видимость в любых условиях.

Это да. Когда жарким летом сьезжаешь в низину, мухи десятками стукаются о стёкла очков

ТАНК
Я всегда в очках. А вот шлем считаю мнимой безопасностью.

Катит действительно хорошо. Как на крыльях. Резина Kenda Kwest, высокого давления.
Аккуратнее на пыли, разметке и по сырости

Ну, и не для Крыма така резина. Слишком гладенька. А в Крыму, в восточной части точно, по обочинам и на полянках растеньице произрастает привреднейшее. Как по латыни - не знаю, в Керчи мы услышали местное название "кирцы".

Его плоды высыхая превращаются в эдакие шарики с колючками очень крепкими. Велошина протыкается на раз!
Проехав от Анапы всю Тамань имели один прокол. Пока доехали до Щёлкино - ни осталось ни одной не проколотой хотя бы пару раз камеры. Притом, что имели двукратный запас оных.

RU245
Очень и очень зря. Столько уже людей спасло.

RU245 А вот шлем считаю мнимой безопасностью.

Полностью солидарен с ТАНК
Имеется и личный опыт, когда задеваешь шлемом какую-нибудь перекладину висящую чуть выше уровня глаз и потому не замеченную - царапина на шлеме сохраняет часть скальпа. И наблюдал сколько раз, как товарищи въезжали головой в дерево или неудачно падали. Даже на небольшой скорости повреждения головы могут быть весьма болезненные. Кроме того у шлема есть ещё одно полезное свойство - при движении в жару в нём прохладнее и приятнее нежели без.

Kaktus_66
ТАНК

Как по мне, так спортинвентарь - для спортсменов. Мы не одеваем наколенники на прогулку по улице, не ставим распорки в салоны наших машин для поездок по магазинам... и когда мы играем в футбол на улице - мы не одеваем шипованные ботинки.
Так-же и с велосипедом: нет смысла навешивать на себя спортинвентарь если велосипед - для прогулок. Я не гонюсь за результатом.... разве что только за красивой фотографией, к которой меня велосипед доставляет. Мой темп 10-25, что зовётся "неспешный матрас". И по этому - у меня нет контактныйх педалей, нет велошорт и прочей специализированной одежды. Я вешаю на вел килограммы, какой я спортсмен? Вот и шлем мне ни к чему.

Я не говорю что шлем это абсолютное зло. Спортсменам что гонятся за результатом, за скоростью - он нужен обязательно. Мне - нет. Для меня - он "мнимая безопасность", говорящая что "у тебя-же шлем, чувак".
Зачем мне это. Я лучше в своем темпе пойду :)

fed
Буду иметь ввиду. Вот думал как-раз, брать только запаски или еще заплатки с клеем и герметиком тащить. Резина позиционирует себя как "проколоустойчивая", крепкая.

RU245
Вот думал как-раз, брать только запаски или еще заплатки с клеем и герметиком тащить
Заплатки - непременно! Запасная камера - что-б по быстрому поменять и ехать. А уж на стоянке заплатки ставить. Ещё насос хороший нужен. У нас сломался-не держал давление, как же я там ругался! Конечно, встречные автомобилисты помогали - спасибо им огромное!
Резина позиционирует себя как "проколоустойчивая", крепкая.
Против этих колючек резиновая "крепость" не устоит, там толщиной брать нужно. И повнимательнее, особенно после проезда по обочинам-кустам. Мы всегда осматривали колесо перед тем, как сесть в седло.

RU245
Вот и шлем мне ни к чему.

Дело не в темпе или достижениях. А в реальном повышении безопасности. Дурак-водитель который решит, что "а зачем пропускать велосипедиста на повороте?!" или алкашик, решивший дёрнуть за руку, чтоб попросить чирик на бутылку не появляются на спортивных треках. Из года в год одно и тоже, только цены на медицинское обслуживание растут.
Это такая же извечная тема как мотоэкипировка. С начала "да я ж аккуратно, и не спеша", а потом кости стёртые об асфальт.

говорят, что для велосипедов существуют какие-то антипрокольные ленты.
я так понимаю, в качестве прокладки между камерой и покрышкой.
Но в магазине спрашивал, продавцы не знают ничего

killer258
Всё равно колется. Трёт камеру и увеличивает вес. Лучше брать хорошие покрыхи и камеры. Или вообще переходить на бескамерку.

Стараюсь пользоваться каской постоянно, хотя и езда с ней вызывает у меня определённый дискомфорт.
Больше опасаюсь шальных камней из под авто , так как катаюсь в основном по обочинам шоссе.
Ремкомплект конечно в пути не помешает, ну и совсем не лишне будет ещё и запасная камера (а то и две).
Найти мелкий прокол в пути не так и просто.
А ещё в под рамной сумочке всегда лежит сумма на случай не предвиденной (тьфу-тьфу) эвакуации тс.

ТАНК
Кроме того обязательно очки и шлем.
Прямо скажу - катаю без шлема (хотя зря), но очки абсолютно обязательны. Во-первых, мошки-пыль- песок, во-вторых, в прошлом сезоне они спасли мне глаз при неудачном падении.

Найти мелкий прокол в пути не так и просто.

у меня пару раз бывало, что когда искал место мелкого прокола (для этого надо опустить камеру в лужу с водой), обнаруживалось, что прокола вообще нет, а есть крохотная трещинка в резине.

И один раз было, когда я проезжал весной мимо кустарников боярышника (вроде так оно называется), кто-то постриг ветки и они валялись на асфальте, а там тонкие острые шипы, я смотрю, ветка вокруг колеса закрутиласть, пять или шесть игл вошли в покрышку и достали до камеры, а я её только за день дпо этого купил, от дома и тридцати метров не отьехал, вот облом.. Мерзкое растение

Найти мелкий прокол в пути не так и просто.

у меня пару раз бывало, что когда искал место мелкого прокола (для этого надо опустить камеру в лужу с водой), обнаруживалось, что прокола вообще нет, а есть крохотная трещинка в резине.

И один раз было, когда я проезжал весной мимо кустарников боярышника (вроде так оно называется), кто-то постриг ветки и они валялись на асфальте, а там тонкие острые шипы, я смотрю, ветка вокруг колеса закрутиласть, пять или шесть игл вошли в покрышку и достали до камеры, а я её только за день дпо этого купил, от дома и тридцати метров не отьехал, вот облом.. Мерзкое растение

killer258
Да, такое бывает. Прошлым летом тоже резину поменял, ну думаю, надо покатать. Ну и покатал. Только выехал - километра 2 вдоль ЖД проехал - поймал гвозь. Да не просто гвоздь, а квадратный такой, железнодорожный, только маленький. Засранцы, раскидали фурнитуру :)

а стёкол разбитых на грунтовых дорогах и тропинках с каждым годом всё больше, к уже имеющимся добавляются новые

Аркан
Во-первых, мошки-пыль- песок, во-вторых

Было много случаев когда песчинка прилетевшая с дороги заносила с собой заражение. Конъюнктивиты и прочая фигня. В итоге, как и с каской, дешевле купить чем потом лечиться.

killer258
а есть крохотная трещинка в резине.

Сама камера очень низкого качества. По началу думал, что особой разницы нет. Что noname за 1$, что какая-то Швальбе за 10$ только лишь массой разнится. Ан нет, "именитая резинка", почему-то и колется меньше и не протирается ободом. Многое еще от давления зависит.

Коллеги!
Извините что немного не по теме проколов/защиты.

Проблемка выбора встала.
Мой двухколесный друг 2003 года дальнейшему ремонту и настройке не подлежит - по деньгам выйдет как новый.

Стою перед выбором, остаться на 26, или перейти на 29 (найнеры) или на гибрид с 700СС.

Вел для туризма - сухая грунтовка/лес, очень редко асфальт.
Бюджет по новым ценам - до 45.
Мой вес 90 рост 188.

Профессиональные форумы курил, там диаметрально противоположные ответы. Голова уже распухла и потекла...

Что брать?

PCR
Для туризма - оставайтесь на 26. Проще найти резину в маленьких магазинчиках. 26-28 самые распространенные.

PCR
остаться на 26, или перейти на 29 (найнеры) или на гибрид с 700СС.

Если в основном дебри, то прироста наката вы, скорее всего не заметите от большего диаметра. А вот проблемы с резиной, как верно заметил, RU245, вполне возможны. Так же будут вопросы к спицеванию, не у всех есть станки под такой диаметр колёс и опыт работы. Но с другой стороны больший диаметр повышает комфорт движения.
Голосую за 26!

PCR
сухая грунтовка/лес, очень редко асфальт
Вряд ли при этих начальных условиях Вы ощутите преимущества 29-го. А 26-ой лучше при заброске. В той же электричке гораздо проще перевозить.

У меня кстати, 28.